ar-net.ruВо входе с вентилируемым тамбуром следует предусматривать звонок для обеспечения отдельных входов и выходов.
Питание электроприборов, находящихся за линией защиты сооружения (указатели "Вход", светильники входных лестниц, тоннелей и тамбуров-шлюзов, звонки и т.п.), следует выделять в отдельную группу. Питание светильников тамбуров и указатели "Выход" допускается объединять с группой общего освещения при наличии в них блока аварийного питания.
Групповые линии общего освещения и розеток, а также электроприемников мощностью до 2 кВт должны быть рассчитаны на длительную токовую нагрузку аппарата защиты с установкой не более 25 А.
Электрические осветительные сети в убежищах должны быть защищены от перегрузок независимо от способа их прокладки.
Коэффициент запаса при расчетах следует принимать равным 1,3.
11.3 Защищенные дизельные электростанции
11.3.1 Защищенные ДЭС следует проектировать, как правило, для группы близлежащих убежищ, предусматривая первоочередное возведение убежищ с ДЭС. Допускается проектирование ДЭС для одного убежища, если групповая ДЭС по техническим или экономическим условиям нерациональна.
К каждому убежищу от распределительного щита ДЭС должен быть предусмотрен отдельный фидер, с коммутационным аппаратом и защитой от перегрузок и коротких замыканий.
Кабельные линии от ДЭС должны быть проверены на потерю напряжения.
11.3.2 Дизельную электростанцию проектируют с учетом следующих требований:
- мощность дизель-генератора должна соответствовать расчетной мощности электроприемников без резерва;
- частота и напряжение генераторов должны соответствовать напряжению и частоте сетевого ввода. При различных напряжениях внешней сети и генератора следует предусматривать соответствующий сухой трансформатор (понижающий или повышающий);
- выводы статора генератора должны быть выполнены по четырехпроводной схеме "три фазы и нуль";
- при проектировании ДЭС с одним дизель-генератором его следует выбирать со степенью автоматизации III, при двух и более дизель-генераторах следует предусматривать устройство для синхронизации параллельной работы;
- генератор должен быть защищен от коротких замыканий и перегрузок.
11.3.3 Мощность электроагрегатов ДЭС должна быть определена по максимальной потребности мощности электроприемников, работающих в режимах работы санитарно-технических устройств (вентиляторов, насосов и др.) и освещения убежища.
Минимальная мощность загрузки дизеля при эксплуатации должна быть не менее 40% его номинальной мощности.
При общей потребности мощности более 100 кВт следует предусматривать установку не менее двух электроагрегатов, работающих по параллельной схеме.
Мощность электроагрегата ДЭС следует проверять по условиям обеспечения пуска электродвигателя наибольшей мощности при полной нагрузке от остальных потребителей с учетом коэффициента спроса (одновременности).
11.3.4 Для электроснабжения убежищ следует применять дизель-электрические агрегаты с водовоздушной (радиаторной), водяной (одноконтурной или двухконтурной) и комбинированной (радиаторной с переводом на водяную) системами охлаждения, оборудованные электрической или воздушной системой пуска и укомплектованные электрощитами управления, комплектами ЗИП и КИП.
11.3.5 Размещение оборудования в помещениях ДЭС, расстояние между оборудованием и строительными конструкциями следует принимать в соответствии с требованиями ПУЭ, предприятий-изготовителей дизель-генератора и таблицы 11.2.
Таблица 11.2
Нормируемый параметр | Расстояние между оборудованием и конструкциями, м |
1 Расстояние между машинами и щитами или пультами управления | 2 |
2 Ширина проходов для обслуживания между фундаментами или корпусами машин, между машинами и частями зданий или оборудования | 1 |
3 Ширина проходов для обслуживаний между шкафами и стеной, а также между щитами распределительных устройств | 0,8 |
4 Расстояние между машиной и стеной или между корпусами параллельно установленных машин | 0,6 |
5 Расстояние между машиной и стеной или между корпусами параллельно установленных машин при наличии прохода с другой стороны машины | 0,3 |
11.3.6 Дизель-генератор должен быть установлен на бетонном фундаменте с креплением анкерными болтами. Верх фундамента должен выступать над уровнем пола на 0,1-0,15 м. В водонасыщенных грунтах фундамент под дизель-генератор должен быть составной частью монолитного железобетонного днища.
При необходимости в ограждающих конструкциях следует предусматривать монтажный проем, который после установки оборудования должен быть закрыт равнопрочными конструкциями и герметично заделан с засыпкой грунтом.
Все оборудование ДЭС, в том числе баки, аккумуляторный шкаф, насосы и т.д., а также трубопроводы должны быть прикреплены к ограждающим конструкциям с учетом требований подраздела 10.3 настоящего свода правил.
11.3.7 Требования к электрооборудованию помещений ДЭС приведены в [4].
Для электрических сетей ДЭС следует применять кабели с оболочками или защитными покрытиями, не распространяющими горение.
Кабели следует прокладывать в каналах на лотках или в трубах. Нейтраль генератора должна быть соединена с контуром заземления, размещенным в сооружении.
Емкости для хранения топлива и масла, а также трубопроводы для их транспортирования должны быть защищены от статического электричества.
11.3.8 Запас горюче-смазочных материалов для ДЭС следует рассчитывать на непрерывную работу дизель-агрегата в течение всего расчетного срока с учетом проведения технического обслуживания и кратковременных пусков дизель-агрегата в мирное время (не более 15% расчетного запаса).
В ДЭС применяют дизельное топливо по ГОСТ 305 марки Л для тепловозных и судовых дизелей с температурой вспышки выше 61 °С.
В помещении машинного зала ДЭС допускается размещать горюче-смазочные материалы объемом до 1,5 м3, а при расположении ДЭС под жилыми и общественными зданиями - объемом до 1 м3.
При объеме более 1,5 м3 горюче-смазочные материалы следует размещать в отдельном помещении, а в случае расположения ДЭС под жилыми и общественными зданиями и при объеме горюче-смазочных материалов от 1 м3 до 10 м3 защищенные топливные баки следует выносить за периметр здания, в которое встроена ДЭС, на расстояние не менее 10 м.
При объеме запаса горюче-смазочных материалов для ДЭС до 1,5 м3 приемные колодцы не предусматривают и заправляют дизель из переносных емкостей. Отметка порога входных дверей помещения для запаса горюче-смазочных материалов должна быть определена расчетом (но не более 0,3 м и не менее 0,15 м) из условия предупреждения их растекания из указанного помещения.
Для хранения расчетного запаса топлива и масла следует применять герметические стальные баки, устанавливаемые на высоте, обеспечивающей поступление топлива и масла к дизелям самотеком. Расходные баки должны быть оборудованы поддонами, рассчитанными на аварийный слив, смотровыми люками, указателями уровня, приемными фильтрующими сетками, огневыми предохранителями и запорной арматурой. Для хранения масла в количестве до 60 л допускается применение переносных емкостей (по 10-20 л), устанавливаемых в ДЭС. Аварийный слив из емкостей топлива и масла допускается не предусматривать.
Дыхательные трубопроводы расходных топливных и масляных емкостей должны быть выведены в расширительную камеру вытяжной системы вентиляции ДЭС.
11.3.9 Для защиты от затеканий ударной волны на выхлопном трубопроводе от дизеля следует предусматривать установку термостойкой задвижки. При неработающем дизеле задвижка должна быть в закрытом положении. Смотровые окна в стенах дизельной предусматривать не следует.
Выхлопной трубопровод прокладывают с уклоном в сторону дизеля и он должен быть оснащен устройством для спуска конденсата.
При установке в ДЭС нескольких дизель-генераторов выхлопные трубопроводы предусматривают раздельными для каждого дизеля.
Значение диаметра выхлопного трубопровода должно соответствовать документации предприятия-изготовителя. Если длина общей трассы газового выхлопа составляет более 15 м, то требуемый (увеличенный) диаметр следует определять расчетом с учетом допустимого значения противодавления выхлопу, указанного в документации предприятия-изготовителя.
Для компенсации температурного расширения на выхлопных трубопроводах следует устанавливать линзовые, волнистые или сильфонные компенсаторы. Допускается применение также специальных металлических рукавов. На выхлопных трубопроводах диаметром менее 90 мм гашение вибрации и температурного расширения допускается предусматривать путем самокомпенсации за счет изгибов трубопроводов. Возможность самокомпенсации определяют расчетом.
Выхлопной трубопровод в пределах сооружения должен быть теплоизолирован. Температура поверхности изоляции не должна превышать 60 °С. При работе дизеля не должно быть выделения вредностей от теплоизоляции в помещение ДЭС.
Пропуск выхлопного трубопровода через ограждающие конструкции по линии герметизации должен быть осуществлен в закладных частях, конструкцией которых должна быть обеспечена герметичность помещения и защита от воздействия расчетной нагрузки, исключена передача тепла от горячего трубопровода ( 450 °С) к ограждающим конструкциям.
Для обеспечения возможности температурного расширения и защиты от деформации при осадке убежища выхлопной трубопровод проходящий в грунте следует прокладывать в футляре из стальной трубы большего диаметра.
12 Связь
12.1 Каждое убежище должно быть обеспечено телефонной связью с пунктом управления предприятия и громкоговорителями, подключенными к городской и местной сетям проводного вещания.
12.2 Пункт управления предприятия следует оборудовать средствами связи, обеспечивающими:
- управление средствами оповещения гражданской обороны объекта;
- телефонную связь руководства и оперативного персонала с подразделениями гражданской обороны объекта и руководством органа, уполномоченного на решение задач в области гражданской обороны, общественными учреждениями города, района, области (по принадлежности);