- Создание институциональных и кадровых условий для модернизации, воспроизводства и развития машиностроительных технологий, прежде всего двойного назначения, востребованных организациями высокотехнологичных отраслей машиностроения.
7.1.4 Поддержка инновационного развития станкоинструментальной промышленности состоит из нескольких направлений в т.ч.:
- создания новых лазерных технологий,
- технологий для обработки листового металла;
- прецизионные металлорежущие станки и кузнечно-прессовое оборудование с компьютерным ЧПУ с 3-мя и более связанными осями;
- машины для резания материалов несвязанными абразивными зернами, заключенными в жидких или сыпучих рабочих средах (пескоструйное, абразивоструйное, термоабразивное и гидроабразивное оборудование);
- станки для лучевой (лазерной, плазменной) формообразующей обработки;
- прецизионные электроэрозионные станки;
- оборудование для изготовления моделей и форм для литья;
- термопластавтоматы (инжекционно-литьевые машины для пластмасс);
- установки для изготовления прототипов и деталей методами послойного синтеза (ЗБ-плоттеры, стереолитографическое оборудование);
- оборудование для намотки и выкладки.
7.4. Характеристика мер государственного регулирования
Для обеспечения достижения цели Подпрограммы и решения поставленных задач, предполагаются к реализации ряд мер государственного регулирования, в том числе в части:
1. Таможенно-тарифного регулирования;
2. Расширения государственно-частного партнерства, в том числе в рамках профильных технологических платформ и инновационных территориальных кластеров.
Оценка мер правового регулирования представлена в приложении 4.
7.5. Прогноз сводных показателей государственных заданий по этапам реализации подпрограммы (при оказании федеральными государственными учреждениями государственных услуг (работ) в рамках подпрограммы)
Не предусмотрено.
7.6. Информация об участии государственных корпораций, акционерных обществ с государственным участием, общественных, научных и иных организаций, а также государственных внебюджетных фондов в реализации подпрограммы
Не предусмотрено
7.7. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы
Объем бюджетных ассигнований подпрограммы в 2012 - 2020 гг. за счет средств федерального бюджета составляет 17 404 600,00 тыс. рублей, в том числе:
в 2012 - 2016 гг. в соответствии с подпрограммой "Развитие отечественного станкостроения и инструментальной промышленности" Федеральной целевой программы "Национальная технологическая база" на 2007 - 2011 гг., утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 29 января 2007 г. N 54, будет направлено 10 904 600,00 тыс. рублей;
в 2017 - 2020 г. на реализацию мероприятий по поддержке инновационного развития станкоинструментальной промышленности в качестве дополнительной потребности предполагается направить порядка 6 500 000 тыс. рублей, при этом данные объемы финансирования могут быть скорректированы в течение реализации государственной программы. Объем внебюджетных средств, направляемых на реализацию мероприятий Подпрограммы составит порядка 20 645 000,0 тыс. рублей.
Достижение показателей подпрограммы и реализация ее мероприятий в полном объеме возможна при выделении дополнительного финансирования на 2017 - 2020 гг. в размере не менее 6 500 000 руб.
7.8. Анализ рисков реализации подпрограммы и описание мер управления рисками реализации подпрограммы
При реализации Подпрограммы существуют следующие риски, способные серьезно повлиять на ход выполнения программных мероприятий:
- макроэкономические риски, связанные с возможностью ухудшения внутренней и внешней конъюнктуры и снижения темпов роста экономики;
- финансовые риски, связанные с возникновением дефицита бюджета или изменением приоритетности финансирования государственных программ и, вследствие этого, сокращением уровня бюджетного финансирования, а также риски, связанные с сокращением уровня финансирования Подпрограммы из внебюджетных источников, в полной мере подверженных рыночным рискам;
- кадровые риски, связанные с несоответствием квалификации персонала потребностям, необходимым для реализации мероприятий Подпрограммы, а также физическим отсутствием квалифицированной рабочей силы на предприятиях отрасли;
- инфраструктурные риски, связанные с отсутствием или недостаточным уровнем развития транспортной и социальной инфраструктуры.
Оптимизация указанных рисков возможна за счет механизмов государственной поддержки развития станкоинструментальной промышленности на основе государственно-частного партнерства, рационального использования бюджетных средств и максимальной координации действий всех участников Подпрограммы.
Подпрограмма 8. Тяжелое машиностроение
Паспорт подпрограммы 8
Ответственный исполнитель подпрограммы | - | Министерство промышленности и торговли Российской Федерации |
Цель подпрограммы | - | повышение конкурентоспособности российского тяжелого машиностроения, разработка и освоение производства новых образцов унифицированного оборудования |
Задачи подпрограммы | - | проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, направленных на разработку и внедрение перспективных образцов унифицированного оборудования тяжелого машиностроения, необходимого для технологического перевооружения базовых отраслей промышленности, обеспечивающих добычу и переработку природных ресурсов с получением продукции с высокой добавленной стоимостью;создание нормативно-методической базы, обеспечивающей условия для перехода на практику заключения долгосрочных договоров на поставку продукции тяжелого машиностроения, в том числе, на внешние рынки. |
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы | - | индекс роста объемов производства продукции тяжелого машиностроения;динамика производства в тяжелом машиностроении; индекс роста производительности труда в тяжелом машиностроении;индекс роста инвестиций в предприятия тяжелого машиностроения; |
Этапы и сроки реализации подпрограммы | - | Реализация подпрограммы будет осуществляться в 1 этап:2013 - 2020 гг.; |
Объем бюджетных ассигнований подпрограммы | - | 2014 - 2017 г. - финансирование представлено в качестве дополнительной потребности в общем объеме 6 557 822 тыс. рублей.2014 год - 1 500 000,00 тыс. рублей;2015 год - 1 582 500,00 тыс. рублей;2016 год - 1 683 780,00 тыс. рублей;2017 год - 1 791 542,00 тыс. рублей.Сумма дополнительных потребностей в финансировании будет уточнена при реализации подпрограммы. |
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы | - | Доля российских производителей на внутреннем рынке увеличится:горного оборудования с 30% в 2011 году до 45% в 2020 году;металлургического оборудования с 25% в 2011 году до 35% в 2020 годуподъемно-транспортного с 35% в 2011 году до 45% в 2020 годунефтебурового оборудования с 30% в 2011 году до 40% в 2020 году.Указанные результаты подпрограммы, а также значения целевых индикаторов и показателей могут быть достигнуты только в случае обеспечения заявленных объемов бюджетного финансирования. |
8.1. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития
Тяжелое машиностроение является базовой отраслью промышленности, обеспечивающей функционирование ключевых отраслей экономики России, способствующих экономической безопасности страны. Отрасль является не только производителем машин и оборудования для добычи и переработки полезных ископаемых, металлургии и других индустрий, но и является крупнейшим потребителям производимой на внутреннем рынке высококачественной металлопродукции, высокотехнологичных материалов и комплектующих, продукции химической промышленности и других отраслей промышленности. Тяжелое машиностроение имеет существенный потенциал к росту, высокие научно-технические возможности для разработки и освоения современных инновационных машин и оборудования.
Ситуация в российском тяжелом машиностроении характеризуется снижением объемов производства. По сравнению с 2007 годом в 2011 году объем производства снизился на 20%.
Машиностроители испытывают конкурентное давление со стороны не только традиционных поставщиков, но и со стороны динамично развивающихся производителей развивающихся стран, прежде всего, из Китая.
По основным видам продукции тяжелого машиностроения, наблюдается рост доли импортной продукции на внутреннем рынке. Соотношение импорта и экспорта по некоторым видам металлургического и горного оборудования составляет от 3 до 12 раз. Рост импорта по данным видам оборудования объясняется недостаточным количеством современных отечественных технологически освоенных конкурентоспособных разработок.
Для создания благоприятных условий развития тяжелого машиностроения необходима реализация следующих мер поддержки отрасли:
1. Стимулирование и государственная поддержка научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ с целью создания и внедрения отечественных конкурентоспособных технологий и оборудования.
2. Создание для разработчиков и производителей машин и оборудования преференций (возможных в рамках ВТО) с целью создания равных конкурентных условий (таможенно-тарифное регулирование, налоговые кредиты, антидемпинговые ограничения, ограничение закупок импортного оборудования для государственных нужд и т.д.).
Реализация подпрограммы позволит увеличить долю отечественной продукции тяжелого машиностроения на внутреннем рынке за счет интенсификации разработки конкурентоспособных отечественных образцов техники в следствии увеличения инвестиций в НИОКР.
Прогнозируемые объемы увеличения доли рынка отечественной продукции приведены в таблице
Продукция | Ед. изм. | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год |
Тяжелое машиностроение | Млрд руб. | 132,79 | 142,08 | 146,82 | 151,56 | 157,78 | 164,49 | 174,71 | 183,70 | 193,18 |
Горное оборудование | Млрд руб. | 20,78 | 22,24 | 22,98 | 23,72 | 25,95 | 27,43 | 29,65 | 31,88 | 33,36 |
Доля на внутреннем рынке | % | 30 | 30 | 31 | 32 | 35 | 37 | 40 | 43 | 45 |
Металлургическое оборудование | Млрд руб. | 29,07 | 31,11 | 32,35 | 33,60 | 34,84 | 36,09 | 38,58 | 41,06 | 43,55 |
Доля на внутреннем рынке | % | 25 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 31 | 33 | 35 |
Подъемно-транспортное оборудование | Млрд руб. | 40,07 | 42,88 | 44,10 | 45,33 | 46,55 | 49,00 | 51,45 | 52,68 | 55,13 |
Доля на внутреннем рынке | % | 35 | 35 | 36 | 37 | 38 | 40 | 42 | 43 | 45 |
Нефтегазовое оборудование | Млрд руб. | 42,85 | 45,85 | 47,38 | 48,91 | 50,44 | 51,97 | 55,02 | 58,08 | 61,14 |
Доля на внутреннем рынке | % | 30 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 36 | 38 | 40 |
Примечание: указанные значения показателей могут быть достигнуты только в случае обеспечения заявленных объемов бюджетного финансирования.
8.2. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и показатели достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов подпрограммы, сроков и контрольных этапов реализации подпрограммы
К настоящему времени на рынке продукции тяжелого машиностроения сложилась критическая ситуация, которая характеризуется: