Состав работ:
01. Раскладка рельсов и скреплений.
02. Резка рельсов и сверление отверстий.
03. Пришивка и сболчивание рельсов.
04. Подбивка брусьев и шпал, выправка и регулировка пути в плане.
Измеритель: 10 м рельсовой нитки
+---------------------+-----------+---------+---------------------------+
| Наименование | Код | Единица | Длиной, м |
| элементов затрат | |измерения| |
| | | +------------------+--------+
| | | | 25 | 12,5 |
| | | +------------------+--------+
| | | | Типа |
| | | +---------+--------+--------+
| | | | Р-43 | P-50 | P-43 |
| | | +---------+--------+--------+
| | | |По ранее уложенным шпалам и|
| | | | брусьям |
| | | +---------+--------+--------+
| | | | 43-3-1 | 43-3-2 | 43-3-3 |
+---------------------+-----------+---------+---------+--------+--------+
|Затраты труда| |чел.-ч | 12,1 | 12,6 | 12,2 |
|рабочих-строителей | | | | | |
+---------------------+-----------+---------+---------+--------+--------+
|Затраты труда| |чел.-ч | 0,5 | 0,59 | 0,14 |
|машинистов | | | | | |
+---------------------+-----------+---------+---------+--------+--------+
|Прочие машины | |руб | 1,52 | 1,79 | 0,43 |
+---------------------+-----------+---------+---------+--------+--------+
|Болты для рельсовых| 105-0003 |т | 0,0016 | 0,002 | 0,0032|
|стыков, класс 8.8,| | | | | |
|диаметр 24 мм | | | | | |
+---------------------+-----------+---------+---------+--------+--------+
|Костыли для железных| 105-0029 |т | 0,0021 | 0,0021| 0,0021|
|дорог широкой колеи,| | | | | |
|сечение 16х16 мм, | | | | | |
| | | | | | |
|Длина 165 мм | | | | | |
+---------------------+-----------+---------+---------+--------+--------+
|Накладки двухголовые| 105-0032 |т | 0,012 | 0,015 | 0,025 |
|стыковые для рельсов| | | | | |
|Р75, Р65, Р50, Р43 | | | | | |
+---------------------+-----------+---------+---------+--------+--------+
|Подкладки для| 105-0036 |т | | 0,128 | |
|железных дорог| | | | | |
|широкой колеи| | | | | |
|костыльного | | | | | |
|скрепления для| | | | | |
|рельсов типа Р50 | | | | | |
+---------------------+-----------+---------+---------+--------+--------+
|Подкладки для| 105-0037 |т | 0,088 | | 0,088 |
|железных дорог| | | | | |
|широкой колеи| | | | | |
|костыльного | | | | | |
|скрепления для| | | | | |
|рельсов типа Р43 | | | | | |
+---------------------+-----------+---------+---------+--------+--------+
|Рельсы | 105-0067 |м | | 10 | |
|железнодорожные | | | | | |
|термообработанные | | | | | |
|объемной закалкой в| | | | | |
|масле, класс I, тип| | | | | |
|Р50, марка стали М74 | | | | | |
+---------------------+-----------+---------+---------+--------+--------+
|Рельсы с | 610-5003 |м | 10 | | 10 |
|поверхностной | | | | | |
|закалкой, тип Р43 | | | | | |
+---------------------+-----------+---------+---------+--------+--------+
|Заработная плата| |руб | 8,55 | 8,83 | 8,63 |
|рабочих-строителей | | | | | |
+---------------------+-----------+---------+---------+--------+--------+
|Эксплуатация машин | |руб | 1,52 | 1,79 | 0,43 |
+---------------------+-----------+---------+---------+--------+--------+
|В том числе | | | | | |
+---------------------+-----------+---------+---------+--------+--------+
|Заработная плата| |руб | 0,46 | 0,54 | 0,13 |
|машинистов | | | | | |
+---------------------+-----------+---------+---------+--------+--------+
|Всего, прямые затраты| |руб | 10,07 | 10,62 | 9,06 |
+---------------------+-----------+---------+---------+--------+--------+
|Материальные ресурсы| |руб. |142,09 |166,34 |145,62 |
|(кроме принимаемых по| | | | | |
|проекту, отмеченных| | | | | |
|скобками и прочих) | | | | | |
+---------------------+-----------+---------+---------+--------+--------+
|В том числе | | | | | |
+---------------------+-----------+---------+---------+--------+--------+
|Транспортные расходы | |руб | 18,69 | 6,21 | 18,79 |
+---------------------+-----------+---------+---------+--------+--------+
Таблица 43-4. Укладка пути в подводной части
Состав работ:
01. Раскладка шпал и сверление отверстий.
02. Раскладка рельсов и скреплений.
03. Пришивка и сболчивание рельсов.
04. Устройство продольных упоров из брусьев.
Измеритель: 100 м пути
+---------------------------+-----------+---------+---------------------+
| Наименование элементов | Код | Единица |На монтажной раме из |
| затрат | |измерения| рельсов типа |
| | | +-----------+---------+
| | | | Р-43 | P-50 |
| | | +-----------+---------+
| | | | 43-4-1 | 43-4-2 |
+---------------------------+-----------+---------+-----------+---------+
|Затраты труда| |чел.-ч | 204 | 230 |
|рабочих-строителей | | | | |
+---------------------------+-----------+---------+-----------+---------+
|Затраты труда машинистов | |чел.-ч | 22,97 | 24,31 |
+---------------------------+-----------+---------+-----------+---------+
|Прочие машины | |руб | 69,69 | 73,75 |
+---------------------------+-----------+---------+-----------+---------+
|Болты путевые, диаметр 22| 105-0001 |т | 0,06 | 0,11 |
|мм | | | | |
+---------------------------+-----------+---------+-----------+---------+
|Шайбы пружинные путевые,| 105-0023 |т | 0,01 | 0,02 |
|исполнение 2, диаметр 24 мм| | | | |
+---------------------------+-----------+---------+-----------+---------+
|Костыли для железных дорог| 105-0029 |т | 0,36 | 0,61 |
|широкой колеи, сечение| | | | |
|16х16 мм, длина 165 мм | | | | |
+---------------------------+-----------+---------+-----------+---------+
|Накладки двухголовые| 105-0032 |т | 0,5 | 0,61 |
|стыковые для рельсов Р75,| | | | |
|Р65, Р50, Р43 | | | | |
+---------------------------+-----------+---------+-----------+---------+
|Подкладки для железных| 105-0036 |т | | 2 |
|дорог широкой колеи| | | | |
|костыльного скрепления для| | | | |
|рельсов типа Р50 | | | | |
+---------------------------+-----------+---------+-----------+---------+
|То же для рельсов типа Р43 | 105-0037 |т | 1,68 | |
+---------------------------+-----------+---------+-----------+---------+
|Рельсы железнодорожные| 105-0067 |м | | 200 |
|термообработанные объемной| | | | |
|закалкой в масле, класс I,| | | | |
|тип Р50, марка стали М74 | | | | |
+---------------------------+-----------+---------+-----------+---------+
|Шпалы пропитанные |(105-9080) |шт | 160 | 160 |
+---------------------------+-----------+---------+-----------+---------+
|Отдельные конструктивные| 201-0755 |т | 0,04 | 0,04 |
|элементы зданий и| | | | |
|сооружений с преобладанием| | | | |
|горячекатаных профилей,| | | | |
|средняя масса сборочной| | | | |
|единицы до 0.1 т | | | | |
+---------------------------+-----------+---------+-----------+---------+
|То же, свыше 0.1 до 0.5 т | 201-0756 |т | 0,42 | 0,43 |
+---------------------------+-----------+---------+-----------+---------+
|То же, свыше 0.5 до 1.0 т | 201-0757 |т | 1,48 | 1,49 |
+---------------------------+-----------+---------+-----------+---------+
|Рельсы с поверхностной| 610-5003 |м | 200 | |
|закалкой, тип Р43 | | | | |
+---------------------------+-----------+---------+-----------+---------+
|Прочие материалы | |руб | 277,76 | 277,76 |
+---------------------------+-----------+---------+-----------+---------+
|В том числе транспортные| |руб | 41,66 | 41,66 |
|расходы | | | | |
+---------------------------+-----------+---------+-----------+---------+
|Заработная плата| |руб | 147 | 165 |
|рабочих-строителей | | | | |
+---------------------------+-----------+---------+-----------+---------+
|Эксплуатация машин | |руб | 69,69 | 73,75 |
+---------------------------+-----------+---------+-----------+---------+
|В том числе заработная| |руб | 20,91 | 22,13 |
|плата машинистов | | | | |
+---------------------------+-----------+---------+-----------+---------+
|Прочие материалы | |руб | 277,76 | 277,76 |
+---------------------------+-----------+---------+-----------+---------+
|Всего, прямые затраты | |руб | 494,45 | 516,51 |
+---------------------------+-----------+---------+-----------+---------+
|Материальные ресурсы (кроме| |руб | 4203,39 |4719,39 |
|принимаемых по проекту,| | | | |
|отмеченных скобками и| | | | |
|прочих) | | | | |
+---------------------------+-----------+---------+-----------+---------+
|В том числе транспортные| |руб | 476,99 | 231,08 |
|расходы | | | | |
+---------------------------+-----------+---------+-----------+---------+
Таблица 43-5. Поправка на укладку шпал сверх 160 штук, учтенных в нормах таблицы 43-4
Состав работ:
01. Раскладка шпал и сверление отверстий.
02. Пришивка и сболчивание рельсов.
Измеритель: 10 шпал
+----------------------------------+------------+------------+----------+
| Наименование элементов затрат | Код | Единица | 43-5-1 |
| | | измерения | |
+----------------------------------+------------+------------+----------+
|Затраты труда рабочих-строителей | |чел.-ч | 5,46 |
+----------------------------------+------------+------------+----------+
|Затраты труда машинистов | |чел.-ч | 0,64 |
+----------------------------------+------------+------------+----------+
|Прочие машины | |руб | 1,93 |
+----------------------------------+------------+------------+----------+
|Костыли для железных дорог широкой| 105-0029 |т | 0,04 |
|колеи, сечение 16х16 мм, длина 165| | | |
|мм | | | |
+----------------------------------+------------+------------+----------+
|Подкладки для железных дорог| 105-0036 |т | 0,13 |
|широкой колеи костыльного| | | |
|скрепления для рельсов типа Р50 | | | |
+----------------------------------+------------+------------+----------+
|Шпалы пропитанные | (105-9080) |шт | 10 |
+----------------------------------+------------+------------+----------+
|Прочие материалы | |руб | 0,12 |
+----------------------------------+------------+------------+----------+
|В том числе | | | |
+----------------------------------+------------+------------+----------+
|Транспортные расходы | |руб | 0,02 |
+----------------------------------+------------+------------+----------+
|Заработная плата | |руб | 3,74 |
|рабочих-строителей | | | |
+----------------------------------+------------+------------+----------+
|Эксплуатация машин | |руб | 1,93 |
+----------------------------------+------------+------------+----------+
|В том числе | | | |
+----------------------------------+------------+------------+----------+
|Заработная плата машинистов | |руб | 0,58 |
+----------------------------------+------------+------------+----------+
|Прочие материалы | |руб | 0,12 |
+----------------------------------+------------+------------+----------+
|Всего, прямые затраты | |руб | 5,79 |
+----------------------------------+------------+------------+----------+
|Материальные ресурсы (кроме| |руб | 36,52 |
|принимаемых по проекту, отмеченных| | | |
|скобками и прочих) | | | |
+----------------------------------+------------+------------+----------+
|В том числе | | | |
+----------------------------------+------------+------------+----------+
|Транспортные расходы | |руб | 1,44 |
+----------------------------------+------------+------------+----------+
Таблица 43-6. Укладка на подводное балластное основание монтажной рамы с путями
Состав работ:
01. Обследование основания водолазами.
02. Установка и снятие тормозных лебедок с устройством и разборкой рам и якорей.
03.Оснастка барж и понтонов лебедками и такелажными приспособлениями с подачей и установкой их над местом спуска рамы и последующей уборкой плавсредств и такелажа.
04. Спуск монтажной рамы с рельсовыми путями под воду.
05. Устройство стыка подводной части с надводной.
06. Обследование уложенной дорожки водолазами.
Измеритель: 1 дорожка
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
| Наименование элементов затрат | Код | Единица | 43-6-1 |
| | | измерения | |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Затраты труда рабочих-строителей | |чел.-ч | 341 |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Затраты труда машинистов | |чел.-ч | 71,26 |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Краны 10 т на автомобильном ходу| 021141 |маш.-ч | 0,26 |
|при работе на других видах| | | |
|строительства | | | |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Баржи 300 т | 230103 |маш.-ч | 7,8 |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Буксиры 110 квт (150 л.с.) | 230201 |маш.-ч | 0,07 |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Водолазные станции на самоходном| 240200 |маш.-ч | 10,79 |
|боте мощностью 110 квт (150 л.с.) | | | |
|с компрессором | | | |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Понтоны разгружающие 1,5 т | 240801 |маш.-ч | 94,56 |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Прочие машины | |руб | 4,09 |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Канаты пеньковые пропитанные | 101-0309 |т | 0,028 |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Бревна для строительства, длина| 102-0008 |м3 | 0,12 |
|3-6,5 м, диаметр 14-24 см | | | |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Брусья обрезные, длина 4-6,5 м,| 102-0029 |м3 | 0,59 |
|ширина 75-100 мм, толщина 100, 125| | | |
|мм, сорт III | | | |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Доски обрезные, длина 4-6,5 м,| 102-0061 |м3 | 0,29 |
|ширина 75-100 мм, толщина 44 мм и| | | |
|более, сорт III | | | |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Болты путевые, диаметр 22 мм | 105-0001 |т | 0,01 |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Костыли для железных дорог широкой| 105-0029 |т | 0,01 |
|колеи, сечение 16х16 мм, длина 165| | | |
|мм | | | |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Накладки двухголовые стыковые для| 105-0032 |т | 0,08 |
|рельсов Р75, Р65, Р50, Р43 | | | |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Канат двойной свивки без покрытия| 537-0007 |10 м | 1 |
|из проволоки, марка В,| | | |
|маркировочная группа 1570 м/мм2 и| | | |
|менее, диаметр 14 мм | | | |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Прочие материалы | |руб | 14,26 |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|В том числе | | | |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Транспортные расходы | |руб | 2,14 |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Заработная плата рабочих-строителей| |руб | 241 |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Эксплуатация машин | |руб | 193,16 |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|В том числе | | | |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Заработная плата машинистов | |руб | 60,96 |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Прочие материалы | |руб | 14,26 |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Всего, прямые затраты | |руб | 448,42 |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Материальные ресурсы (кроме| |руб | 250,71 |
|принимаемых по проекту, отмеченных| | | |
|скобками и прочих) | | | |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|В том числе | | | |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Транспортные расходы | |руб | 19,9 |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
Таблица 43-7. Монтаж балочной плети судоподъемно-спускового устройства
Состав работ:
01. Укладка балок и рельсов на спусковую площадку.
02. Раскладка деталей для монтажа балок в плеть и для крепления рельсов к балкам вдоль балочной плети.
03. Монтаж балок в плеть с приваркой необходимых металлических деталей.
04. Монтаж и крепление рельсов.
05. Антикоррозионное покрытие металлических элементов.
Измеритель: 10 м плети
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
| Наименование элементов затрат | Код | Единица | 43-7-1 |
| | | измерения | |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Затраты труда рабочих-строителей | |чел.-ч | 179 |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Затраты труда машинистов | |чел.-ч | 6,45 |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Краны до 16 т на гусеничном ходу| 021243 |маш.-ч | 0,4 |
|при работе на других видах| | | |
|строительства | | | |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Прочие машины | |руб | 18,34 |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Болты с шестигранной головкой,| 101-0091 |т | 0,05 |
|диаметр резьбы 12-(14) мм | | | |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Болты путевые, диаметр 22 мм | 105-0001 |т | 0,002 |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Болты клеммные с гайками для| 105-0008 |т | 0,03 |
|рельсовых скреплений| | | |
|железнодорожного пути, диаметр 22| | | |
|мм, исполнение 1, класс 5/3,6 и| | | |
|6/3,6 | | | |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Шайбы пружинные путевые| 105-0026 |т | 0,01 |
|двухвитковые для железнодорожного| | | |
|пути, сечение 8х10 мм, диаметр| | | |
|резьбы 24 мм | | | |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Клеммы промежуточные и стыковые | 105-0031 |т | 0,05 |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Накладки двухголовые стыковые для| 105-0032 |т | 0,02 |
|рельсов Р75, Р65, Р50, Р43 | | | |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Подкладки раздельного скрепления| 105-0042 |т | 0,26 |
|КБ65 для рельсов типа Р75, Р65 и| | | |
|КБ50 для рельсов типа Р50 | | | |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Рельсы железнодорожные| 105-0067 |м | 20 |
|термообработанные объемной закалкой| | | |
|в масле, класс 1, тип Р50, марка| | | |
|стали М74 | | | |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Отдельные конструктивные элементы| 201-0768 |т | 0,82 |
|зданий и сооружений с преобладанием| | | |
|толстолистовой стали, средняя масса| | | |
|сборочной единицы до 0.5 т | | | |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Сборные ж/б конструкции | (440-9006) |м3 | 5,09 |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Прокладки кордонитовые под подошвы| 610-5004 |1000 шт | 0,04 |
|рельсов | | | |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Прочие материалы | |руб | 266,6 |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|В том числе транспортные расходы | |руб | 39,99 |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Заработная плата рабочих-строителей| |руб | 136 |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Эксплуатация машин | |руб | 20,73 |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|В том числе заработная плата| |руб | 6,02 |
|машинистов | | | |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Прочие материалы | |руб | 266,6 |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Всего, прямые затраты | |руб | 423,33 |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|Материальные ресурсы (кроме| |руб | 966,99 |
|принимаемых по проекту, отмеченных| | | |
|скобками и прочих) | | | |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
|В том числе транспортные расходы | |руб | 59,1 |
+-----------------------------------+------------+-----------+----------+
Таблица 43-8. Укладка железобетонных балочных плетей с путями на подводное балластное основание
Состав работ:
01. Установка плавучих площадок в плеть.
02. Подача плавучих площадок к месту спуска плети и к месту установки ее в створ сооружения.
03. Спуск балочной плети по временным спусковым дорожкам.
04. Подача плавучих площадок с закреплением к ним балочной плети и буксировкой к месту установки.
05. Водолазное обследование балластного основания.
06. Опускание балочной плети.
07. Отвод плавучих площадок.
08. Устройство подводного стыка балочной плети с подводной частью дорожки.