t - затраты труда рабочего 6 разряда, 1 чел.-ч/маш.-ч.
Нормативный показатель затрат на оплату труда машиниста (З) равен:

С учетом накладных расходов (80%) и сметной прибыли (40%) по индивидуальной норме - 50,0 х 1,8 х 1,4 = 126 руб./маш.-ч.
5. Затраты на дизельное топливо
Нормативный показатель затрат на дизельное топливо
определяется по формуле (20) с ее модификацией для учета затрат на доставку топлива:

![]() | |
246 × 49 пикс.   Открыть в новом окне |
где:



Т - годовой режим работы автомобилей-самосвалов = 1955 маш.-ч/год;




Нормативный показатель затрат на дизельное топливо
составляет:

![]() | |
313 × 46 пикс.   Открыть в новом окне |
Нормативный показатель расхода дизельного топлива
:

![]() | |
231 × 46 пикс.   Открыть в новом окне |
6. Затраты на смазочные материалы
Нормативный показатель затрат на смазочные материалы определяется на основе формулы (26) с использованием средневзвешенной рыночной текущей цены по всем видам смазочных материалов. С учетом этого формула (26) принимает следующий вид:

где:
0,063 - коэффициент, учитывающий расход смазочных материалов;


Согласно данным раздела 5 данной калькуляции этот показатель составляет 6,64 кг/маш.-ч.
Нормативный показатель затрат на смазочные материалы
для автомобилей-самосвалов грузоподъемностью 12 т составляет:


7. Затраты на гидравлическую жидкость
Нормативный показатель затрат на гидравлическую (рабочую) жидкость (Г) определяется на основе формулы (27):
![]() | |
216 × 51 пикс.   Открыть в новом окне |
где:
О - средневзвешенный показатель вместимости (емкости) гидравлической системы для автомобилей-самосвалов грузоподъемностью 12 т данной типоразмерной группы в соответствии с паспортными данными составляет 100 л;





Т - годовой режим работы равен 1955 маш.-ч/год.
Нормативный показатель затрат на гидравлическую жидкость (Г) для автомобилей-самосвалов грузоподъемностью 12 т равен:
![]() | |
275 × 48 пикс.   Открыть в новом окне |
Нормативный показатель расхода гидравлической жидкости
:

![]() | |
209 × 46 пикс.   Открыть в новом окне |
8. Сметная расценка на эксплуатацию автомобилей-самосвалов грузоподъемностью 12 т
+-----+----------------------------------------------------+------------+
| NN | Наименование статей затрат |Нормативные |
| п/п | |показатели, |
| | |руб./маш.-ч |
+-----+----------------------------------------------------+------------+
| 1 | 2 | 3 |
+-----+----------------------------------------------------+------------+
| 1. |Амортизационные отчисления | 57,05 |
+-----+----------------------------------------------------+------------+
| 2. |Затраты на ремонт и техническое обслуживание | 95,1 |
+-----+----------------------------------------------------+------------+
| 3. |Затраты на замену шин | 7,88 |
+-----+----------------------------------------------------+------------+
| 4. |Оплата труда водителя с учетом накладных расходов| 126,0 |
| |и сметной прибыли | |
+-----+----------------------------------------------------+------------+
| 5. |Затраты на дизельное топливо | 58,13 |
+-----+----------------------------------------------------+------------+
| 6. |Затраты на смазочные материалы | 8,37 |
+-----+----------------------------------------------------+------------+
| 7. |Затраты на гидравлическую жидкость | 2,5 |
+-----+----------------------------------------------------+------------+
| |Итого (с округлением): | 355,0 |
+-----+----------------------------------------------------+------------+
Приложение 8
Сметные расценки на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств (на основе калькуляций 1 и 2, приведенных в приложении 7)
(на 1 маш.-ч)
+---+-------+--------------------------+-------+--------------------------------------------------------------------------+-------+------+
|Код|Код от-| Наименование машин и |Аморти-| Переменные эксплуатационные затраты |Затраты|Смет- |
|ОКП|расле- | техническая |зацион-+-------+--------+-------+---------------------------------+-------+-------+на пе-|ная |
| |вой | характеристика |ные от-|на ре-|на заме-|труда | на энергоносители |на сма-|на гид-|ребази-|рас- |
| | | |числе- |монт и|ну быст-|рабо- +-------+---------+-------+-------+зочные |равли- |ровку |ценка,|
| | | |ния на|техни- |роизна- |чих, |бензин,|дизельное|элект- |сжатый |матери-|ческую |всего, |руб., |
| | | |полное |ческое |шиваю- |управ- | кг |топливо, |роэнер-|воздух,|алы, |жид- |руб., |в т.ч.|
| | | |восста-|обслу- |щихся |ляющих |------ | кг |гия, |куб.м |руб. |кость, |в т.ч. |оплата|
| | | |новле- |жива- |частей, |машиной| руб | ------ |кВт-ч |------ | | кг |оплата |труда |
| | | |ние, |ние, |руб. |и опла-| | руб. |------ | руб | |------ |труда, |рабо- |
| | | |руб. |руб., |в т.ч. |та тру-| | |руб | | | руб. |руб. |чих, |
| | | | |в т.ч. |оплата |да, | | | | | | | |управ-|
| | | | |оплата |труда |чел.-ч | | | | | | | |ляющих|
| | | | |труда |рабочих,|-------| | | | | | | |маши- |
| | | | |рем. |руб. |руб | | | | | | | |ной, |
| | | | |рабо- | | | | | | | | | |руб. |
| | | | |чих, | | | | | | | | | | |
| | | | |руб | | | | | | | | | | |
+---+-------+--------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+-------+------+
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
+---+-------+--------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+-------+------+
| | |Бульдозеры на гусеничном| | 53,67 | | 1 | | 9,4 | | | | 0,11 | 29,4 |224,83|
| | |ходу, 79 кBт (108 л.с.)| 18,92|-------| _ | ------| _ | ----- | _ | _ | 11,8 |------ |------ |------|
| | |до 117 кВт (160 л.с.) | | 14,03 | | 30,0 | | 79,0 | | | | 2,04 | 5,01 | 30,0 |
+---+-------+--------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+-------+------+
| | |Автомобили-самосвалы, 12 т| | 95,1 | | 1 | | 6,64 | | | | 0,13 | | |
| | | | 57,05|------ | 7,88 |-------| _ |------ | _ | _ | 8,37 |------ | _ | 355,0|
| | | | | 28,53 | |126,0v | | 58,13 | | | | 2,5 | | |
| | | | | | | *(5) | | | | | | | | |
+---+-------+--------------------------+-------+-------+--------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+-------+------+