ar-net.ruFr - число Фруда, равное:
- Fr4,5 - при Qп =9-10 МВт (см. таблицу 5.1);
- 4,5Fr6,0 - при Qп =4,5 МВт;
- в остальных случаях и при отсутствии точных данных Fr = 4,5.
Зависимость значения критической скорости Vкр от габаритных размеров автостоянки В, при различных конвективных мощностях пожара Qк, приведена на рисунках Е.1-Е.4 приложения Е при двух предельных значениях числа Fr.
7.3 Температура газовоздушной смеси tm за очагом горения перед вентилятором дымоудаления не должна превышать 400°С. Температуру газовоздушной смеси tm, °C, вычисляют по формуле
 | |
| 258 × 53 пикс. Открыть в новом окне | |
7.4 Производительность вентилятора дымоудаления Vex, м3/ч, вычисляют по формуле
 | |
| 221 × 46 пикс. Открыть в новом окне | |
7.5 Производительность вентилятора дымоудаления Vex в зависимости от габаритного размера автостоянки В, при различных конвективных мощностях пожара Qк представлена на рисунках Е.1-Е.4 приложения Е при двух предельных значениях числа Fr.
7.6 Пример расчета воздухообмена при работе противодымной вентиляции при пожаре в помещении автостоянки представлен в приложении Ж.
8 Правила проектирования систем струйной вентиляции автостоянок
8.1 Правила расчета реактивной тяги струйного вентилятора с учетом влияния монтажных размеров, режима работы и особенностей конструкции струйного вентилятора
8.1.1 Реактивную тягу струйного вентилятора Fp, H, установленного на потолочном перекрытии автостоянки, вычисляют по формуле
Fp=Fнk1k2k3, (8.1)
где Fн- номинальная реактивная тяга вентилятора, полученная при заводских стендовых испытаниях, Н;
k1 - коэффициент, учитывающий снижение реактивной тяги вентилятора от номинального значения, возникающее при передаче импульса от струи вследствие отличия средней скорости воздуха в помещении от нулевого значения, имевшего место при заводских испытаниях;
k2 - коэффициент, учитывающий снижение реактивной тяги вентилятора от номинального значения вследствие эффекта трения от настилающейся на потолочное перекрытие вентиляционной струи;
k3 - коэффициент, учитывающий изменения реактивной тяги вентилятора от номинального значения вследствие снижения потерь на трение при отклонении вентиляционной струи от ограждающих конструкций.
8.1.2 Коэффициент k1 вычисляют по формуле
, (8.2)где v1 - в соответствии с 7.1; при отсутствии данных и при поперечной системе дымоудаления принимается равной 0,8 м/с;
v0 - средняя скорость воздуха в выходном сечении струйного вентилятора, определяемая по паспортным данным или протоколу результатов заводских испытаний, м/с.
8.1.3 Для расчета коэффициента k2 при помощи графика, изображенного на рисунке 8.1, при размещении вентилятора на потолочном перекрытии, удаленном от боковых стен, и на сопряжении потолочной панели и боковой стены (в углу) следует определять значение монтажного параметра kм, характеризующего влияние ограждающих конструкций на потери от трения настилающейся воздушной струи вентилятора по формуле
kм=2Z/(H-Dв). (8.3)
 | |
| 404 × 413 пикс. Открыть в новом окне | |
Рисунок 8.1 – График зависимости поправочного коэффициента k2 от монтажного параметра kм
8.1.4 Если развитие настилающийся струи вентилятора затруднено выступающими балками (см. рисунок 5.6), необходима установка направляющего аппарата, отклоняющего воздушную струю от потолочного перекрытия на угол не более 10 град. Коэффициент k3 в зависимости от угла наклона струи относительно оси вентилятора при различных значениях монтажного параметра kм определяют при помощи графика на рисунке 8.2.
 | |
| 569 × 359 пикс. Открыть в новом окне | |
Рисунок 8.2 – График зависимости коэффициента k3 от угла наклона струи относительно оси струйного вентилятора
8.2 Правила расположения струйных вентиляторов в помещении автостоянки
8.2.1 Схема взаимного расположения струйных вентиляторов в помещении автостоянки, представлена на рисунке 8.3. Выбранные расстояния между вентиляторами должны обеспечивать:
- минимальное значение осевой скорости воздушной струи vxmin при помощи подбора продольного расстояния между вентиляторами Lп, обеспечивающего выполнение условия:
vxminv1; (8/4)
- смыкание воздушных струй параллельных вентиляторов на расстоянии Lп для создания равномерного (без разрывов) подпотолочного потока воздуха за счет подбора расстояния b между параллельно установленными вентиляторами.
 | |
| 545 × 551 пикс. Открыть в новом окне | |
Рисунок 8.3 – Схема взаимного расположения струйных вентиляторов в пожарном отсеке
8.2.2 Выбранное значение vxmin0,8 м/с.
8.2.3 При отсутствии точных данных, расстановка струйных вентиляторов осуществляется из условия, что vxmin=1 м/с.
8.2.4 Для автостоянок с поперечной схемой противодымной вентиляции (струйные вентиляторы работают только в штатном режиме) допускается увеличение площади проветриваемой одним вентилятором до значения, соответствующего vxmin=0,8 м/с.
8.2.5 Выбранные расстояния между струйными вентиляторами не должны превышать значений Lп и b, представленных на рисунках И.1-И.3 приложения И. Искомые значения представлены в виде зависимостей от значения расчетной реактивной тяги вентилятора Fp по формуле (8.1), при различных расчетных значениях vxmin, но не менее 0,5 м/с.
8.2.6 При отсутствии данных, необходимых для расчета значения Fp, допускается приближенная оценка параметров, определяющих взаимное расположение вентиляторов, по результатам заводских испытаний или численного моделирования.
8.2.7 Площадь, проветриваемую одним вентилятором с расчетной реактивной тягой Fp при различных значениях vxmin, определяют по следующей формуле или по приложению И в зависимости от расчетной реактивной тяги вентилятора Fp:
Sв1=Lпb. (8.5)
8.2.8 Количество струйных вентиляторов nвр, необходимое для автостоянки с вентилируемой площадью Аст в соответствии с 5.4.4 вычисляют по формуле
, (8.6)где kрез=1,1 - коэффициент резервирования.
8.2.9 Проверку проектных решений по размещению струйных вентиляторов при сложной конфигурации автостоянки (см. 5.2.4) выполняют по результатам численного моделирования.
8.2.10 Программные продукты, используемые для численного моделирования работы систем струйной вентиляции, должны иметь сертификат, подтверждающий их соответствие требованиям ГОСТ Р ИСО/МЭК 12119.
8.2.11 Допускается корректировка расчетных значений Lп, b и Sв1 с использованием данных, полученных при численном моделировании и заводских испытаниях струйного вентилятор, Пример расчета системы струйной вентиляции подземной автостоянки представлен в приложении Ж.