ar-net.ru6.6.2 Расчетные значения нормируемых параметров определяют по значениям яркости в точках расчетного поля согласно 6.7 от ограниченного числа ОП, последовательно располагаемых на каждой полосе движения, ближайших к наблюдателю.
6.6.3 Значения Lср, рассчитывают с учетом значения коэффициента эксплуатации MF установки наружного освещения, определенного в СП 52.13330.
6.6.4 Расчет значений параметров может проводиться инженерными методами (формулы для расчета приведены в 6.8) и с помощью специализированных компьютерных программ.
6.6.5 Общую равномерность яркости U0 в направлении наблюдателя, располагаемого на заданной полосе движения, рассчитывают как отношение наименьшего значения яркости Lмин среди всех точек расчетного поля к значению средней яркости по формуле
(6.28)6.6.6 Продольную равномерность яркости Ul в направлении наблюдателя, располагаемого на заданной полосе движения, рассчитывают как отношение наименьшего значения яркости Lмин к наибольшему Lмакс среди точек расчетного поля, лежащих на центральной линии этой же полосы движения, по формуле
UI=Lмин /Lмакс (6.29)
6.6.7 Геометрию расчетного поля яркости определяют в зависимости от транспортной характеристики дороги и расположения ОП. Примеры геометрии расчетного поля приведены в 6.7.
6.7 Схема выбора расчетных точек для расчета яркости дорожного покрытия селитебных территорий
6.7.1 Длину расчетного поля (вдоль дороги) ограничивают двумя соседними ОП одного ряда S в соответствии с рисунком 6.9. При неравномерном расположении ОП в ряду длину расчетного поля определяют по наибольшему расстоянию между соседними ОП одного ряда.
6.7.2 Ширину расчетного поля (поперек дороги) ограничивают размером всей проезжей части Wr для дорог без разделительной полосы и шириной проезжей части Wr с движением в одну сторону для дорог с разделительной полосой в соответствии с рисунком 6.9.
6.7.3 Расчетные точки на расчетном поле располагают равномерно. На рисунке 6.10 приведен пример расположения точек для двухполосной дороги с односторонним движением и шахматным расположением ОП.
а) б)
 | |
| 1509 × 417 пикс. Открыть в новом окне | |
в) г)
 | |
| 1523 × 520 пикс. Открыть в новом окне | |
а– трехполосная дорога с односторонним движением и шахматным расположением ОП; б – четырехполосная дорога с двусторонним движением и односторонним расположением ОП; в – шестиполосная дорога с двусторонним движением и двусторонним расположением ОП; г – шестиполосная дорога с разделительной полосой и центральным расположением ОП
1 – наблюдатель; 2 – направление движения; 3 – расчетное поле; 4 – ОП; 5 –разделительная полоса
Рисунок 6.9 – Примеры расчетных полей
 | |
| 1128 × 478 пикс. Открыть в новом окне | |
1 – направление движения; 2 – наблюдатель; 3 – расчетные точки; 4 – расчетное поле; 5 – светильник
Рисунок 6.10 – Пример расположения расчетных точек
6.7.4 Шаг расчетных точек определяют:
- в продольном направлении по формуле
D=S/N (6.30)
где S – шаг ОП, м; N – число расчетных точек в продольном направлении. Если S <= 30 м, то N = 10, если S > 30 м, то N – наименьшее целое число, при котором S / N <= 3м.
Крайние поперечные ряды расчетных точек отстоят от поперечных границ расчетного поля на расстоянии D/2;
- в поперечном направлении по формуле
d=WL/3(6.31)
где WL – ширина полосы движения, м.
Крайние продольные ряды расчетных точек отстоят от продольных границ расчетного поля на расстоянии d/2.
6.7.5 Для обочины с твердым покрытием, число и шаг расчетных точек выбирают как для полосы проезжей части.
При расчете яркости высоту расположения глаза наблюдателя принимают h = 1,5 м над уровнем дорожного покрытия.
В продольном направлении наблюдатель располагается перед ближней по ходу движения транспорта границей расчетного поля на расстоянии 60 м (рисунок 6.10).
В поперечном направлении наблюдатель располагается поочередно на центральной линии каждой полосы движения.
Примеры расположения наблюдателя относительно расчетного поля приведены на рисунке 6.9.
В расчете яркости в заданной точке учитывают число ОП - m, попавших в поле, границы которого отстоят от указанной расчетной точки на расстояниях, кратных высоте Н расположения ОП над дорогой и показанных на рисунке 6.11.
 | |
| 621 × 349 пикс. Открыть в новом окне | |
1 – ОП; 2 – наблюдатель; 3 – дорога; 4 – расчетная точка; 5 – расчетное поле (заштриховано); 6 – поле ОП, включенных в расчет
Рисунок 6.11 – Поле ОП, учитываемых при расчете
6.8 Методика расчета нормируемых параметров яркости селитебных территорий
6.8.1 Яркость в заданной расчетной точке Р дорожного покрытия в направлении наблюдателя от единичного ОП определяют по формуле
(6.32)где I – сила света ОП в направлении расчетной точки P, кд/клм; r – редуцированный показатель яркости; Ф – световой поток ОП, клм; MF – коэффициент эксплуатации; H – высота световой точки ОП, м.
Значение силы света I в направлении расчетной точки определяют по 6.2. 6.8.2 Для расчета редуцированного показателя яркости r в направлении
наблюдателя определяют значения угла v и tg e по формулам:
 | |
| 451 × 67 пикс. Открыть в новом окне | |