Единые нормы и расценки на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы (ЕНиР) Сборник Е38 "Строительство линий электрифицированного городского транспорта" Выпуск 2 "Монтаж контактных сетей трамвая и троллейбуса" (утв. постановлением Госстроя СС стр. 5

§ Е38-2-15. Демонтаж тросового или проволочного элемента подвесной системы

Состав работы

1. Разборка арматуры.

2. Скатывание и увязывание троса или проволоки в бухты.

3. Погрузка на транспорт.

Нормы времени и расценки на 1 элемент подвесной системы

+---------------------------------------+-------------------------------+
| Состав рабочих | Высота снятия, м |
| +----------------+--------------+
| | до 8 | более 8 |
+---------------------------------------+----------------+--------------+
| Электролинейщик 3 разр | 0,12 | 0,2 |
| | ---------- | --------- |
| | 0-08,4 | 0-14 |
+---------------------------------------+----------------+--------------+
| | а | б |
+---------------------------------------+----------------+--------------+

+---------------------------------------+-------------------------------+

§ Е38-2-16. Монтаж поперечин под кронштейном

Состав работы

1. Установка двух концевых изоляторов в проушины кронштейна.

2. Разметка куска проволоки.

3. Присоединение поперечины к изоляторам с ее натяжкой и концевой заделкой.

Нормы времени и расценки на 1 поперечину

+--------------------------+--------------------+-----------------------+
| Состав звена | С автовышки или | С легкого рельсового |
| электролинейщиков | моторного вагона | транспорта |
+--------------------------+--------------------+-----------------------+
|4 разр. - 1 | 0,14 | 0,21 |
|3 " - 1 | -------- | -------- |
| | 0-10,4 | 0-15,6 |
+--------------------------+--------------------+-----------------------+
| | а | б |
+--------------------------+--------------------+-----------------------+

+--------------------------+--------------------+-----------------------+

§ Е38-2-17. Регулировка натяжения поперечин и элементов подвесной системы

Состав работы

1. Натяжка или ослабление поперечины с замером по ходу работ высоты контактного провода.

2. Окончательная заделка временного соединения с концевой заделкой троса или проволоки.

Нормы времени и расценки на 1 место регулировки

+-----------------+-----------------------+------------+-----------+----+
| Состав звена | Вид поперечины |С автовышки |С легкого | |
|электролинейщиков| |или моторно-|рельсового | |
| | |го вагона |транспорта | |
+-----------------+-----------------------+------------+-----------+----+
|5 разр. - 1 |Проволочная | 0,44 | 0,68 | 1 |
|3 " - 2 | | --------- | --------- | |
| | | 0-33,9 | 0-52,4 | |
| +----------+------------+------------+-----------+----+
| |Тросовая |на зажимах | 0,62 | 0,91 | 2 |
| | | | --------- | --------- | |
| | | | 0-47,7 | 0-70,1 | |
| | +------------+------------+-----------+----+
| | |на закрутках| 0,73 | 1 | 3 |
| | | | --------- | --------- | |
| | | | 0-56,2 | 0-77 | |
+-----------------+----------+------------+------------+-----------+----+
| | а | б | N |
+-----------------------------------------+------------+-----------+----+

+-----------------+-----------------------+------------+-----------+----+

§ Е38-2-18. Установка кронштейнов на опору

Состав работы

1. Подноска кронштейна к опоре на расстояние до 10 м с подъемом на автовышку.

2. Разметка места крепления кронштейна на опоре.

3. Изоляция кронштейна от опоры и установка хомутов или шпилек.

4. Установка кронштейна на опору.

5. Регулировка горизонтального положения кронштейна по уровню с замером высоты по ходу работ.

6. Окончательное закрепление кронштейна.

Таблица 1

Состав звена

 +-----------------------------------------+----------------------------+
 | Профессия и разряд рабочих | Длина кронштейнов, м, до |
 | +--------------+-------------+
 | | 4 | 7,5 |
 +-----------------------------------------+--------------+-------------+
 |Электролинейщики | | |
 |5 разр | 1 | 1 |
 |3 " | 2 | 3 |
 +-----------------------------------------+--------------+-------------+

+-----------------------------------------+----------------------------+

Таблица 2

Нормы времени и расценки на 1 кронштейн

+------+------+-------------------------+--------------------------+----+
|Длина |Масса | Однопутные участки | Двухпутные участки | |
|кронш-|кронш-+------------+------------+------------+-------------+ |
|тейна,|тейна,|с автовышки | с легкого |с автовышки | с легкого | |
|м, до |кг, до|или мотор- | рельсового |или мотор- | рельсового | |
| | |ного вагона | транспорта |ного вагона | транспорта | |
+------+------+------------+------------+------------+-------------+----+
| 4 | 100 | 0,99 | 1,5 | 1,1 | 1,8 | 1 |
| | | -------- | -------- | -------- | -------- | |
| | | 0-76,2 | 1-16 | 0-84,7 | 1-39 | |
| +------+------------+------------+------------+-------------+----+
| | 150 | 1,6 | 2,7 | 1,9 | 2,8 | 2 |
| | | -------- | -------- | -------- | -------- | |
| | | 1-23 | 2-08 | 1-46 | 2-16 | |
+------+------+------------+------------+------------+-------------+----+
| 5 | 100 | 2 | 2,9 | | | 3 |
| | | -------- | -------- | - | - | |
| | | 1-51 | 2-18 | | | |
+------+ +------------+------------+------------+-------------+----+
| 6 | | 2,4 | | | | 4 |
| | | -------- | - | - | - | |
| | | 1-81 | | | | |
+------+ +------------+------------+------------+-------------+----+
| 7 | | 2,7 | | | | 5 |
| | | -------- | - | - | - | |
| | | 2-03 | | | | |
| +------+------------+------------+------------+-------------+----+
| | | 3 | | | | 6 |
| | | -------- | - | - | - | |
| | | 2-26 | | | | |
+------+ +------------+------------+------------+-------------+----+
| 7,5 | 150 | 3,2 | | | | 7 |
| | | -------- | - | - | - | |
| | | 2-41 | | | | |
+------+------+------------+------------+------------+-------------+----+
| | а | б | в | г | N |
+-------------+------------+------------+------------+-------------+----+

+------+------+-------------------------+--------------------------+----+

§ Е38-2-19. Снятие кронштейнов с опоры

Состав работы

1. Отвинчивание гаек.

2. Выемка болтов или шпилек из хомутов.

3. Снятие кронштейна с опоры с опусканием на землю и оттаскиванием его в сторону.

Таблица 1

Состав звена

+---------------------------------------+-------------------------------+
| Профессия и разряд рабочих | Длина кронштейна, м, до |
| +---------------+---------------+
| | 4 | 7,5 |
+---------------------------------------+---------------+---------------+
|Электролинейщики | | |
|4 разр | 1 | 1 |
|3 " | 2 | 3 |
+---------------------------------------+---------------+---------------+

+---------------------------------------+-------------------------------+

Таблица 2

Нормы времени и расценки на 1 кронштейн