Приказ Федеральной авиационной службы РФ от 11 октября 1996 г. N 71 "О совершенствовании системы аэропортовых сборов, тарифов и цен за наземное обслуживание воздушных судов эксплуатантов Российской Федерации" стр. 9

Графа 2 - указываются наименования составляющих расходов с возможной степенью детализации, предусмотренной системой внутреннего учета затрат авиапредприятия. В графе 1 указываются номера статей, групп, и подгрупп соответствующих составляющих затрат.

Графа 3 - указывается общий объем расходов авиапредприятия в целом на планируемый период по составляющим затрат.

Графы 4-9 - указываются расходы, непосредственно связанные с соответствующими видами деятельности.

Графа 10 - указываются расходы на управление производством авиапредприятия в целом, на работы (услуги) внутрихозяйственного и общего характера, содержание и эксплуатацию зданий и площадей общего назначения и прочие общехозяйственные нужды.

Графа 11 - указываются расходы на управление производством службы в целом, содержание служебных помещений и другие расходы службы (отдела) общего назначения. Данная графа заполняется только в том случае, если соответствующая составляющая расходов (статья, группа или подгруппа), связана более, чем с одним видом основной деятельности, осуществляемым предприятием.

После заполнения в полном объеме табл.1 производится расчет коэффициента (К), определяющего соотношение расходов общего характера на нужды авиапредприятия в целом (графы 10) и затрат на оплату труда по видам деятельности, который будет использован при заполнении табл.2 для учета в стоимостной основе сборов и тарифов обоснованной доли затрат авиапредприятия общего характера. Указанный коэффициент определяется по формуле:

К = строка "Всего затрат" графа 10 : строка "Итого затрат на оплату труда всего состава" графа 3 за вычетом графы 10.

2.5. Порядок заполнения табл.2 "Формирование стоимостной основы сборов, тарифов и цен за наземное обслуживание ВС эксплуатантов РФ в аэропортах РФ" и проведения соответствующих расчетов.

2.5.1. Порядок заполнения табл.2 после заполнения табл.1 (для авиапредприятий, осуществляющих несколько видов основной авиационной деятельности).

Графа 3 - объем расходов графы 5 табл.1 по составляющим затрат, в графах 1 и 2 указываются, соответственно, номера статей, групп и подгрупп и наименования составляющих затрат.

Графы 4-7 - указываются расходы, непосредственно связанные с выполнением комплексов работ (услуг), установленных по соответствующим аэропортовым сборам Приложением 1 к настоящему приказу.

Графы 8-15 - указываются расходы, непосредственно связанные с выполнением комплексов работ (услуг), установленных по соответствующим тарифам Приложением 1 к настоящему приказу.

Графа 16 - объем расходов графы 6 табл.1 по составляющим затрат, в графах 1 и 2 указываются, соответственно, номера статей, групп и подгрупп и наименования составляющих затрат.

Графа 17 - указываются расходы, непосредственно связанные с прочими работами (услугами) авиационного характера, за выполнение которых взимаются цены за наземное обслуживание ВС.

Графа 18 - указываются расходы, непосредственно связанные с выполнением работ (услуг) неавиационного характера.

По составляющим затрат на аэропортовое обслуживание сумма граф 4-15, 17, 18 должна быть равна графе 3.

Графа 19 - не заполняется.

Графа 20 - указываются расходы, определенные по данным табл.1 по группам (службам (отделам), комплексам ОПФ) затрат (построчно) по формуле: графа 11 табл.1: графа 3 за вычетом граф 10 и 11 табл.1 х сумма граф 5 и 6 табл.1.

2.5.2. Порядок заполнения табл.2 без заполнения табл.1 (для авиапредприятий, не осуществляющих основные виды авиационной деятельности, кроме аэропортового и наземного обслуживания ВС в аэропортах).

Графа 2 - указываются наименования составляющих расходов с возможной степенью детализации, предусмотренной системой внутреннего учета затрат авиапредприятия. В графе 1 указываются номера статей, групп, и подгрупп соответствующих составляющих затрат.

Графа 3 - указывается общий объем расходов авиапредприятия в целом на планируемый период по составляющим затрат.

Графы 4-7 - указываются расходы, непосредственно связанные с выполнением комплексов работ (услуг), установленных по соответствующим аэропортовым сборам Приложением 1 к настоящему приказу.

Графы 8-15 - указываются расходы, непосредственно связанные с выполнением комплексов работ (услуг), установленных по соответствующим тарифам Приложением 1 к настоящему приказу; графа 16 - расходы на оперативное техническое обслуживание ВС (в полном объеме по данному виду деятельности).

Графа 17 - указываются расходы, непосредственно связанные с прочими работами (услугами) авиационного характера, за выполнение которых взимаются цены за наземное обслуживание.

Графа 18 - указываются расходы, непосредственно связанные с выполнением работ (услуг) неавиационного характера.

Графа 19 - указываются расходы на управление производством авиапредприятия в целом, на работы (услуги) внутрихозяйственного и общего характера, содержание и эксплуатацию зданий и площадей общего назначения и прочие общехозяйственные нужды.

Графа 20 - указываются расходы на управление производством службы в целом, содержание служебных помещений и другие расходы службы (отдела) общего назначения. Данная графа заполняется только в том случае, если соответствующая составляющая расходов (статья, группа или подгруппа), связана с выполнением более, чем одного комплекса (вида) работ (услуг).

2.5.3. Порядок проведения расчетов после заполнения исходных данных в табл.2.

Расходы графы 20 распределяются по графам 4-18 построчно (по соответствующим группам и/или подгруппам затрат) пропорционально удельному весу затрат по соответствующей графе в общей сумме расходов граф 4-18.

Расходы по строке "Итого административно-управленческие и внутрихозяйственные расходы" по графам 3-18 при заполнении табл.2 после табл.1 определяются, как произведение К и строки "Всего затрат на оплату труда всего состава" по соответствующей графе.

Расходы по строке "Итого административно-управленческие и внутрихозяйственные расходы" при заполнении табл.2 без табл.1 по графе 3 включают общий объем расходов графы 19 по предыдущей строке - "Всего затрат по графам". Данные графы 3 по строке "Итого административно-управленческие и внутрихозяйственные расходы" по графам 4-18 распределяются пропорционально удельному весу затрат строки "Всего затрат на оплату труда всего состава" по соответствующей графе в общем объеме указанных затрат по сумме граф 4-18.

2.6. При заполнении табл.2 наибольшую сложность составляет распределение расходов на обеспечение пассажирских отправок. В общем виде основные составляющие указанных затрат по графам табл.2 распределяются в следующем порядке.

2.6.1. Затраты на оплату труда СОПП.

По строкам данной подгруппы затрат относятся, соответственно, расходы на оплату труда работников СОПП на ВВЛ и СОМП (МССОП) на МВЛ:

- графа 6 (7) - диспетчерская группа, группа камеры хранения, хозяйственная группа;

- графа 8 (9) - группа регистрации, встречи и посадки, группа досмотра.

- графы 17,18 - работники СОПП (МССОП,СОМП), обслуживающие помещения дополнительного обслуживания, за пользование которыми плата взимается по отдельным ценам (депутатские залы, помещения для особо важных персон, бизнес-центры, кинозалы, туалеты, камеры хранения, помещения общественного питания и торговли, автостоянки и т.п.), а также обеспечивающие содержание и эксплуатацию площадей и помещений, переданных в аренду сторонним предприятиям и организациям (регистрационных стоек, помещений под представительства авиакомпаний, киосков, помещений общественного питания и торговли и т.п.).

2.6.2. Амортизация ОПФ пассажирского комплекса. По строкам данной группы затрат относится, соответственно, амортизация следующих ОПФ:

Графа 6 (7) - аэровокзальная площадь, помещения аэровокзала (аэровокзала МВЛ, сектора МВЛ в объединенном аэровокзале) - вестибюльно-информационная зона операционного зала, предназначенная для информирования пассажиров всех категорий провожающих, встречающих, оформления трансферных пассажиров; помещения или зоны ожидания; камеры хранения; помещения дополнительного обслуживания (комната матери и ребенка; медпункт; парикмахерская; отделение связи, сберкассы и другие, за пользование которыми отдельная плата не взимается) с соответствующими средствами информации, механизации, оборудованием и мебелью.

Графа 8 (9) - пассажирский перрон, вестибюль со стороны перрона, помещения аэровокзала (аэровокзала МВЛ, сектора МВЛ в объединенном аэровокзале) - зоны регистрации и пункты досмотра, зоны ожидания посадки (заполнения деклараций, таможенного контроля, паспортного контроля, помещения таможни, КПП, санитарно-карантинного пункта, контрольного пункта по карантину растений, другие служебные оперативные помещения) - "стерильные зоны", операционные зоны выдачи багажа, багажные помещения с соответствующими средствами информации, механизации, оборудованием и мебелью.

Графы 17, 18 - зоны аэровокзальной площади и помещения дополнительного обслуживания аэровокзала (аэровокзала МВЛ, сектора МВЛ в объединенном аэровокзале) с соответствующим оборудованием и мебелью, за пользование которыми взимается плата по отдельным ценам (депутатские залы, помещения для особо важных персон, бизнес-центры, кинозалы, туалеты, камеры хранения, помещения общественного питания и торговли, автостоянки и т.п.), площади и помещения с соответствующим оборудованием и мебелью, переданные в аренду сторонним предприятиям и организациям (регистрационные стойки, помещения под представительства авиакомпаний, киоски, помещения общественного питания и торговли и т.п.).

Графа 20 - служебные помещения аэровокзала (аэровокзала МВЛ, сектора МВЛ в объединенном аэровокзале) - милиции, военного коменданта, работников соответствующих подразделений (групп) и руководящего состава СОП; вспомогательные помещения (складские, административно-бытовые и т.п.) для обслуживающего персонала.

Таблица 1

к приложению 4

Формирование расходов авиапредприятий по основным видам деятельности ______________________ квартал 199 __ г.

+-----+------------+----+-----------------------------------------------+
| N |Расходы, |Все-| В том числе: |
|ст., |включаемые в|го +----------------------------------+-----+------+
|групп|себестои- |зат-| По видам деятельности: |Адми-|Адми- |
|под- |мость про- |рат,+-----+-----+---------+-----+------+нист-|нист- |
|групп|дукции (ра- |тыс.|Авиа-|Аэро-|ТОиР СВАД| АНО | АВС |рати-|рати- |
| |бот, услуг),|руб.|рабо-|пор- +----+----+ на |(аге- |вно- |вно- |
| |по составля-| |ты * |товое|Опе-|Пе- |трас-|нтское|уп- |уп- |
| |ющим затрат | | |об- |ра- |рио-|сах |обслу-|рав- |рав. |
| |авиапредпри-| | |слу- |тив-|ди- |и МВЛ|жива- |лен- |и |
| |ятия | | |жи- |ное |чес-| |ние |чес- |об- |
| | | | |вание|тех-|кое | |авиа- |кие и|щего |
| | | | | |ни- |тех-| |пер.) |внут-|наз- |
| | | | | |чес-|ни- | | |рихо-|наче- |
| | | | | |кое |чес-| | |зяй- |ния |
| | | | | |об- |кое | | |ст- |служб |
| | | | | |слу-|об- | | |вен- |(от- |
| | | | | |жи- |слу-| | |ные |делов)|
| | | | | |ва- |жи- | | |рас- |пред- |
| | | | | |ние |ва- | | |ходы |прия- |
| | | | | | |ние | | |по |тия |
| | | | | | | | | |пред-| |
| | | | | | | | | |прия-| |
| | | | | | | | | |тию в| |
| | | | | | | | | |целом| |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| 1. |Оплата труда всего состава по службам (отделам) авиапредприятия: |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.1. |Летные слу- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |жбы (ЛО, | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |летно-штур- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |манский сос-| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |тав, служба | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |бортпровод- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |ников) | Х | Х | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.2. |СОП | Х | | Х | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.3. |СГМ | Х | | Х | Х | Х | | | | Х |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.4. |СНШОП | Х | | Х | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.5. |САИ | Х | | Х | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.6. |АСС | Х | | Х | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.7. |ПДСП | Х | | Х | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.8. |МСС | Х | | Х | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.9. |СД | Х | | Х | | | Х | | | Х |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.10.|БЭРТОС | Х | | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.11.|АС | Х | | Х | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.12.|ОНС | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.13.|САБ | Х | | Х | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.14.|СГСМ, всего | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |в том числе персонала по: | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.14а|Обесп | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |АвиаГСМ | Х | | Х | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.14б|Обесп | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |АвтоГСМ | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.14в|Обесп.проч | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |ГСМ | Х | | Х | Х | Х | Х | Х | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.15.|СТиСТО | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.16.|СЭСТОП | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.17.|АТБ | Х | | | Х | Х | | | | Х |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.18.|АВС | Х | | | | | | Х | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.19.|ССТ, всего | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |в том числе водителей по группам спецавтотранспорта ** (в соот- |
| |ветствии с их функциональным назначением): |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.19а|Общего наз- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |начения | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.19б|Обслуж.пас- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |сажиров | Х | | Х | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.19в|Обработка | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |грузов | Х | | Х | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.19г|Обр.бортпи- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |тания | Х | | Х | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.19д|Эксплуатац | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |содерж.и ре-| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |монт аэро- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |дрома | Х | | Х | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.19е|Аварийно- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |спасательное| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |обеспечение | Х | | Х | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.19ж|Обслуж.на- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |земного ра- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |диотехн. и | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |связного | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |оборудования| Х | | Х | | | Х | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.19з|Обесп.авиа- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |ционной без-| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |опасности и | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |охр | Х | | Х | | | | | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.19и|ТОиР СВАД | Х | | | Х | Х | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.19к|Топловообес-| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |печение | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |АвиаГСМ | Х | | Х | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |АвтоГСМ | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.19л|По тепло- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |сантехнич | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |обеспечению | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.19м|По электро- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |светотехнич.| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |обеспечению | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|.. | .. | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.20.|Профилакто- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |рий | Х | | Х | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.21.|АХО | Х | | | | | | | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.22.|ВОХР | Х | | | | | | | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.23.|ВЦ (КИВЦ) | Х | | | | | | | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.24.|ОМТС | Х | | | | | | | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.25.|ОКС | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.26.|РУС | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|1.27.|Службы уп- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |равления | Х | | | | | | | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|.. | .. | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |Итого на оп-| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |лату труда | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |всего соста-| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |ва | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| 2. |Отчисления | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |на социаль- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |ные нужды | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| 3. |Основные материальные затраты: | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|3.1. |АвиаГСМ | Х | | Х | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|3.2. |Материальные| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |затраты по | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |ТОиР СВАД | Х | | | Х | Х | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|3.3. |Бортпитание | Х | | Х | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|3.4. |Обсл.пасса- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |жиров на | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |борту ВС | Х | Х | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|3.5. |Фотоматери- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |алы для | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |возд.съемок | Х | Х | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|3.6. |Материальн | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |затраты для | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |радиосвязи | Х | | Х | | | Х | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|.. | .. | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |Итого осн | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |мат. зат | Х | Х | Х | Х | Х | Х | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| 4. |Амортизация ОПФ (износ) по основным комплексам (подразделениям, |
| |службам, отделам) авиапредприятия: ** |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|4.1. |Летный комп-| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |лекс | X | X | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|4.2. |Аэропорт, | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |всего | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |в том числе:| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|4.2a |Пассажирский| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |комп | X | | X | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|4.2б |Почт.-груз | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |комплекс | X | | X | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|4.2в |Комплекс | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |обеспеч | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |бортпитанием| X | | X | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|4.2г |Аэродромный | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |комп | X | | X | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|4.2д |Комплекс | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |аварийно- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |спасат.обес-| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |печения | X | | X | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|4.2e |Компл.обес- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |печения УВД | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |в районе а/д| X | | X | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|4.2ж |Комплекс | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |авиационной | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |безопасности| X | | X | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|4.3. |Комп.эксплу-| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |атации | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |радиотех. и | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |связного | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |оборудования| X | X | X | X | X | X | X | X | X |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|4.4. |Компл.элект-| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |ро-свето- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |техн. обес- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |печения | X | X | X | X | X | X | X | X | Х |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|4.5. |Компл.топли-| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |вообеспече- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |ния, всего | X | X | X | X | X | X | X | Х | Х |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |в том числе:| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|4.5a |Обесп | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |АвиаГСМ | X | | X | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|4.5б |Обесп | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |АвтоГСМ | X | X | X | X | X | X | X | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|4.5в |Обесп.проч | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |ГСМ | X | | X | X | X | X | X | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|4.6. |АТБ, всего | X | | | X | X | | | | Х |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |в том числе:| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|4.6a |Компл.опе- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |рат.т.о | X | | | Х | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|4.6б |Компл.пе- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |риод.т.о | X | | | | X | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|4.7. |Комп.обеспе-| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |чения УВД на| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |трассах | Х | | | | | Х | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|4.8. |Комплекс АВС| Х | | | | | | Х | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|4.9. |Профилакто- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |рий | Х | | Х | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|4.10.|Комп. тепло-| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |сантехнич | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |обеспечения | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|4.11.|Комплекс | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |вспомог.наз-| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |начения | Х | | | | | | | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|.. | .. | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |Итого амор- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |тизация ОПФ | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |(износ) | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|5. |Аренда и ус-| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |луги сторон-| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |них предп. и| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |организаций:| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|5.1. |По авиарабо-| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |там: | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|5.1a |Услуги в | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |аэропортах | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |(включая | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |АвиаГСМ, | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |т.о.,бортп.,| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |гостин.) | Х | Х | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|5.1б |Период.т.о.и| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |ремонт СВАД | Х | Х | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|5.1в |АНО на трас-| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |сах | Х | Х | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|5.1г |Агентское | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |обслуж | Х | Х | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|5.1д |Аренда ВС | Х | Х | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|5.2. |По аэропорт.| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |обсл.: | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|5.2a |Аренда ка- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |нал. связи | Х | | Х | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|5.2б |Договора с | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |МВД | Х | | Х | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|5.2в |Прочие | Х | | Х | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|5.3. |По ТОиР | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |СВАД | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |(для АТБ) | Х | | | Х | Х | | | | Х |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|5.4. |По АНО на | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |трассах | Х | | | | | Х | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|5.5. |По агентск | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |обсл | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |(для АВС) | Х | | | | | | Х | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|5.6. |Общего наз- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |начения | Х | | | | | | | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|.. | .. | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |Итого аренда| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |и услуги | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |сторонних | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |предп. и ор-| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |ганизаций | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|6. |Затраты на ремонт ОПФ ( и/или ремонтный фонд): | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|6.1. |Услуги сто- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |ронних пред.| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |и организа- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |ций | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|6.2. |Материальные| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |расх. на ре-| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |монт хоз | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |спос | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|6.3. |Ремонтный | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |фонд | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|.. | .. | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |Итого на ре-| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |монт | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|7. |Содержание и эксплуатация зданий, сооружений и оборудования: |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|7.1. |Электроэнер-| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |гия *** | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|7.2. |Канализа- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |ция *** | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|7.4. |Водоснабже- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |ние *** | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|7.5. |Отопле- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |ние *** | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|7.6. |МБП, инвен- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |тарь *** | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|7.7. |Озелене- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |ние *** | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|7.8. |Содерж. в | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |чистоте *** | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|7.9. |Проч. мате- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |риалы *** | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|.. | .. | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |Итого на со-| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |держание и | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |экспл.зд., | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |сооруж. и | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |оборудования| Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|8. |Износ, содержание, ремонт и эксплуатация комплекса спецавто- |
| |транспорта **: |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|8.1. |Амортизация | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |ОПФ (износ) | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |комплекса | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |спецавто- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |тран., | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |всего | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |в том числе по группам спецавтотранспорта (в соответствии с их |
| |фуyкциональным назначением): |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|8.1a |Общего наз- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |начения | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|8.1б |Обслуж. пас-| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |сажиров | Х | | Х | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|8.1в |Обработка | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |грузов | Х | | Х | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|8.1г |Обр.бортпи- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |тания | Х | | Х | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|8.1д |Экспуатац | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |содерж. и | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |ремонт аэро-| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |дрома | Х | | Х | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|8.1е |Аварийно- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |спасательное| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |обеспечение | Х | | Х | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|8.1ж |Обслуж.назе-| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |много радио-| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |техн. и свя-| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |зного обору-| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |дования | Х | | Х | | | Х | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|8.1з |Обесп. авиа-| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |ционной без-| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |опасности и| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |охр | Х | | Х | | | | | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|8.1и |ТОиР СВАД | Х | | | Х | Х | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|8.1к |Топливообес-| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |печение | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |АвиаГСМ | Х | | Х | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |АвтоГСМ | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|8.1л |По тепло- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |сантехнич | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |oбеспечению | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|8.1м |По электро- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |светотехнич.| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |обеспечению | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|.. | .. | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|8.2. |АвтоГСМ по группам спецавтотранспорта (в соответствии с их |
| |функциональным назначением): |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|... |(группы а-м)| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |Итого | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |АвтоГСМ | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|8.3. |Материалы на| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |тех. обслуж.| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |и ремонт, | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |включая ре- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |зину | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|8.4. |Расходы на | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |ремонт в | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |сторонних | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |предп. и | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |организациях| Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|8.5. |Ремонт зд. и| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |coop | Х | | | | | | | | Х |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|8.6. |Содерж. и | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |экспл.зданий| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |и сооружен | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |(отопл., во-| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |доснабж., | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |канал., | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |электроэн. и| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |прочие) | Х | | | | | | | | Х |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|8.7. |Прочие рас- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |ходы | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|.. | .. | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |Итого на из-| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |нос, содер- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |жание, ре- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |монт и | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |экспл. ком- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |плекса спец-| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |автотранс- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |порта | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|9. |Обязательное| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |страхование:| Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|9.1. |По авиарабо-| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |там | Х | Х | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|9.2. |Прочее | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|10. |Прочие | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |произв.расх.| Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|.. | .. | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|11. |Общехозяйст-| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |венные рас- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |ходы: | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|11а |командировки| Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|11б |расх. по | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |гражд.об | Х | | | | | | | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|11в |канцелярские| Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|11г |налоги, | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |сборы, пла- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |тежи | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
|.. | .. | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |Итого обще- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |хозяйствен- | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |ные расходы | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| | | | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |Всего затрат| | | | | | | | | |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+
| |по графам | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
+-----+------------+----+-----+-----+----+----+-----+------+-----+------+

+-----+------------+----+-----------------------------------------------+

Примечания:

* - без расходов авиапредприятия на собственный парк ВС по видам деятельности граф 5-9 (данные расходы учитываются в графах 5-9 по соответствующим видам деятельности авиапредприятия).

** - в соответствии с перечнем ОПФ, представленным после 3 раздела настоящих Методических положений.