ar-net.ru§ Е4-3-110. Установка элементов проезжей части мостов и путепроводов
Указания по применению норм
Нормами предусмотрены: укладка подтротуарных балок и тротуарных блоков; установка карнизных блоков длиной 2,7 м массой до 1,2 т на раствор; установка бордюрных гранитных камней на раствор с приготовлением раствора.
Нормами предусмотрены нормальные тротуары, состоящие из блоков Г-образной формы, опирающихся консолью плиты на подтротуарные балки.
Подтротуарные балки и тротуарные блоки прикрепляют к плите проезжей части сваркой через закладные детали плиты балок.
Карнизные и тротуарные блоки и подтротуарные балки устанавливают пневмоколесным или гусеничным краном, бордюрные камни - вручную.
Нормы времени и расценки на измерители, указанные в таблице
+---------------------------+------------+--------+--------+--------+---+
|Наименование и состав работ|Состав звена|Изме- |Рабочие |Машинист| |
| | |ритель | |крана | |
+---------------------------+------------+--------+--------+--------+---+
| Установка карнизных | | | | | |
| блоков | | | | 0,4 |1 |
|1. Укладка раствора. 2.|Монтажники |1 блок |1,2 |(0,4) | |
|Строповка и подача блока.|конструкций | |------ |------ | |
|3. Установка блока с креп-|5 разр. - 1 | |0-96 |0-42,4 | |
|лением клиньями. 4. Расст-|4 " - 1 | | | | |
|роповка блока. 5. Снятие|3 " - 1 | | | | |
|креплений (после постоянно-|Машинист | | | | |
|го крепления) |крана | | | | |
| |6 разр. - 1 | | | | |
+---------------------------+------------+--------+--------+--------+---+
| Установка тротуарных | | | | | |
| блоков | | | | | |
|1. Очистка и разметка мест|Монтажники |1 блок | | 0,19 |2 |
|установки блока. 2. Уста-|конструкций | |1,14 |(0,19) | |
|новка блоков со строповкой|5 разр. - 1 | |------ |------ | |
|и расстроповкой. 3. Оконча-|4 " - 1 | |0-85,5 |0-20,1 | |
|тельная установка блоков.|3 " - 4 | | | | |
|4. Заливка цементным раст-|Машинист | | | | |
|вором зазора между тротуар-|крана | | | | |
|ным блоком и бетонным упо-|6 разр. - 1 | | | | |
|ром | | | | | |
+---------------------------+------------+--------+--------+--------+---+
| Дуговая сварка закладных | | | | | |
| деталей подтротуарных | | | | | |
| балок или тротуарных | | | | | |
| блоков | | | | | |
|1 Очистка закладных дета-|Электросвар-|то же |0,44 |- |3 |
|лей. 2. Приварка закладной|щик 4 разр | |------ | | |
|детали устанавливаемого| | |0-34,8 | | |
|блока к закладной детали| | | | | |
|плиты. 3. Очистка сварных| | | | | |
|швов от шлака| | | | | |
+---------------------------+------------+--------+--------+--------+---+
| Омоноличивание тротуарных | | | | | |
| блоков | | | | | |
|1. Приготовление цементного|Бетонщики |" |0,86 |- |4 |
|раствора вручную. 2. Уст-|4 разр. - 1 | |------ | | |
|ройство опалубки верхних|3 " - 2 | |0-62,8 | | |
|швов между блоками. 3. За-| | | | | |
|полнение швов раствором | | | | | |
|с заглаживанием. 4. Снятие| | | | | |
|опалубки | | | | | |
+---------------------------+------------+--------+--------+--------+---+
| Установка бордюрных гра- | | | | | |
| нитных камней | | | | | |
|1. Подтеска основания и об-|Монтажники |1 м |1 | | |
|рубка торцов гранитных кам-|конструкций |бордюра |------ |- |5 |
|ней. 2. Установка камней.|5 разр. - 1 | |0-83 | | |
|3. Выверка камней по шнуру|4 " - 2 | | | | |
|и уровню с подклиниванием| | | | | |
+---------------------------+------------+--------+--------+--------+---+
| Подливка бордюрных камней | | | | | |
| цементным раствором | | | | | |
|1. Промывка камней водой|Бетонщики |1 м |0,22 |- |6 |
|при помощи шланга. 2. Под-|4 разр. - 1 |бордюра |------ | | |
|ливка камней раствором. |3 " - 1 | |0-16,4 | | |
|3. Приготовление раствора| | | | | |
|вручную | | | | | |
+---------------------------+------------+--------+--------+--------+---+
| Установка подтротуарных | | | | | |
| балок | | | | | |
|1. Подготовка места уста-|Монтажники |1 блок | | | |
|новки балки. 2. Строповка,|конструкций | |0,63 | 0,21 |7 |
|подача и установка балки |5 разр. - 1 | |------ |(0,21) | |
|с выверкой. 3. Расстроповка|4 " - 1 | |0-50,4 |------ | |
|балки |3 " - 1 | | |0-22,3 | |
| |Машинист | | | | |
| |крана | | | | |
| |6 разр. - 1 | | | | |
+---------------------------+------------+--------+--------+--------+---+
| | | | а | б | N |
+---------------------------+------------+--------+--------+--------+---+
§ Е4-3-110а. Устройство железобетонного колесоотбойного ограждения
Указания по применению норм
Нормами предусмотрена установка железобетонных блоков длиной до 3 м, массой до 1,2 т автомобильным краном. Блоки имеют закладные детали, которые приваривают к закладным деталям в плите балки пролетного строения.
При выверке блоков укладывают стальные подкладки по 2 шт. под блок.
Стык шириной 20 см армируют и заполняют бетонной смесью, применяя стальную инвентарную опалубку. Армирование стыка нормировать по § Е4-3-4.
Шов шириной 2 см заполняют цементно-песчаным раствором при помощи кельм.
Нормой учтена подноска опалубки на расстояние до 50 м.
Нормы времени и расценки на измерители, указанные в таблице
+------------------------------+-----------+-------+--------+--------+--+
| Наименование и состав работ | Состав |Измери-|Рабочие |Машинист| |
| | звена | тель | | крана | |
+---------+--------------------+-----------+-------+--------+--------+--+
| | Установка блока: |Монтажники |1 блок | 1,38 | 0,46 | 1|
| |1. Разметка места|конструкций| |------- | | |
| |установки блока. 2.|4 разр. - 2| |1 - 05 | (0,46) | |
| |Строповка, подача и|3 " - 1| | |--------| |
| |установка блока с| Машинист | | |0 - 48,8| |
| |выверкой и| крана | | | | |
| |расстроповкой |6 разр. - 1| | | | |
+---------+--------------------+-----------+-------+--------+--------+--+
|Омоноли- |Устройство опалубки| Слесари |1 стык | 0,29 | - | 2|
|чивание | стыка: |строитель- | |------- | | |
|стыка |1. Подноска опалуб-| ные | |0 - 21,6| | |
| |ки. 2 Очистка и|4 разр. - 1| | | | |
| |смазка опалубки.|3 " - 1| | | | |
| |3. Установка и зак-| | | | | |
| |репление опалубки | | | | | |
| +--------------------+-----------+-------+--------+--------+--+
| |Бетонирование стыка:| Бетонщики | То же | 0,48 | - | 3|
| |1. Прием бетонной|4 разр. - 1| |------- | | |
| |смеси из автомобиля-|3 " - 1| |0 - 35,8| | |
| |самосвала. 2. Ук-| | | | | |
| |ладка бетонной смеси| | | | | |
| |с уплотнением вибра-| | | | | |
| |тором. 3. Заглажива-| | | | | |
| |ние поверхности бе-| | | | | |
| |тона | | | | | |
+---------+--------------------+-----------+-------+--------+--------+--+
| |Заполнение шва| То же | 1 шов | 0,36 | - | 4|
| | раствором: | | |------- | | |
| |1. Подноска раство-| | |0 - 26,8| | |
| |ра. 2. Укладка раст-| | | | | |
| |вора. 3. Заглажива-| | | | | |
| |ние поверхности рас-| | | | | |
| |твора | | | | | |
+---------+--------------------+-----------+-------+--------+--------+--+
| | | | | а | б | N|
+---------+--------------------+-----------+-------+--------+--------+--+
§ Е4-3-110б. Устройство деформационного шва сопряжения пролетных строений
Указания по применению норм
Нормой предусмотрена укладка в шов компенсатора из латуни или оцинкованного железа и алюминия и крепление гвоздями к пробкам в выравнивающем слое. Внутри компенсатора на уложенную гидроизоляцию укладывают пеньковый канат, пропитанный битумной мастикой.
Нормами учтена подноска материалов на расстояние до 50 м.
Норма времени и расценка на 1 м деформационного шва
+-----------------------------------------+--------------+--------------+
| Состав работы | Состав звена | Н. вр. |
| |изолировщиков | --------- |
| | | Расц. |
|-----------------------------------------+--------------+--------------|
|1. Очистка шва. 2. Подноска материалов.| 4 разр. - 1 | 0,29 |
|3. Установка и крепление компенсатора.| 2 " - 1 | -------- |
|4.Разметка и обрубка каната. 5. Укладка| | 0 - 20,7 |
|каната в шов. 6. Заполнение шва мастикой.| | |
|7. Повторная очистка шва. 8. Заполнение| | |
|шва мастикой после укладки защитного слоя| | |
|и покрытия | | |
+-----------------------------------------+--------------+--------------+
§ Е4-3-110в. Установка водоотводных устройств
Указания по применению норм
Нормой предусмотрена установка водоотводных устройств для отвода воды с проезжей части моста.
Водоотводное устройство состоит из водоотводной трубки с раструбом, в который устанавливается воронка с решеткой. Водоотводную трубку устанавливают в отверстие в плите балок. Пространство между воронкой и бетонной поверхностью защитного слоя заделывают раствором.
Для установки решетки в арматурной сетке защитного слоя вырубают отверстие.
Покрытие водоотводных устройств битумным лаком нормой не предусмотрено.
Нормой учтена подноска водоотводных устройств на расстояние до 50 м.
Норма времени и расценка на 1 водоотводное устройство
+-------------------------------------------+--------------+------------+
| Состав работы | Состав звена | Н. вр. |
| | монтажников | --------- |
| | конструкций | Расц. |
+-------------------------------------------+--------------+------------+
|1. Подноска водоотводного устройства. 2.| 4 разр | 0,55 |
|Очистка отверстия от наплывов бетона. 3.| | ---------- |
|Установка водоотводной трубки. 4.| | 0 - 43,5 |
|Устройство гидроизоляции в местах| | |
|примыкания к водоотводным устройствам. 5.| | |
|Заделка раствором пространства между| | |
|воронкой и бетонной поверхностью. 6.| | |
|Отделка воронки раствором. 7. Обрубка| | |
|арматурной сетки. 8. Установка решетки | | |
+-------------------------------------------+--------------+------------+
§ Е4-3-111. Устройство сборного перильного ограждения мостов и путепроводов
Указания по применению норм
Нормами предусмотрено: устройство чугунного перильного ограждения с установкой элементов вручную насухо с подгонкой шипов, заделкой гнезд и обработкой литья; устройство железобетонного перильного ограждения из элементов массой св. 70 кг с установкой вручную и панелей заполнения гусеничным или пневмоколесным краном с последующей установкой на цементном растворе; устройство железобетонного перильного ограждения из секций (стойка с заполнением), поручней и крышек стоек гусеничным или пневмоколесным краном; установка железобетонных концевых тумб массой до 1,5 т на цементном растворе гусеничным или пневмоколесным краном.
После набора прочности нижнего стыка стойки с карнизным камнем фаркопфы снимают и все сопряжения омоноличивают цементным раствором.
Состав работ
При устройстве чугунного перильного ограждения из элементов
1. Подноска элементов на расстояние до 20 м. 2. Установка цоколя тумб. 3. Установка тумб с заполнением цементным раствором. 4. Установка решетки. 5. Установка и крепление трубок. 6. Установка капители с креплением.
При устройстве железобетонного перильного ограждения из элементов массой св. 70 кг
1. Установка стоек перил на арматурные выпуски в карнизных блоках. 2, Выверка стоек по шнуру и отвесу. 3. Омоноличивание стоек. 4. Установка крышек стоек с омоноличиванием. 5. Строповка и установка панелей заполнения. 6. Выверка и расстроповка панелей. 7. Установка поручней с омоноличиванием.
При устройстве железобетонного перильного ограждения из секций
1. Предварительная установка секций со строповкой и расстроповкой. 2. Крепление секций фаркопфами. 3. Окончательная установка секций с выверкой. 4. Установка деревянной щитовой опалубки на стыки с карнизным камнем. 5. Заделка цементным раствором сердечника стойки, гнезд, щелей в опалубке. 6. Снятие фаркопфов. 7. Установка поручней со строповкой и расстроповкой. 8. Установка крышек стоек с омоноличиванием. 9. Снятие опалубки.
При установке железобетонной концевой тумбы
1. Установка тумбы на выпуски арматуры в карнизных блоках. 2. Выверка тумбы по шнуру и отвесу. 3. Омоноличивание стыков тумб. 4. Установка крышек на тумбе с омоноличиванием.
Нормы времени и расценки на измерители, указанные а таблице
+----------------------+--------------+-------+-------------+--------+--+
| Наименование работ | Состав звена |Изме- |Монтажники |Машинист| |
| | |ритель |конструкций |крана | |
+----------------------+--------------+-------+-------------+--------+--+
|Устройство чугунного|Монтажники |1 м |0,82 | - |1 |
|перильного ограждения|конструкций |перил |------ | | |
|из элементов |4 разр. - 1 | |0-59,9 | | |
| |3 " - 2 | | | | |
+----------------------+--------------+-------+-------------+--------+--+
|Устройство железобе-|Монтажники |1 м | | 0,45 |2 |
|тонного перильного ог-|конструкций |перил |1,35 |(0,45) | |
|раждения из элементов|4 разр. - 1 | |------ |------ | |
|массой свыше 70 кг |3 " - 2 | |0-98,6 |0-47,7 | |
| |Машинист | | | | |
| |крана | | | | |
| |6 разр. - 1 | | | | |
+----------------------+--------------+-------+-------------+--------+--+
|Устройство железобе-|Монтажники |то же | | 0,22 |3 |
|тонного перильного ог-|конструкций | |0,66 |(0,22) | |
|раждения из секций |4 разр. - 1 | |------ |------ | |
| |3 " - 2 | |0-48,2 |0-23,3 | |
| |Машинист | | | | |
| |крана | | | | |
| |6 разр. - 1 | | | | |
+----------------------+--------------+-------+-------------+--------+--+
|Установка сборных же-|То же |1 | | 0,96 |4 |
|лезобетонных концевых| |тумба |2,88 |(0,96) | |
|тумб | | |------ |------ | |
| | | |2-10 |1-02 | |
+----------------------+--------------+-------+-------------+--------+--+
| | а | б |N |
+---------------------------------------------+-------------+--------+--+
§ Е4-3-112. Устройство гидроизоляции
Указания по применению норм
Нормами предусмотрено устройство гидроизоляции из рулонного материала на битумной мастике на проезжей части автодорожных мостов и путепроводов.