ar-net.ru В соответствии с Градостроительным кодексом города Москвы, постановлением Правительства Москвы от 6 апреля 2010 г. N 270-ПП "Об утверждении Положения о составе, порядке подготовки, согласования и представления на утверждение проектов планировки территорий в городе Москве", в целях реализации постановления Правительства Москвы от 6 сентября 2011 г. N 413-ПП "О формировании транспортно-пересадочных узлов в городе Москве" Правительство Москвы постановляет:
1. Утвердить проект планировки территории транспортно-пересадочного узла "Сити" (приложение 1).
2. Включить в состав природных и озелененных территорий Центрального административного округа города Москвы участки территории общей площадью 0,43 га, образовав объект природного комплекса N 9а "Сквер по Шмитовскому проезду, вл. 32-34 (3 участка)" и установив его границы согласно приложению 2 к настоящему постановлению.
3. Внести изменения в постановление Правительства Москвы от 26 марта 2002 г. N 203-ПП "Об утверждении схемы объектов Природного комплекса Центрального административного округа с установлением режимов регулирования градостроительной деятельности" (в редакции постановлений Правительства Москвы от 11 ноября 2003 г. N 940-ПП, от 14 сентября 2004 г. N 627-ПП, от 5 октября 2004 г. N 683-ПП, от 2 ноября 2004 г. N 751-ПП, от 3 мая 2005 г. N 306-ПП, от 26 июля 2005 г. N 542-ПП, от 9 августа 2005 г. N 593-ПП, от 8 ноября 2005 г. N 879-ПП, от 21 февраля 2006 г. N 109-ПП, от 18 апреля 2006 г. N 271-ПП, от 30 мая 2006 г. N 343-ПП, от 22 августа 2006 г. N 572-ПП, от 14 ноября 2006 г. N 886-ПП, от 3 апреля 2007 г. N 220-ПП, от 15 мая 2007 г. N 349-ПП, от 4 декабря 2007 г. N 1034-ПП, от 25 декабря 2007 г. N 1147-ПП, от 14 октября 2008 г. N 956-ПП, от 15 сентября 2009 г. N 995-ПП, от 6 апреля 2010 г. N 272-ПП, от 16 августа 2011 г. N 360-ПП, от 16 августа 2011 г. N 361-ПП, от 16 августа 2011 г. N 362-ПП, от 16 августа 2011 г. N 364-ПП, от 25 июля 2012 г. N 355-ПП, от 7 ноября 2012 г. N 630-ПП, от 7 ноября 2012 г. N 631-ПП, от 25 декабря 2012 г. N 814-ПП, от 3 декабря 2013 г. N 795-ПП, от 10 сентября 2014 г. N 525-ПП, от 25 ноября 2014 г. N 690-ПП, от 16 декабря 2014 г. N 778-ПП, от 23 декабря 2014 г. N 810-ПП, от 15 сентября 2015 г. N 595-ПП, от 13 октября 2015 г. N 666-ПП, от 10 декабря 2015 г. N 854-ПП, от 15 декабря 2015 г. N 883-ПП), дополнив подраздел "Озелененные территории общего пользования" раздела "Пресненский район" приложения 2 к постановлению пунктом 327а в редакции согласно приложению 3 к настоящему постановлению.
4. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Хуснуллина М.Ш.
| Мэр Москвы | С.С. Собянин |
Приложение 1
к постановлению Правительства Москвы
от 19 апреля 2016 г. N 179-ПП
к постановлению Правительства Москвы
от 19 апреля 2016 г. N 179-ПП
Проект планировки территории транспортно-пересадочного узла "Сити"
1. Пояснительная записка
Территория подготовки проекта планировки транспортно-пересадочного узла "Сити" площадью - 28,06 га расположена в Центральном административном округе города Москвы и ограничена:
- на севере - Шмитовским проездом;
- на востоке - Третьим транспортным кольцом;
- на юге - проектируемым проездом N 632;
- на западе - Малым кольцом Московской железной дороги и Смоленским направлением Московской железной дороги.
Транспортно-пересадочный узел (далее - ТПУ) - узловой элемент планировочной структуры города Москвы транспортно-общественного назначения, в котором осуществляется пересадка пассажиров между различными видами городского пассажирского и внешнего транспорта, а также между различными линиями одного вида транспорта.
Проект планировки ТПУ подготовлен в целях:
- оптимизации пешеходных потоков пассажиров, совершающих пересадку, с возможностью посещения ими объектов обслуживания или минуя их;
- размещения необходимой протяженности фронтов посадки-высадки пассажиров на наземные виды транспорта;
- создания комфортных условий для пассажиров, ожидающих наземный транспорт;
- разделения потоков пассажиров, пользующихся городским и коммерческим транспортом.
Основные проблемы территории и предпосылки к созданию ТПУ:
- значительная перегрузка улично-дорожной сети с неудовлетворительными условиями уличного движения;
- неудовлетворительное состояние транспортного обслуживания территории, примыкающей к ТПУ;
- отсутствие скоростных транспортных связей в срединной зоне города в полукольцевых направлениях, перегрузка кольцевых станций метрополитена;
- исчерпанный запас пропускной способности Третьего транспортного кольца (ТТК);
- несанкционированная парковка автомобилей на прилегающей территории.
Результаты реализации проектных предложений по строительству ТПУ "Сити":
- обеспечение пропуска перспективных объемов движения автомобильного транспорта, удовлетворение потребности пассажиров и городского хозяйства в быстрых, безопасных и удобных сообщениях между отдельными районами города Москвы;
- разгрузка радиальных и кольцевого направлений Московского метрополитена;
- повышение пропускной способности улично-дорожной сети;
- приведение к мировым стандартам показателей обеспеченности населения улично-дорожной сетью;
- снижение негативного влияния автомобильного транспорта на окружающую среду;
- обеспечение оптимального времени пересадки пассажиров с одного вида транспорта на другой.
Мероприятия по реализации проекта планировки территории ТПУ "Сити"
Проектом планировки территории предусматривается (номер участка на плане "Функционально-планировочная организация территории"):
- строительство пассажирской платформы на отдельной эстакаде с терминалом (участок N 1);
- строительство терминала ТПУ "Сити" с обслуживанием пассажиров - технологический объект ТПУ (участок N 2);
- строительство многоуровневой автостоянки на 179 машино-мест и общественной зоны над автостоянкой (участок N 3);
- строительство многоуровневой автостоянки на 347 машино-мест и общественной зоны над автостоянкой (участок N 4);
- строительство общественно-деловой зоны с паркингом на 970 машино-мест и интегрированной технологией ТПУ (участок N 5);
- строительство электрической подстанции "Шмитовская" 220 кВт (участок N 6);
- строительство очистных сооружений (участок N 7);
- строительство подземного терминала остановочного пункта "Тестовская" Смоленского направления Московской железной дороги (участок N 10) и подземного пешеходного перехода к платформе "Тестовская" Смоленского направления Московской железной дороги (участок N 10);
- строительство надземного пешеходного перехода (мост), соединяющего "Многофункциональный терминальный комплекс на участке 11 ММДЦ "Москва-Сити" и "Общественную зону для обслуживания пассажиров ТПУ и посетителей ММДЦ "Москва-Сити" - 900 кв. м.
Мероприятия по охране окружающей среды
По защите геологической среды - проектом предусматривается строительство сооружений переменной этажности и освоение подземного пространства с максимальным заглублением фундамента до 8 м в условиях плотной городской застройки.
Проектные решения могут быть реализованы при проведении инженерно-геологических изысканий и мероприятий, направленных на снижение интенсивности развития опасных геологических процессов и повышение стабильности геологической среды, как на стадии строительства, так и при эксплуатации.
Защиту территории от подтопления должны обеспечить организация отведения поверхностного стока и устройство принудительных дренажей.