ar-net.ru - наезд на велосипедиста (3) - 1,7%
- иное, в том числе опрокидывание ТС (10) - 5,7%.
Таким образом, в условиях прироста количества автотранспорта наблюдается определенная стабильность по количеству ДТП, на основании чего можно сделать вывод о положительных результатах проводимой в последние годы работы по обеспечению безопасности дорожного движения.
Однако проблемы остаются.
На сегодняшний день дорожная обстановка в городе остается достаточно напряженной. На основных дорогах и пересечениях наблюдаются значительные затруднения в движении в утренние и вечерние "пиковые" часы. Это связано с большим количеством автотранспорта, а кроме того и с ведущейся реконструкцией дорог. На территории округа наблюдается 16 мест концентрации ДТП с пострадавшими и 14 мест концентрации ДТП с материальным ущербом (таблица 1 - перечень мест концентрации ДТП с планируемыми мероприятиями, направленными на снижение количества и тяжести последствий ДТП).
Для улучшения дорожно-транспортной обстановки, увеличения пропускной способности улично-дорожной сети и повышения безопасности дорожного движения на территории округа необходимо продолжить реализацию мероприятий, направленных на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов: строительство и реконструкцию дорог, строительство подземных и надземных пешеходных переходов, проведение локальных мероприятий в местах концентрации ДТП, внедрение современных методов регулирования транспортных потоков, комплексных схем организации дорожного движения.
Особое внимание следует уделить мероприятиям, направленным на повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения и, в частности, на профилактическую работу.
II. Основные цели и задачи Программы
Целями Программы являются сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими.
Условиями достижения целей Программы является решение следующих задач:
- сокращение дорожно-транспортного травматизма;
- совершенствование организации движения транспорта и пешеходов;
- улучшение дорожно-транспортной ситуации в округе;
- предупреждение опасного поведения участников дорожного движения.
III. Перечень мероприятий Программы
1. Организационно-планировочные и инженерные мероприятия, направленные на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов, улучшение дорожно-транспортной ситуации
1.1. Цель мероприятий
Данное направление предусматривает:
- улучшение условий движения транспортных средств и пешеходов;
- внедрение современных методов регулирования транспортных потоков, комплексных схем организации дорожного движения;
- совершенствование организации пешеходного движения;
- снижение влияния дорожных условий на возникновение ДТП;
- увеличение пропускной способности улично-дорожной сети;
- проведение инженерных мероприятий в местах концентрации ДТП.
1.2. Схема основных направлений по обеспечению выполнения мероприятий, направленных на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов, улучшение дорожно-транспортной ситуации
1.2.1. Мероприятия, направленные на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов, улучшение дорожно-транспортной ситуации и требующие финансовых средств для их реализации (схема 1), подразделяются на четыре основных направления:
1.2.1.1. Мероприятия, проводимые в рамках программы капитального строительства и реконструкции г. Зеленограда, утвержденные годовыми инвестиционными программами Правительства Москвы на основе разработанных проектов (строительство и реконструкция объектов дорожно-мостового назначения; в рамках проектов: строительство внеуличных подземных и надземных пешеходных переходов, строительство новых светофорных объектов, обустройство остановочных площадок, установка транспортных ограждений по оси проезжей части) - таблица 2.
1.2.1.2. Мероприятий в области развития управления движением (создание Интеллектуальной транспортной системы города Москвы).
1.2.1.3. Локальные мероприятия, необходимые для улучшения условий движения транспорта, повышения пропускной способности улично-дорожной сети и безопасности дорожного движения (текущий и капитальный ремонт проезжей части, тротуаров и пешеходных дорожек; нанесение разметки проезжей части; строительство и реконструкция светофорных объектов; установка транспортных ограждений по оси проезжей части; установка пешеходных направляющих ограждений вдоль городских дорог и проездов; установка ИН на городских дорогах и проездах; устройство и расширение "заездных карманов"; обустройство (перенос) посадочных площадок автобусных остановок, обустройство тротуаров вдоль городских дорог и проездов; установка дорожных знаков, щитов, указателей; уширение проезжей части и перекрестков, увеличение радиусов поворотов; устройство уличного освещения; организация парковочных мест вдоль проезжей части дорог; обустройство пешеходных зон) - таблица 3.
1.2.1.4. Мероприятия, проводимые управами районов в рамках благоустройства территории (ремонт внутриквартальных и внутридворовых проездов; установка ИН на внутриквартальных и внутридворовых проездах; обустройство пешеходных дорожек; устройство парковочных мест внутри микрорайонов; установка ограждений, "крабов", столбиков и т.п., исключающих сквозной проезд транспорта по дворам и его движение по тротуарам; установка пешеходных и газонных ограждений; обустройство пешеходных зон вдоль внутриквартальных и внутридворовых проездов).
1.2.2. Мероприятия, направленные на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов, улучшение дорожно-транспортной ситуации, выполнение которых не требует дополнительного финансирования - таблица 4.
2. Мероприятия, направленные на повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения
2.1. Цель мероприятий
Данное направление предусматривает:
- внедрение современных средств контроля за соблюдением ПДД;
- совершенствование и развитие систем подготовки водителей транспортных средств, других участников движения;
- повышение безопасности транспортных средств;
- повышение безопасности пассажирских перевозок;
- совершенствование профилактической работы.
2.2. Схема основных направлений по обеспечению выполнения мероприятий, направленных на повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения.
Мероприятия, направленные на повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения (схема 2), подразделяются на 4 основных направления:
2.2.1. Внедрение современных средств контроля за соблюдение ПДД (установка комплексов фотовидеофиксации нарушений).
2.2.2. Мероприятия, направленные на совершенствование и развитие системы подготовки водителей транспортных средств, других участников дорожного движения (повышение качества подготовки и переподготовки водителей; проведение конкурсов профессионального мастерства водителей; проведение семинаров, организация занятий по ПДД на автопредприятиях; проведение акций, направленных на укрепление дисциплины участников дорожного движения).
2.2.3. Мероприятия, направленные на повышение безопасности транспортных средств и повышение безопасности пассажирских перевозок (развитие инфраструктуры технического сервиса автомототранспортных средств; выявление и пресечение деятельности нелегальных автоперевозчиков; проведение технических и организационных мероприятий на пассажирских автотранспортных предприятиях, проведение ежегодной операции "Автобус").
2.2.4. Мероприятия, направленные на совершенствование профилактической работы (проведение тематических телепередач по пропаганде культуры поведения участников дорожного движения, распространение визуальных средств информационного обеспечения участников дорожного движения, обучение населения правилам дорожного движения, проведение пропаганды безопасности дорожного движения, профилактика детского дорожно-транспортного травматизма) -таблица 5.
IV. Контроль за выполнением Программы
Координацию деятельности по обеспечению выполнения мероприятий Программы и контроль за ее выполнением осуществляет Окружная комиссия по улучшению условий движения транспорта и безопасности дорожного движения в Зеленоградском административном округе города Москвы.
Схема 1