ar-net.ru- изогнутости стержня более 1 мм для шурупов исполнения 1 и более 0,5
- для шурупов исполнения 2;
- смещения оси головки относительно оси стержня более 1 мм;
- лунки на конце стержня для шурупов исполнения 1 глубиной более 10 мм;
- швы от разъема матриц высотой более 0,5 мм и ступеньки более 0,3 мм от смещения матриц;
- заусенцев, забоин и вмятин более 1 мм на поверхности резьбы шурупов исполнения 1;
- заусенцев, забоин, вмятин и наплывов металла более 0,5 мм на поверхности резьбы шурупов исполнения 2;
рванины и выкрашивания ниток резьбы, если они по глубине выходят за предельные отклонения наружного диаметра резьбы и если общая протяженность рванин и выкрашивания по длине превышает половину витка.
Ж.3.2 Костыли
На поверхности костылей не должно быть:
- заусенцев и наплывов металла высотой более 1,5 мм;
- высоты складок металла под головкой костыля более 2 мм;
- высадочных трещин на затылке головки костыля глубиной более 0,5 мм;
- на стержне костыля заусенцев высотой более 2,5 мм;
- смещения заостренной части относительно оси стержня более 1,5 мм;
- толщины заостренного лезвия костыля более 2 мм.
Библиография
[1] Федеральный закон от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании»
[2] Федеральный закон от 22 июля 2008 г. № 123–ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»
[3] Федеральный закон от 30 декабря 2009 г. № 384–ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений»
[4] Постановление Правительства РФ от 16 февраля 2008 № 87 «О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию»
[5] Приказ Минэнерго России от 08 июля 2002 № 204 «Об утверждении глав Правил устройства электроустановок».
[6] Постановление Правительства Российской Федерации от 10 марта 1999 года № 263 «Об организации и осуществлении производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на опасном производственном объекте»
[7] Приказ Ростехнадзора от 12 ноября 2013 г. № 533 «Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения»
[8] СНиП 1.06.04-85 Положение о главном инженере (главном архитекторе) проекта
[9] СП 32-104-98 Проектирование земляного полотна железных дорог колеи 1520 мм
[10] ПР 50.2.104–09 Государственная система обеспечения единства измерений. Порядок проведения испытаний стандартных образцов или средств измерений в целях утверждения типа
[11] ПР 50.2.105–09 Государственная система обеспечения единства измерений. Порядок утверждения типа стандартных образцов или типа измерений
[12] РД 22-28-35-99 Конструкция, устройство и безопасная эксплуатация рельсовых путей башенных кранов
[13] РД 10-40-93 Типовая инструкция для инженерно-технических работников по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин
[14] РД 10-138-97 Комплексное обследование крановых путей грузоподъемных машин. Часть 1. Общие положения. Методические указания
[15] РД 10-34-93 Типовая инструкция для лиц, ответственных за безопасное производство работ кранами
[16] РД 10-30-93 Типовая инструкция для инженерно-технических работников, ответственных за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии