ar-net.ru 4.5 Исходными данными являются также следующие сведения о естественных условиях и застройке участка строительства:
а) топографические (план участка строительства с горизонталями и привязкой существующих зданий и сооружений);
б) гидрографические (план промеров глубин акватории с построением изобат, сведения о морских свалках грунта и "кладбищах кораблей");
в) гидро- и метеорологические (режимные характеристики ветра, волнения, течения и уровней воды, сведения о ледовом режиме, заносимости или размыве в районе расположения проектируемого сооружения и примыкающих водных бассейнов, степень агрессивности среды, климатические данные);
г) биологические, характеризующие отсутствие или наличие древоточцев различных видов, степень интенсивности их деятельности, сохранность и гниение древесины на различных уровнях, наличие биологических объектов, подлежащих охране;
д) геологические и гидрогеологические (геологические профили, физико-механические характеристики грунтов основания и засыпки, сведения о грунтовых водах и их агрессивности);
е) данные о сейсмичности (с учетом сейсмического микрорайонирования), а также карстовых, оползневых и просадочных явлениях на участке строительства.
4.6 В технологическую документацию по производству работ следует включать:
- производственные возможности строительной организации (производственные базы, их расположение и характеристика, краны и иное строительное оборудование, трудовые ресурсы);
- размещение предприятий, изготовляющих элементы конструкции, их производственная мощность, степень загрузки, технологические возможности;
- транспортные связи района строительства с базами, предприятиями-поставщиками, пунктами заготовки местных строительных материалов;
- сведения о местных строительных материалах (номенклатура, количественная и качественная характеристики, условия разработки и транспортирования).
4.7 Причальные сооружения в соответствии с СП 58.13330, подразделяются на постоянные (основные и второстепенные) и временные.
Постоянные сооружения предназначены для длительной эксплуатации.
К временным относятся сооружения со сроком службы не более пяти лет: причалы для сезонных и временных погрузо-разгрузочных операций, временные убежища для стоянки судов, а также сооружения, используемые в период строительства или ремонта постоянных сооружений.
4.8 Причальные сооружения подразделяются также в зависимости:
а) от расположения по отношению к берегу - на набережные (прямолинейные, ступенчатые), причалы со съездами, оторочки, пирсы (узкие и широкие), рейдовые (островные);
б) возможности перемещения - на стационарные и плавучие;
в) конструктивных особенностей и принципа работы - на гравитационные, тонкие стенки типа больверк, эстакады, мостового типа, смешанного типа;
г) применяемых строительных материалов - на бетонные, железобетонные, стальные, композитные, деревянные и комбинированные (смешанные);
д) восприятия бокового давления грунта - на распорные и безраспорные;
е) назначения (специализации):
- грузовые,
- пассажирские,
- паромные переправы,
- судоремонтные,
- отстойные,
- портофлота.
4.9 Класс причальных сооружений следует назначать в соответствии с СП 58.13330.2012.
4.10 В составе комплексного объекта строительства могут устанавливаться разные классы для отдельных сооружений.
4.11 Для строительства причальных сооружений применяют следующие конструкционные материалы: бетон, железобетон, сталь, камень и дерево, а при соответствующем обосновании - полимерные материалы, с учетом требований действующих нормативных документов.
4.12 Для бетонных и железобетонных конструкций причальных сооружений и покрытий территорий следует применять тяжелый бетон согласно ГОСТ 26633 и СП 63.13330. Требования к бетону, которые должны быть приведены в проекте, в зависимости от конструкции сооружения и условий службы бетона назначаются в соответствии с [10], настоящим сводом правил и характеризуются классами по прочности на сжатие (В), марками по водонепроницаемости (W), морозостойкости (F), средней плотности (D), по самонапряжению напрягающего бетона 
.
. Допускается также применение легких бетонов в соответствии с требованиями СП 41.13330.
4.13 Для основных несущих бетонных и железобетонных конструкций морских причальных сооружений, эксплуатируемых в условиях агрессивного воздействия внешней среды, следует применять тяжелые бетоны повышенной плотности (W16-W20) с прочностью на сжатие, установленной СП 28.13330, до класса В45.
4.14 Класс бетона по прочности следует задавать заданием на проектирование сооружения с учетом требований долговечности.
В зависимости от конструктивных особенностей и условий работы в сооружении для бетонных и железобетонных конструкций следует назначать бетон классов, приведенных в таблице 4.1.
Таблица 4.1 - Рекомендуемые классы бетона по прочности на сжатие в зависимости от конструктивных особенностей и условий работы сооружений
Конструкция или элемент | Рекомендуемый класс бетона по прочности на сжатии |
| 1 Сваи и сваи-оболочки, сборные элементы верхнего строения, плиты уголковых стенок из предварительно напряженных железобетонных конструкций | В22,5-В45 |
| 2 То же, из обычных железобетонных конструкций (без предварительного напряжения) | В15-В30 |
| 3 Бетонные и железобетонные элементы и конструкции, подверженные истиранию (дорожные покрытия, защитные пояса, оболочки, козырьки и т.д.) | В22,5-В45 |
| 4 Бетонные массивы, бетонные и армированные элементы надводных строений (подпорные стенки, оголовки) | В10-В22,5 |
| 5 Бетон для заполнения анкерных стаканов арматурных пучков, железобетонных анкеров, торцевых прокладок, распределительных поясов | В30-В45 |
| 6 Бетон омоноличивания рабочих стыков и узлов | Следует принимать равным классу бетона омоноличиваемых элементов |
| Примечание - По требованиям расчета прочности и трещиностойкости, а также водонепроницаемости и морозостойкости в части показателей 2 и 4 допускается принимать классы бетона выше приведенных в настоящей таблице. | |
4.15 Выбор класса бетона для конструктивных элементов следует проводить на основании технико-экономического сопоставления вариантов сечений, отличающихся классом бетона и габаритами.
4.16 В зависимости от района строительства причального сооружения требования к бетону по долговечности следует устанавливать согласно [10].
Особенности работы железобетонных конструкций в холодном климате и на вечномерзлых грунтах с учетом температурно-влажностного режима приведены в [11].
4.17 Материалы, применяемые для изготовления гидротехнического бетона (цементы, добавки, песок, щебень, гравий, вода для затворения бетона и промывки заполнителей), следует принимать по ГОСТ 22266, ГОСТ 23732, ГОСТ 24211, а также в зависимости от района строительства, агрессивности среды и зоны расположения конструкций согласно СП 28.13330, [10].
В случае применения напрягающего цемента его характеристики следует принимать согласно ГОСТ Р 56727.
4.18 Характеристики арматуры для железобетонных конструкций в причальных сооружениях следует принимать согласно требованиям СП 41.13330, СП 63.13330, СП 28.13330 и настоящего свода правил.
4.19 Для железобетонных конструкций причальных сооружений без предварительного напряжения арматуры в качестве устанавливаемой по расчету арматуры следует преимущественно применять арматуру периодического профиля классов А-III (А400), A-IV (А600) и A-V (А800), а также холоднотянутую проволоку обыкновенную периодического профиля класса Вр-I (Вр500) в сварных сетках и каркасах. При обосновании экономической целесообразности допускается применять арматуру более высоких классов.
Для поперечного, косвенного и конструктивного армирования следует преимущественно применять гладкую арматуру класса A-I (А240) из стали марок Ст3сп и Ст3пс (с категориями нормируемых показателей не ниже 2 по ГОСТ 535), а также арматуру периодического профиля классов А-III (А400), A-IV (А600), проволочную арматурную сталь класса Вр-I (Вр500).
4.20 Для предварительно напряженных железобетонных конструкций следует предусматривать:
- в качестве напрягаемой арматуры:
- горячекатаную и термомеханически упрочненную периодического профиля классов А-IIIв (упрочненная вытяжкой), A-IV (А600), A-V (А800);
- в качестве ненапрягаемой арматуры: