ar-net.ru4.20. Полимерконтейнерное заполняемое минеральным грунтом балластирующее устройство ПКБУ (рис. 20) представляет собой два контейнера, размещенные по обе стороны трубопровода, выполненные из прочного и долговечного геотекстильного синтетического материала, соединенные четырьмя мягкими силовыми лентами и двумя металлическими распорными рамками.
Устанавливаются ПКБУ на газопроводах по одному через равные расстояния или групповым способом и могут быть использованы для балластировки газопроводов, прокладываемых в обводненной и заболоченной местности, а также на участках прогнозируемого обводнения.
Допускается применение ПКБУ на болотах I типа с мощностью торфяной залежки, не превышающей глубины траншеи, при использовании для их заполнения талого, привозного минерального грунта.
4.21. Одиночный заполняемый грунтом полимерконтейнер из технических тканей ПКР-Ф (рис. 21), формируемый непосредственно в траншее на уложенном в проектное положение газопроводе с помощью специального устройства, представляет собой утяжелитель седловидного типа и может быть применен на участках местности, указанных в п. 4.20. настоящего СП. Заполнение ПКР-Ф минеральным грунтом осуществляется одновременно с засыпкой траншеи.
4.22. Целесообразность использования одиночных полимерконтейнеров (ПКБУ и ПКР-Ф) для балластировки газопроводов должна быть подтверждена проведенными технико-экономическими расчетами.
5. Техника безопасности
5.1. При производстве работ по балластировке и закреплению газопроводов железобетонными утяжелителями, анкерными устройствами, минеральным грунтом в сочетании с различными конструкциями, включая НСМ и полимерконтейнеры, следует руководствоваться правилами техники безопасности, изложенными в СНиП III-4-80, правилами техники безопасности при строительстве магистральных стальных трубопроводов (1982 г.) и другими отраслевыми действующими нормативными документами.
5.2. Строительно-монтажные работы запрещается выполнять без утвержденного в установленном порядке проекта производства работ, который должен содержать раздел «Требования безопасности», в котором должен быть предусмотрен комплекс организационных и технических мероприятий, выполнение которых обеспечивает безопасность проведения работ.
5.3. К выполнению работ балластировке и закреплению газопроводов могут быть допущены рабочие:
? прошедшие предварительный и периодический медицинские осмотры в сроки, установленные Минздравом Российской Федерации;
? достигшие возраста 18 лет и обученные безопасным методам труда и приемам ведения работ, прошедшие экзаменационную проверку знаний (и инструктаж) методов и приемов ведения работы, обеспеченные спецодеждой, спецобувью и защитными приспособлениями.
5.4. На месте производства работ необходимо иметь отапливаемый вагон-домик, а освещенность при работе в темное время не должна быть менее 25лк.
5.5. Во избежание неблагоприятного воздействия статического электричества на рабочий персонал, применяемое оборудование должно быть заземлено, а рабочие места снабжены резиновыми ковриками.
5.6. В процессе работы по балластировке трубопроводов необходимо следить за надежностью стенок и бровки траншеи; при появлении трещин и сколов грунта, которые могут привести к обрушению бермы, следует немедленно прекратить работу и принять меры к недопущению развития таких явлений.
5.7. При проведении балластировочных работ в пределах призмы обрушения увлажнённых грунтов не допускается движение тяжелых транспортных средств, а также складирование материалов.
Приложение 1 Методика расчета основных параметров устойчивости балластируемых и закрепляемых трубопроводов
1. Общие положения
1.1. Настоящая методика расчета распространяется на магистральные и промысловые трубопроводы, прокладываемые на болотах, в обводненной и заболоченной местности и в вечномерзлых грунтах.
1.2. Проверку устойчивости положения (против всплытия) трубопроводов следует выполнять в соответствии с настоящим Приложением к Своду Правил.
1.3. Устойчивость положения трубопроводов, прокладываемых на обводненных участках трассы, следует проверять для отдельных участков в зависимости от конкретных условий строительства и эксплуатации.
1.4. Используемые в расчетах физико-механические и теплофизические характеристики грунтов определяются на основании результатов изысканий и прогнозирования изменения свойств грунтов в процессе строительства и эксплуатации.
1.5. Устойчивость положения участка трубопровода следует проверять по условию:
, (1.1)где Qakm - суммарная расчетная нагрузка на участок трубопровода, действующая вверх;
Qnac - суммарная расчетная нагрузка, действующая вниз;
kн.в - коэффициент надежности устойчивости положения трубопровода (против всплытия).
1.6. Суммарная расчетная нагрузка Qakm должна включать в себя упругий отпор при прокладке трубопровода свободным изгибом.
1.7. Суммарная расчетная нагрузка Qnac должна включать в себя собственный вес трубопровода.
1.8. Коэффициент надежности устойчивости положения трубопровода (против всплытия) следует принимать по табл. 1.1 в зависимости от характеристик участка трубопровода.
Таблица 1.1
Характеристика участка трубопровода | kн.в |
? Пойменный за границами производства подводно-технических работ | 1,05 |
? Русловый через реки шириной до 200 м по среднему меженному уровню, включая прибрежные участки в границах производства подводно-технических работ | 1,10 |
? Через реки и водохранилища шириной свыше 200 м, а также горные реки. | 1,15 |
1.9. Основные параметры устойчивости положения трубопроводов, определяемые в соответствии сданной методикой, базируются на расчете или весовых характеристик балластирующих конструкций, или несущей способности системы «анкерное устройство - грунт». В методике считается, что все применяемые конструкции балластирующих и закрепляющих устройств, безусловно, удовлетворяют условиям собственной прочности и жесткости.
1.10. В данной методике не рассматриваются вопросы прочности, деформативности и общей устойчивости участков трубопроводов, подлежащих балластировке или закреплению. Необходимо отметить, что при поверочных расчетах сложных участков трубопроводов (как многократно статически неопределимых систем) на прочность и устойчивость требуется учитывать взаимодействие забалластированного трубопровода с грунтом и податливость анкерных устройств для закрепляемого анкерами трубопровода. При этом возможны случаи, когда интенсивность балластировки (для забалластированного трубопровода) и шаг анкеров (для трубопровода, закрепленного анкерами), определенные в соответствии с настоящим Приложением, могут оказаться недостаточными. В подобных случаях окончательное решение по балластировке или закреплению трубопровода должно приниматься проектной организацией в соответствии с результатами поверочных расчетов.
1.11. Все вычисления, выполняемые в соответствии с настоящей методикой, следует производить в единой системе единиц СИ (система интернациональная).Следует использовать основные единицы системы СИ: метр, килограмм, секунду, а производные единицы должны быть построены на указанных основных единицах. Такой подход исключает необходимость введения в используемые формулы размерных коэффициентов, а также потребность в указании размерностей в применяемых условных обозначениях.
2. Балластировка трубопровода отдельными грузами и сплошным обетонированием
2.1. При равномерной по длине балластировке одиночными утяжелителями или сплошным обетонированием участка трубопровода, укладываемого способом свободного изгиба, величина нормативной интенсивности балластировки - вес на воздухе 
- определяется из условия:
- определяется из условия:  | |
| 298 × 46 пикс. Открыть в новом окне | |
где nб - коэффициент надежности по нагрузке;
qв - расчетная погонная выталкивающая сила воды;
quз - расчетная интенсивность нагрузки от упругого отпора при свободном изгибе трубопровода;
qmp - расчетный погонный собственный вес трубопровода;
qдоп - расчетный погонный вес продукта;
gб - нормативная плотность материала пригрузки;
gв - плотность воды.
2.2. Коэффициент надежности по нагрузке nб принимается равным:
? 0,9 - для железобетонных утяжелителей и сплошного обетонирования;
? 1,0 - для чугунных утяжелителей.
2.3. Расчетная погонная выталкивающая сила воды, действующая на трубопровод, должна определяться по формуле:
, (2.2)где g - ускорение свободного падения;