N – число световых точек, функционирующих в расчетном поле.
9.4 Если ИС (и другие электрические устройства) работают на постоянной мощности, то ее значение используется для расчета мощности системы P.
Если режим освещения меняется в течение ночи и/или времени года (например, понижение освещенности в связи со снижением интенсивности дорожного движения, изменения условий видимости или других расчетных параметров), тогда должна быть вычислена мощность системы P, соответствующая каждому режиму освещения за данный период.
9.5 Если светотехнический расчет проводится для области нестандартной геометрии, мощность системы P рассчитывается, как сумма мощностей каждого светильника и электрических устройств этого светильника, световых точек и сегментов, которые необходимы для освещения области.
10. Схемы расположения осветительных приборов
Проектирование освещения состоит из светотехнической и электротехнической частей, а также предусматривает технико-экономическое сопоставление вариантов ОУ.
таблице 10.1 приведены основные схемы расположения ОП. По условиям обеспечения нормируемой равномерности распределения яркости дорожного покрытия рекомендуется применять следующие схемы:
- односторонняя – при ширине проезжей части до 12 м;
- осевая – при ширине проезжей части от 12 до 18 м;
- двухрядная шахматная – при ширине проезжей части от 24 до 36 м (в отдельных случаях до 48 м);
- двухрядная прямоугольная – при ширине проезжей части от 24 до 36 м
(в отдельных случаях до 48 м);
- двухрядная по оси улицы – при ширине проезжей части от 24 до 36 м;
Приведенные рекомендуемые значения ширины проезжей части для каждого вида размещения светильников являются ориентировочными и не исключают необходимости поверочного расчета равномерности распределения яркости или освещенности по проезжей части.
На очень широких улицах используется совокупность двух двухрядных схем - четырехрядная система освещения.
Кроме того, для отдельных случаев рекомендуются опоры с двумя (или более) кронштейнами, иногда смонтированными на разной высоте. В этом случае ОП большей мощности обеспечивает яркость дорожного покрытия, а ОП меньшей мощности освещает тротуар.
Выбор конкретной схемы осветительной установки зависит от геометрии освещаемого участка.
Для узких улиц следует применять однорядное расположение светильников. При этом подвес светильников по оси проезжей части обеспечивает равномерное распределение яркости в направлении, перпендикулярном к оси дороги, и лучшую зрительную ориентацию.
На очень широких улицах и автострадах применяются опоры со спаренными кронштейнами. В этом случае необходимо использовать светильники с широкой боковой кривой силы света (КСС).
К преимуществам такой схемы относится возможность экономии средств за счет сокращения числа опор и уменьшения длины питающего кабеля.
Т а б л и ц а 10.1 – Типовые схемы расположения осветительных приборов
Номер и наименование схемы | Схема | Ширина проезжей части, м | Способ установки ОП |
1 Односторонняя | Менее 12 | На опорах с одной стороны проезжей части | |
2 Двухрядная шахматная | 18–24 | На опорах с двух сторон проезжей части в шахматном порядке | |
3 Двухрядная прямоугольная | 24–48 | На опорах с двух сторон проезжей части напротив друг друга | |
4 Осевая | 12-18 | На тросах по оси улицы или дороги | |
5 Двухрядная прямоугольная по оси улицы или дороги | 18–24 | На опорах, установленных на разделяющей полосе |
6 Четырехрядная шахматная или прямоугольная |
| 48 и более | На опорах с двух сторон проезжей части в шахматном или прямоугольном порядке согласно схемам 2 и 3 с дополнительными кронштейнами для освещения тротуаров и параллельных проезжих частей | ||||
7 Смешанная в шахматном или прямоугольном порядке |
| 18–24 | На опорах или стенах зданий с двух сторон проезжей части в шахматном порядке. |
11. Структура проектной документации
11.1 Рабочую документацию наружного освещения селитебных территории выполняют в соответствии с ГОСТ Р 21.1101, ГОСТ 21.607 и другими нормативными документами.
11.2 В состав рабочей документации наружного освещения включают:
- рабочие чертежи, предназначенные для производства строительно-монтажных работ (основной комплект рабочих чертежей марки ЭН);
- эскизные чертежи общих видов нетиповых изделий, конструкций, устройств, монтажных блоков по ГОСТ 21.114;
- спецификацию оборудования, изделий и материалов по ГОСТ 21.110;
- опросные листы и габаритные чертежи;
- локальную смету (при необходимости).
11.3 В состав основного комплекта рабочих чертежей марки ЭН включают:
- общие данные по рабочим чертежам;
- план освещения территории;
- ведомость опор и прожекторных мачт с установленными на них осветительными приборами и электрическим оборудованием;
- принципиальные схемы питания освещения территории;
- принципиальные схемы магистральных и групповых щитков освещения;
- принципиальные схемы управления освещением территории;
- кабельный журнал для сети освещения (при необходимости);
- чертежи узлов установки осветительных приборов и электрооборудования.
Приложение А Пример определения удельной установленной мощности для участка расчетного поля дороги
На рисунке А.1 показан участок улицы, содержащий двухполосную проезжую часть и два тротуара, отделенные от нее полосами газона. Светильники расположены по односторонней схеме (справа по ходу движения транспорта) и установлены по два на каждой опоре: один направлен на проезжую часть, другой – на ближний тротуар. Между двумя соседними опорами выделено расчетное поле, содержащее три элемента (проезжую часть, левый и правый тротуары) с нанесенными расчетными точками, по которым определяют значения средней освещенности Еср каждого элемента.
Показатель Dp рассчитывают по формуле
269 × 58 пикс.   Открыть в новом окне |
где PR и PF – мощности соответствующих светильников, Вт;
Еср,R, Еср,FL и Еср,FR – расчетные значения средней освещенности на поверхности проезжей части, левого и правого тротуаров соответственно, лк; AR, AFL и AFR – площади соответствующих элементов расчетного поля, м2.
590 × 382 пикс.   Открыть в новом окне |
AR, AFL и AFR – элементы расчетного поля: проезжая часть, левый и правый тротуары улицы соответственно; PR и PF – светильники, направленные на проезжую часть и правый тротуар соответственно; 1 – полосы газона; «x» – расчетные точки на расчетном поле
Рисунок А.1 – Пример расчетного поля улицы для определения показателя Dp