ar-net.ru Материалы, изделия и конструкции:
Пример:
Код 02*5*6*2*3*0001 - Битум нефтяной строительный кровельный марки
БНК-45/180
где:
02 - класс, относящийся к нефти по Общероссийскому классификатору
продукции (ОКП);
5 - подкласс "Нефтепродукты";
6 - группа "Битумы нефтяные";
2 - подгруппа "Строительные";
3 - вид продукции "кровельный";
0001 - порядковый номер.
Приложение 5
Форма N 9. Калькуляция стоимости материалов, изделий, конструкций
Составлена в ценах на 01.01.2000
+--+--------------+----+--------------+--------------+-----------+--------+-------------+----------------+
| N| Наименование |Ед | Наименование |Вид отпускной |Вес единицы|Транспо-|N калькуляции|Наценка сбытовых|
|пп| материалов, |изм.| поставщика и |цены (франко- | измерения | ртные | транспортных| и снабженческих|
| | изделий, | |место отгрузки|завод, станция| брутто, т |расходы | расходов | организаций, |
| | конструкций и| | | отправления | | на 1 т | | процент (%) |
| |полуфабрикатов| | |или назначения| | груза | | |
| | | | | и др.) | | руб | | |
+--+--------------+----+--------------+--------------+-----------+--------+-------------+----------------+
|1.| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9. |
+--+--------------+----+--------------+--------------+-----------+--------+-------------+----------------+
| |
| Материалы, производимые (получаемые) в данном регионе: |
| |
+--+--------------+----+--------------+--------------+-----------+--------+-------------+----------------+
|1.|Железобетонные|куб.| заводы | франко- | 2,50 | 64,50 | 1 | - |
| |балки длиной | м | N 1, 2, 3 |транспортные | | | | |
| |12 м, массой | | | средства | | | | |
| | до 15 т | | | завода- | | | | |
| | | | |изготовителя | | | | |
+--+--------------+----+--------------+--------------+-----------+--------+-------------+----------------+
|2.|Щебень фракций|куб.| карьеры |франко-завод, | 1,60 | 30,70 | 2 | - |
| |от 10 до 20 мм| м | N 1, 5 | станция | | | | |
| |марки 400 | | |отправления | | | | |
+--+--------------+----+--------------+--------------+-----------+--------+-------------+----------------+
Продолжение калькуляции
+---------------------------------------------------------------------------------------------------+
| На единицу измерения, руб.: |
+---------+----------------+----------+------------+-------------+-------------+--------------------+
|отпускная|наценки сбытовых|стоимость |транспортные|Итого сметная|заготовитель-|Всего сметная цена с|
| цена |и снабженческих | тары, | расходы | цена франко-|но-складские | заготовительно- |
| | организаций |упаковки и| | приобъектный| расходы |складскими расходами|
| | |реквизита | | склад | | |
+---------+----------------+----------+------------+-------------+-------------+--------------------+
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16. |
+---------+----------------+----------+------------+-------------+-------------+--------------------+
| Материалы, производимые (получаемые) в данном регионе: |
| |
+---------+----------------+----------+------------+-------------+-------------+--------------------+
| 930,00 | - | 26,90 |64,50х2,50 =| 1118,10 | 22,36 | 1140,46 |
| | | | 161,20 | | | |
+---------+----------------+----------+------------+-------------+-------------+--------------------+
| 48,00 | - | - |26,90х1,60 =| 97,10 | 1,94 | 99,04 |
| | | | 49,10 | | | |
+---------+----------------+----------+------------+-------------+-------------+--------------------+
Форма N 9 Калькуляция стоимости материалов, изделий, конструкций
Составлена в ценах на 01.01.2000
+--+--------------+-----+--------------+--------------+------------+----------+----------+-------------+
|N | Наименование | Ед | Наименование |Вид отпускной |Вес единицы |Транспорт-| N | Наценка |
|пп| материалов, | изм.| поставщика и |цены (франко- | измерения |ные расхо-|калькуля- | сбытовых и |
| | изделий, | |место отгрузки|завод, станция| брутто, |ды на 1 т| ции |снабженческих|
| |конструкций и | | | отправления | т | груза, |транспорт-|организаций, |
| |полуфабрикатов| | |или назначения| | руб | ных | процент (%) |
| | | | | и др.) | | | расходов | |
+--+--------------+-----+--------------+--------------+------------+----------+----------+-------------+
|1.| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9. |
+--+--------------+-----+--------------+--------------+------------+----------+----------+-------------+
| |
| Материалы, завозимые из других регионов: |
| |
+--+--------------+-----+--------------+--------------+------------+----------+----------+-------------+
|1.|Балки стальные| т | Завод N 1 | франко- | нетто 1,00 | 203,30 | 1 | 53,50 |
| | подкрановые | |г.Магнитогорск| транспортные | | | | |
| | из прокатных | | | средства | | | | |
| | профилей | | | завода- | | | | |
| | | | | изготовителя | | | | |
| | | | | (ФВСО) | | | | |
+--+--------------+-----+--------------+--------------+------------+----------+----------+-------------+
|2.|Блоки оконные |кв. м| ДОК N 1 |франко-завод, |Брутто 0,030| 216,00 | 2 | - |
| | деревянные | | г.Тула | станция | | | | |
| | | | ДОК N 2 | отправления | | | | |
| | | | г.Архангельск| (ФВСО) | | | | |
+--+--------------+-----+--------------+--------------+------------+----------+----------+-------------+
Продолжение калькуляции
+-----------------------------------------------------------------------------------------------+
| На единицу измерения, руб.: |
+---------+----------------+----------+--------+-------------+---------------+------------------+
|отпускная|наценки сбытовых|стоимость |транс- |Итого сметная|заготовительно-|Всего сметная цена|
| цена |и снабженческих | тары, |портные |цена франко- | складские |с заготовительно- |
| | организаций |упаковки и|расходы |приобъектный | расходы | складскими |
| | |реквизита | | склад | | расходами |
+---------+----------------+----------+--------+-------------+---------------+------------------+
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16. |
+---------+----------------+----------+--------+-------------+---------------+------------------+
| |
| Материалы, завозимые из других регионов: |
| |
+---------+----------------+----------+--------+-------------+---------------+------------------+
| 495,00 | 53,50 | - | 203,30| 751,80 | 5,64 | 757,44 |
| | | | | | | |
+---------+----------------+----------+--------+-------------+---------------+------------------+
| 196,30 | - | 4,40 | 6,48 | 207,18 | 4,14 | 211,32 |
+---------+----------------+----------+--------+-------------+---------------+------------------+
Форма N 9 Калькуляция стоимости материалов, изделий и конструкций
Примечания.
При определении стоимости материалов, изделий, конструкций и полуфабрикатов отпускные цены принимаются исходя из сложившейся конъюнктуры рынка.
Стоимость тары учитывается в калькуляциях стоимости в тех случаях, когда при перевозках требуется затаривание, а отпускные цены не учитывают стоимости тары.
Транспортные расходы определяются с учетом веса тары.
Складские и транзитные наценки снабженческих и сбытовых организаций принимаются в действующих размерах в соответствии с указаниями МВК при администрациях субъектов Российской Федерации.
Приложение 6
 | |
| 717 × 960 пикс. Открыть в новом окне | |
Приложение 7
Форма N 1-иcx Сводная ведомость
об источниках получения, расстояниях и способах доставки материалов (транспортная схема)
об источниках получения, расстояниях и способах доставки материалов (транспортная схема)
Липецкая область
+--+---------------+-------------+-------------+--------+-------------------------------------------+----------------------------------+
| N| Наименование |Вид франко,|Наименование |Удельный|Перевозки автомобильным или тракторным |Перевозки от поставщиков до мест|
|пп| материалов |принятый в|поставщиков и|вес (до-|транспортом от поставщика до приобъектного |погрузки в вагоны или баржи авто-|
| | |отпускной |их место на-|ля) пос-|склада строительной площадки |мобильным транспортом |
| | |цене |хождения |тавщиков+----------+---------+-----------+----------+-------------+------------+-------+
| | | | |в про-|удельный |конечные |расстояние,|вид приме-|вид транспор-|конечные |рассто-|
| | | | |центах |вес в про-| пункты | км |няемой |та и уд. вес|пункты пере-|яние, |
| | | | | |центах от|перевозки| |контейне- |в процентах |возки (от -|км |
| | | | | |общего | | |ризации | |до) | |
| | | | | |объема | | | | | | |
| | | | | |поставки | | | | | | |
+--+---------------+-------------+-------------+--------+----------+---------+-----------+----------+-------------+------------+-------+
|1.| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12. |
+--+---------------+-------------+-------------+--------+----------+---------+-----------+----------+-------------+------------+-------+
| Материалы, производимые (получаемые) в данном регионе: |
+--+---------------+-------------+-------------+--------+----------+---------+-----------+----------+-------------+------------+-------+
|1.|Балки, прогоны,|Франко-транс-| Завод N 1 | 59 | 59 | район А | 46 | - | - | - | - |
| |ригели железо-|портные сред-| г.Липецк | 29 | 29 | - | с тв | |автотранспорт|от завода до| 8 |
| |бетонные |ства на заво-| Завод N 2 | 12 | 12 | - | покр | |железнодор | пристани | 6 |
| | |де-изготови- | г.Липецк | | | | | |ветка |от завода до| |
| | |теле (ФТСЗ) | Завод N 3 | | | | | | |ж.д. станц | |
| | | | г.Липецк | | | | | | | | |
+--+---------------+-------------+-------------+--------+----------+---------+-----------+----------+-------------+------------+-------+
|2.|Щебень фракци-|Франко-вагон | Карьер N 1 | 68,4 | - | - | - | - | - | - | - |
| |онированный |станция отп-|Липецкая обл.| 31,6 | 27,6 | район А | 36 | - | - | - | - |
| | |равления | Карьер N 5 | |автотранс-| | с тв | | | | |
| | |(ФВСО) и|Липецкая обл.| |порт | район А | покр | - | - | - | - |
| | |Франко-транс-| | | 4,0 | | 32 | | | | |
| | |портные сред-| | |тракторная| | грунтов | | | | |
| | |ства отправ-| | |перевозка | | | | | | |
| | |ления (ФТСО) | | | | | | | | | |
+--+---------------+-------------+-------------+--------+----------+---------+-----------+----------+-------------+------------+-------+
+------------------------------+-----------------------------+----------------------+--------------------------------+------+
| Расходы и сборы, связанные с |Железнодорожные и водные пе-|Расходы и сборы, свя-|Автомобильные перевозки от мест|Приме-|
| доставкой материалов до |ревозки от мест погрузки до|занные с доставкой|разгрузки до складов стройки|чание |
| пунктов отправления |пунктов назначения |материалов в места|(при перевозке материалов желез-| |
| | |назначения |нодорожным или водным транспор-| |
| | | |том) | |
+--------------------+---------+---------+-----------+-------+---------------+------+---------------+--------+-------+ |
|наименование расхо-|сумма, |вид тран-|станция |рассто-|наименование |сумма,|удельный вес в|конечные|рассто-| |
|дов и сборов, ссылка|руб. за 1|спорта и|(порт) отп-|яние, |расходов и сбо-|руб. |процентах при| пункты |яние, | |
|на расчеты или дру-|т груза |удельный |равления и|км |ров, ссылка на|за 1 т|доставке до| |км | |
|гие документы, подт-| |вес в|назначения | |расчеты или|груза |мест разгрузки| | | |
|верждающие их размер| |процентах| | |другие докумен-| |различными ви-| | | |
| | | | | |ты, подтвержда-| |дами транспорта| | | |
| | | | | |ющие их размер | | | | | |
| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | |
+--------------------+---------+---------+-----------+-------+---------------+------+---------------+--------+-------+------+
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19.| 20 | 21 | 22.| 23.|
+--------------------+---------+---------+-----------+-------+---------------+------+---------------+--------+-------+------+
| Материалы, производимые (получаемые) в данном регионе: |
+--------------------+---------+---------+-----------+-------+---------------+------+---------------+--------+-------+------+
| - | - | - | - | - |паромная переп-| 24,4 | - | - | - | - |
| | | | | |рава через реку| | | | | |
| | | | | |(документ под-| | | | | |
| | | | | |рядчика) | | | | | |
| | | | | | | | | | | |
|подача несамоходного| 0,4 | речная | - | 210 |подача несамо-| 0,4 |пристань - при-| | | |
|судна под погрузку | |перевозка| | |ходных грузовых| |объектный склад| | | |
| | | | | |судов под выг-| |стройплощадки | | | |
| | | | | |рузку | | | | | |
| | | | | | | | | | | |
|подача вагонов под | 3,4 |железно- | - | 230 |подача вагонов| 2,5 |станция назна-| | | |
|погрузку | |дорожная | | |до прирельсово-| |чения - приобъ-| | | |
| | |перевозка| | |го склада | |ектн. склад| | | |
| | | | | | | |стройплощ | | | |
| | | | | | | | | | | |
| - | - |железно- | - | 140 |подача вагонов| 2,6 |станция назна-| | | |
| | |дорожная | | |под выгрузку до| |чения - приобъ-| | | |
| | |перевозка| | |прирельсового | |ектн. склад| | | |
| | | | | |склада | |стройплощ | | | |
+--------------------+---------+---------+-----------+-------+---------------+------+---------------+--------+-------+------+
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| | | | | | | | | | | |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| | | | | | | | | | | |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
+--------------------+---------+---------+-----------+-------+---------------+------+---------------+--------+-------+------+
Форма N 1-иcx Сводная ведомость об источниках получения, расстояниях и способах доставки материалов (транспортная схема)
Липецкая область
+--+------------------------+-----+--------------+--------+-------------------------------------+--------------------------------+
|N |Наименование материалов |Вид |Наименование |Удельный|Перевозки автомобильным или трактор-|Перевозки от поставщиков до мест|
|пп| |фран-|поставщиков |вес (до-|ным транспортом от поставщика до при-|погрузки в вагоны или баржи|
| | |ко, |и их место |ля) пос-|объектного склада строительной пло-|автомобильным транспортом |
| | |при- |нахождения |тавщиков|щадки | |
| | |нятый| |в про-+--------+---------+--------+---------+-------------+---------+--------+
| | |в от-| |центах |удельный| конечные|рассто- |вид при-| вид |конечные |рассто- |
| | |пуск-| | |вес в| пункты |яние, км|меняемой |транспорта и |пункты |яние, |
| | |ной | | |процен- |перевозки| |контейне-| уд. вес в |перевозки|км |
| | |цене | | |тах от| | |ризации | процентах |(от - до)| |
| | | | | |общего | | | | | | |
| | | | | |объема | | | | | | |
| | | | | |поставки| | | | | | |
+--+------------------------+-----+--------------+--------+--------+---------+--------+---------+-------------+---------+--------+
|1.| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12. |
+--+------------------------+-----+--------------+--------+--------+---------+--------+---------+-------------+---------+--------+
| Материалы, завозимые из других регионов: |
+--+------------------------+-----+--------------+--------+--------+---------+--------+---------+-------------+---------+--------+
|1.|Балки стальные | ФВСО| Завод N 1 | 100 | - | - | - | - | - | - | - |
| |подкрановые из прокатных| |г.Магнитогорск| | | | | | | | |
| |профилей | | | | | | | | | | |
+--+------------------------+-----+--------------+--------+--------+---------+--------+---------+-------------+---------+--------+
|2.|Блоки оконные деревянные| ФВСО| ДОК N 1 | 44,4 | - | - | - | - |Автотранспорт|автодоро-| 20 |
| | | | г.Тула | | | | | |г.Тула |га стан-| |
| | | | | | | | | | |ции отп-| |
| | | | | | | | | | |равлен | |
| | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |ДОК N 2- | |
| | | | ДОК N 2 | 55,6 | - | - | - | - |автотранспорт|речной | 10 |
| | | | г.Архангельск| | | | | |г.Архангельск|порт г.| |
| | | | | | | | | | |Арханг | |
| | | | | | | | | | |речной | 470 |
| | | | | | | | | | |порт г.| |
| | | | | | | | | | |Арханг. -| |
| | | | | | | | | | |ж.д | |
| | | | | | | | | | |станц | |
| | | | | | | | | | |отправл | |
| | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | |водный транс-| | |
| | | | | | | | | |порт г.Архан-| | |
| | | | | | | | | |гельск | | |
| | | | | | | | | | | | |
+--+------------------------+-----+--------------+--------+--------+---------+--------+---------+-------------+---------+--------+
+--------------------------+---------------------------------------+-------------------+------------------------------+------+
|Расходы и сборы, связанные|Железнодорожные и водные перевозки от|Расходы и сборы,|Автомобильные перевозки от|Приме-|
|с доставкой материалов до|мест погрузки до пунктов назначения |связанные с достав-|мест разгрузки до складов|чание |
|пунктов отправления | |кой материалов в|стройки (при перевозке матери-| |
| | |места назначения |алов железнодорожным или вод-| |
| | | |ным транспортом) | |
+----------------+---------+---------------+--------------+--------+------------+------+------------+--------+--------+ |
|наименование | сумма, |вид транспорта |станция (порт)|рассто- |наименование|сумма,|удельный вес|конечные|рассто- | |
|расходов и сбо-|руб. за 1|и удельный вес|отправления и|яние, км|расходов и|руб. |в процентах| пункты |яние, км| |
|ров, ссылка на| т груза |в процентах |назначения | |сборов, |за 1 т|при доставке| | | |
|расчеты или дру-| | | | |ссылка на|груза |до мест раз-| | | |
|гие документы,| | | | |расчеты или| |грузки раз-| | | |
|подтверждающие | | | | |другие доку-| |личными ви-| | | |
|их размер | | | | |менты, подт-| |дами транс-| | | |
| | | | | |верждающие | |порта | | | |
| | | | | |их размер | | | | | |
+----------------+---------+---------------+--------------+--------+------------+------+------------+--------+--------+------+
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23. |
+----------------+---------+---------------+--------------+--------+------------+------+------------+--------+--------+------+
| Материалы, завозимые из других регионов: |
+----------------+---------+---------------+--------------+--------+------------+------+------------+--------+--------+------+
| - | - |железнодорожные|Магнитогорск -| 2075 |Терр. сбор-| 4,00 | - | - | - | - |
| | | перевозки | Липецк | |ник СЦ на| | | | | |
| | | | | |перевозку | | | | | |
| | | | | |грузов для| | | | | |
| | | | | |строитель- | | | | | |
| | | | | |ства | | | | | |
+----------------+---------+---------------+--------------+--------+------------+------+------------+--------+--------+------+
|Терр. сборник СЦ| 2,10 |железнодорожные| Тула - | 309 | - | - | - | - | - | - |
|на перевозку| | перевозки | Липецк | | | | | | | |
|грузов для стро-| | | | | | | | | | |
|ительства | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | |
|Расчет затрат на| 0,20 | | | | | | | | | |
|подачу несамо-| | | | | | | | | | |
|ходных судов под| | | | | | | | | | |
|погрузку | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | |
|Расчет затрат на| 0,20 | | | | | | | | | |
|подачу несамо-| | | | | | | | | | |
|ходных судов под| | | | | | | | | | |
|погрузку | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | |
|Терр. сборник СЦ| 2,10 |железнодорожные| Архангельск -| 1581 | - | - | - | - | - | - |
|на перевозку| | перевозки | Липецк | | | | | | | |
|грузов для стро-| | | | | | | | | | |
|ительства | | | | | | | | | | |
+----------------+---------+---------------+--------------+--------+------------+------+------------+--------+--------+------+
Примечания по заполнению формы N 1-исх.:
1. Определение исходных данных в сводной ведомости выполнено на примере района сосредоточенного строительства А по двум позициям укрупненной номенклатуры материалов, как производимых (получаемых) в данном регионе, так и ввозимых из других регионов. В аналогичном порядке следует указать исходные данные по остальным позициям укрупненной номенклатуры материалов. Ведомость составляется для каждого района сосредоточенного строительства. Данные о видах дорог (с твердым покрытием, грунтовые и т.п.) приводятся в графе 6.
2. В случае если при перевозке материалов на одних и тех же участках используются разные виды транспорта, то при определении затрат следует принимать их средневзвешенную величину.
3. Определение исходных данных в составе сводной ведомости выполнено условно на примере одной области по двум позициям укрупненной номенклатуры.
При производстве расчетов ведомости составляются отдельно для районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним.
Приложение 8 Расчет затрат на подачу (уборку) несамоходных судов с расформировочного рейда к причалам грузоотправителя (грузополучателя) под погрузку (выгрузку) материалов, перевозимых между пунктами, не связанными железной дорогой
1. Подача под погрузку в порту "А"
1) Расстояние подачи - 4 км
2) Тоннаж судна -1000 т
3) Затраты на подачу