Ведомственные строительные нормы ВСН 49-86 "Указания по повышению несущей способности земляного полотна и дорожных одежд с применением синтетических материалов" (утв. Минавтодором РСФСР 8 апреля 1986 г.) стр. 9

  1. Документы
заполняют подготовленным грунтом верхнюю обойму и уплотняют его (если используется грунт нарушенного сложения);
устанавливают на рамку верхнюю обойму с грунтом, на поверхность грунта устанавливают штамп и прикладывают вертикальную нагрузку Q, имитирующую вес грунта (дорожной одежды) с выдержкой до начала опыта в течение 1 ч;
при каждом из значении вертикальных нагрузок Q (не менее трех), принимаемых таким образом, чтобы диапазон их изменения охватывал реально действующую в дорожной конструкции, проводят испытания. Для этого ступенями (не менее 6 - 8 за период испытаний) прикладывают горизонтальную нагрузку с фиксацией перемещений СМ в точках А и Б (в точке А - прогибомером с закреплением струны на образец).
Время выдержки на каждой ступени горизонтальной нагрузки выбирают из расчета выполнения испытания за время не более 4 мин, причем время выдержки на каждой ступени нагружения должно быть достаточно лишь для выявления стабилизации перемещения. Опыт считается законченным, если перемещение в точке Б рамки с геотекстильным материалом приобретает незатухающий характер или величина перемещений в точке А превысит 5% длины обоймы.
Соответствующее окончанию опыта значение горизонтальной нагрузки принимается за предельное. Обработка проводится путем построения зависимости , где (F - площадь части образца, закрепленной в грунте), и определения значений прочностных характеристик , C' подобно определению и С на диаграмме сдвига для грунта (ГОСТ 12248-78).
Приложение 2

Таблицы значений коэффициентов

Таблица 1

Поправочный коэффициент К (к п.2.2.4)

+---------+-------------------------------------------------------------+
| Сырье | Значение поправочного коэффициента для периода эксплуатации |
| | Т, годы |
| +------+------+------+------+------+-----+------+------+------+
| | 1 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 15 | 18 |
+---------+------+------+------+------+------+-----+------+------+------+
|Полиамид | 0,71 | 0,56 | 0,38 | 0,29 | 0,24 |0,20 | 0,17 | 0,14 | 0,12 |
| | | | | | | | | | |
|Полипро- | 0,92 | 0,89 | 0,85 | 0,82 | 0,80 |0,78 | 0,76 | 0,74 | 0,72 |
|пилен и| | | | | | | | | |
|полиэфир | | | | | | | | | |
+---------+------+------+------+------+------+-----+------+------+------+
+---------+-------------------------------------------------------------+
Таблица 2
Коэффициент (к п.3.2.5)
+-----------------+-----------------+-----------------+-----------------+
| h*_э/D | _ | h*_э/D | _ |
| | эпсилон | | эпсилон |
+-----------------+-----------------+-----------------+-----------------+
| 0,25 | 0,195 | 1,50 | 0,04 |
+-----------------+-----------------+-----------------+-----------------+
| 0,50 | 0,160 | 1,75 | 0,031 |
+-----------------+-----------------+-----------------+-----------------+
| 0,75 | 0,118 | 2,00 | 0,024 |
+-----------------+-----------------+-----------------+-----------------+
| 1,00 | 0,077 | 2,25 | 0,019 |
+-----------------+-----------------+-----------------+-----------------+
| 1,25 | 0,053 | 2,50 | 0,013 |
+-----------------+-----------------+-----------------+-----------------+
+-----------------+-----------------+-----------------+-----------------+
______________________________
* , где - суммарная толщина лежащих над CM слоев укрепления, см; - средний модуль упругости этих слоев, МПа.
.
При проверке в период строительства принимают , и равным толщине и модулю упругости отсыпаемого непосредственно на СМ слоя.
Таблица 3
Значение коэффициентов (к п.3.2.4)
+---------+-------------------------------------------------------------+
|Е_ср/Е_0 | Значение альфа при H/D |
| +-----------+------------+-----------+------------+-----------+
| | 0,3 | 0,6 | 0,9 | 1,2 | 1,5-2,0 |
+---------+-----------+------------+-----------+------------+-----------+
| Е_0 = 20 МПа |
+---------+-----------+------------+-----------+------------+-----------+
| 1,0 | 0,635 | 0,690 | 0,766 | 0,829 | 0,968 |
| | | | | | |
| | 0,729 | 0,790 | 0,873 | 0,939 | 0,989 |
| | | | | | |
| 3,0 | 0,635 | 0,701 | 0,778 | 0,864 | 0,926 |
| | | | | | |
| | 0,720 | 0,803 | 0,884 | 0,967 | 0,995 |
| | | | | | |
| 5,0 | 0,635 | 0,710 | 0,800 | 0,886 | 0,947 |
| | | | | | |
| | 0,720 | 0,813 | 0,912 | 0,978 | 0,998 |
| | | | | | |
| 10,0 | 0,637 | 0,722 | 0,837 | 0,913 | 0,966 |
| | | | | | |
| | 0,723 | 0,827 | 0,945 | 0,986 | 1,000 |
| | | | | | |
| 20,0 | 0,646 | 0,773 | 0,869 | 0,932 | 0,974 |
| | | | | | |
| | 0,738 | 0,878 | 0,960 | 0,991 | 1,000 |
| | | | | | |
| 40,0 | 0,654 | 0,806 | 0,893 | 0,945 | 0,978 |
| | | | | | |
| | 0,751 | 0,909 | 0,970 | 0,996 | 1,000 |
+---------+-----------+------------+-----------+------------+-----------+
| Е_0 = 28 МПа |
+---------+-----------+------------+-----------+------------+-----------+
| 1,0 | 0,637 | 0,712 | 0,792 | 0,877 | 0,938 |
| | | | | | |
| | 0,723 | 0,816 | 0,901 | 0,974 | 0,996 |
| | | | | | |
| 3,0 | 0,642 | 0,719 | 0,829 | 0,906 | 0,962 |
| | | | | | |
| | 0,731 | 0,823 | 0,939 | 0,984 | 1,000 |
| | | | | | |
| 5,0 | 0,647 | 0,753 | 0,852 | 0,921 | 0,969 |
| | | | | | |
| | 0,740 | 0,858 | 0,953 | 0,988 | 1,000 |
| | | | | | |
| 10,0 | 0,654 | 0,791 | 0,880 | 0,937 | 0,977 |
| | | | | | |
| | 0,752 | 0,896 | 0,965 | 0,993 | 1,000 |
| | | | | | |
| 20,0 | 0,666 | 0,824 | 0,902 | 0,950 | 0,983 |
| | | | | | |
| | 0,766 | 0,920 | 0,974 | 0,996 | 1,000 |
| | | | | | |
| 40,0 | 0,694 | 0,840 | 0,913 | 0,956 | 0,983 |
| | | | | | |
| | 0,794 | 0,929 | 0,979 | 0,996 | 1,000 |
+---------+-----------+------------+-----------+------------+-----------+
| Е_0 = 36 МПа |
+---------+-----------+------------+-----------+------------+-----------+
| 1,0 | 0,650 | 0,729 | 0,833 | 0,907 | 0,963 |
| | | | | | |
| | 0,744 | 0,834 | 0,941 | 0,985 | 1,000 |
| | | | | | |
| 3,0 | 0,654 | 0,775 | 0,864 | 0,927 | 0,972 |
| | | | | | |
| | 0,751 | 0,880 | 0,958 | 0,990 | 1,000 |
| | | | | | |
| 5,0 | 0,659 | 0,797 | 0,881 | 0,938 | 0,977 |
| | | | | | |
| | 0,758 | 0,902 | 0,966 | 0,993 | 1,000 |
| | | | | | |
| 10,0 | 0,691 | 0,828 | 0,908 | 0,950 | 0,986 |
| | | | | | |
| | 0,791 | 0,922 | 0,975 | 0,996 | 1,000 |
| | | | | | |
| 20,0 | 0,729 | 0,854 | 0,920 | 0,960 | 0,986 |
| | | | | | |
| | 0,832 | 0,936 | 0,982 | 0,997 | 1,000 |
| | | | | | |
| 30,0 | 0,749 | 0,867 | 0,927 | 0,964 | 0,988 |
| | | | | | |
| | 0,853 | 0,943 | 0,984 | 0,998 | 1,000 |
+---------+-----------+------------+-----------+------------+-----------+
| Е_0 = 42 МПа |
+---------+-----------+------------+-----------+------------+-----------+
| 1,0 | 0,655 | 0,755 | 0,848 | 0,917 | 0,968 |
| | | | | | |
| | 0,752 | 0,860 | 0,951 | 0,987 | 1,000 |
| | | | | | |
| 2,0 | 0,655 | 0,777 | 0,864 | 0,927 | 0,974 |
| | | | | | |
| | 0,752 | 0,882 | 0,958 | 0,990 | 1,000 |
| | | | | | |
| 3,0 | 0,658 | 0,792 | 0,876 | 0,934 | 0,974 |
| | | | | | |
| | 0,758 | 0,897 | 0,963 | 0,992 | 1,000 |
| | | | | | |
| 5,0 | 0,680 | 0,813 | 0,892 | 0,943 | 0,985 |
| | | | | | |
| | 0,780 | 0,913 | 0,970 | 0,995 | 1,000 |
| | | | | | |
| 10,0 | 0,717 | 0,841 | 0,911 | 0,954 | 0,985 |
| | | | | | |
| | 0,818 | 0,934 | 0,978 | 0,996 | 1,000 |
| | | | | | |
| 20,0 | 0,750 | 0,865 | 0,925 | 0,963 | 1,000 |
| | | | | | |
| | 0,854 | 0,946 | 0,984 | 0,997 | 1,000 |
+---------+-----------+------------+-----------+------------+-----------+
| Е_0 =50 МПа |
+---------+-----------+------------+-----------+------------+-----------+
| 1,0 | 0,675 | 0,794 | 0,875 | 0,933 | 0,978 |
| | | | | | |
| | 0,755 | 0,899 | 0,963 | 0,992 | 1,000 |
| | | | | | |
| 2,0 | 0,698 | 0,811 | 0,888 | 0,941 | 0,978 |
| | | | | | |
| | 0,798 | 0,912 | 0,968 | 0,994 | 1,000 |
| | | | | | |
| 3,0 | 0,714 | 0,824 | 0,898 | 0,946 | 1,000 |
| | | | | | |
| | 0,824 | 0,920 | 0,973 | 0,995 | 1,000 |
| | | | | | |
| 5,0 | 0,733 | 0,842 | 0,910 | 0,954 | 0,987 |
| | | | | | |
| | 0,836 | 0,932 | 0,978 | 0,996 | 1,000 |
| | | | | | |
| 10,0 | 0,760 | 0,865 | 0,924 | 0,963 | 0,987 |
| | | | | | |
| | 0,864 | 0,947 | 0,983 | 0,997 | 1,000 |
| | | | | | |
| 20,0 | 0,783 | 0,883 | 0,935 | 0,970 | 0,980 |
| | | | | | |
| | 0,881 | 0,950 | 0,987 | 0,998 | 1,000 |
+---------+-----------+------------+-----------+------------+-----------+
| Е_0 = 60 МПа |
+---------+-----------+------------+-----------+------------+-----------+
| 1,0 | 0,721 | 0,821 | 0,894 | 0,943 | 0,981 |
| | | | | | |
| | 0,823 | 0,918 | 0,971 | 0,995 | 1,000 |
| | | | | | |
| 2,0 | 0,738 | 0,836 | 0,904 | 0,950 | 0,981 |
| | | | | | |
| | 0,842 | 0,927 | 0,975 | 0,996 | 1,000 |
| | | | | | |
| 3,0 | 0,751 | 0,847 | 0,912 | 0,954 | 0,985 |
| | | | | | |
| | 0,855 | 0,934 | 0,979 | 0,996 | 1,000 |
| | | | | | |
| 5,0 | 0,766 | 0,862 | 0,922 | 0,961 | 0,985 |
| | | | | | |
| | 0,868 | 0,943 | 0,982 | 0,997 | 1,000 |
| | | | | | |
| 10,0 | 0,786 | 0,881 | 0,933 | 0,968 | 1,000 |
| | | | | | |
| | 0,883 | 0,956 | 0,986 | 0,998 | 1,000 |
| | | | | | |
| 15,0 | 0,798 | 0,889 | 0,938 | 0,972 | 1,000 |
| | | | | | |
| | 0,982 | 0,962 | 0,988 | 1,000 | 1,000 |
+---------+-----------+------------+-----------+------------+-----------+
| Е_0 = 80 МПа |
+---------+-----------+------------+-----------+------------+-----------+
| 1,0 | 0,773 | 0,856 | 0,916 | 0,959 | 0,987 |
| | | | | | |
| | 0,873 | 0,937 | 0,980 | 0,997 | 1,000 |
| | | | | | |
| 2,0 | 0,784 | 0,867 | 0,923 | 0,959 | 0,987 |
| | | | | | |
| | 0,882 | 0,946 | 0,983 | 0,997 | 1,000 |
| | | | | | |
| 3,0 | 0,792 | 0,875 | 0,928 | 0,963 | 1,000 |
| | | | | | |
| | 0,888 | 0,951 | 0,985 | 0,997 | 1,000 |
| | | | | | |
| 5,0 | 0,804 | 0,886 | 0,935 | 0,969 | 1,000 |
| | | | | | |
| | 0,898 | 0,958 | 0,987 | 0,998 | 1,000 |
| | | | | | |
| 10,0 | 0,821 | 0,898 | 0,943 | 0,975 | 1,000 |
| | | | | | |
| | 0,913 | 0,966 | 0,990 | 1,000 | 1,000 |
+---------+-----------+------------+-----------+------------+-----------+
| Е_0 = 100 МПа |
+---------+-----------+------------+-----------+------------+-----------+
| 1,0 | 0,802 | 0,877 | 0,931 | 0,966 | 1,000 |
| | | | | | |
| | 0,896 | 0,957 | 0,986 | 0,998 | 1,000 |
| | | | | | |
| 2,0 | 0,812 | 0,885 | 0,931 | 0,966 | 1,000 |
| | | | | | |
| | 0,905 | 0,963 | 0,986 | 0,998 | 1,000 |
| | | | | | |
| 3,0 | 0,819 | 0,891 | 0,936 | 0,974 | 1,000 |
| | | | | | |
| | 0,912 | 0,967 | 0,987 | 1,000 | 1,000 |
| | | | | | |
| 5,0 | 0,829 | 0,898 | 0,943 | 0,974 | 1,000 |
| | | | | | |
| | 0,920 | 0,972 | 0,990 | 1,000 | 1,000 |
| | | | | | |
| 10,0 | 0,843 | 0,908 | 0,952 | 0,974 | 1,000 |
| | | | | | |
| | 0,932 | 0,978 | 0,993 | 1,000 | 1,000 |
+---------+-----------+------------+-----------+------------+-----------+
+---------+-------------------------------------------------------------+
Примечание. Верхнее значение в таблице берется при Н/см, нижнее - при Н/см.
Таблица 4
Значения коэффициента фильтрации в плоскости полотна СМ на начало периода стабилизации заиления (к п.5.2.3)
+-----------------------+-----------------------+-----------------------+
| Поперечным уклон | Удельная нагрузка от |Коэффициент фильтрации |
| земляного полотна, i | колеса автомобиля на |в плоскости полотна CM |
| | уровне земляного | на начало периода |
| | полотна сигма_n, МПа | стабилизации заиления |
| | | К_ф(с), |
| | | м/сут |
+-----------------------+-----------------------+-----------------------+
| 0,02 | 0,2 | 81 |
| | | |
| | 0,04 | 57 |
| | | |
| | 0,06 | 33 |
| | | |
| 0,03 | 0,02 | 79 |
| | | |
| | 0,04 | 61 |
| | | |
| | 0,06 | 42 |
| | | |
| 0,04 | 0,02 | 77 |
| | | |
| | 0,04 | 65 |
| | | |
| | 0,06 | 52 |
+-----------------------+-----------------------+-----------------------+
+-----------------------+-----------------------+-----------------------+
Примечание. Значение справедливы для СМ, отвечающих требованиям п.5.1.2.
Таблица 5
Число нагружений на момент стабилизации заиления (тыс. автомобилей)
(к п.5.2.3)
+----------+------------------------------+-----------------------------+
| W/W_т | 0,6-0,7 | 0,8-0,9 |
+----------+-------+------+-------+-------+------+-------+------+-------+
| n_п, % | 20 | 40 | 60 | 80 | 20 | 40 | 60 | 80 |
+----------+-------+------+-------+-------+------+-------+------+-------+
| ро, г/м2 i = 0,02 |
+----------+-------+------+-------+-------+------+-------+------+-------+
| 300 | 29,8 | 31,9 | 34,0 | 36,1 | 35,5 | 37,6 | 39,7 | 41,8 |
| | | | | | | | | |
| 400 | 23,5 | 25,6 | 27,7 | 29,8 | 29,2 | 31,3 | 33,4 | 35,5 |
| | | | | | | | | |
| 500 | 17,2 | 19,3 | 21,4 | 23,5 | 22,9 | 25,0 | 27,1 | 29,2 |
| | | | | | | | | |
| 600 | 8,2 | 10,3 | 12,4 | 14,5 | 16,6 | 18,7 | 20,8 | 22,9 |
+----------+-------+------+-------+-------+------+-------+------+-------+
| ро, г/м2 i = 0,03 |
+----------+-------+------+-------+-------+------+-------+------+-------+
| 300 | 32,8 | 34,9 | 37,0 | 39,1 | 38,4 | 40,5 | 42,6 | 44,7 |
| | | | | | | | | |
| 400 | 26,5 | 28,6 | 30,7 | 32,8 | 32,1 | 34,2 | 36,3 | 38,4 |
| | | | | | | | | |
| 500 | 20,2 | 22,3 | 24,4 | 26,5 | 25,8 | 27,9 | 30,0 | 32,1 |
| | | | | | | | | |
| 600 | 13,0 | 16,0 | 18,1 | 20,2 | 19,5 | 21,6 | 23,7 | 25,8 |
+----------+-------+------+-------+-------+------+-------+------+-------+
| ро, г/м2 i = 0,04 |
+----------+-------+------+-------+-------+------+-------+------+-------+
| 300 | 35,7 | 37,8 | 39,9 | 42,2 | 41,2 | 43,3 | 45,4 | 47,5 |
| | | | | | | | | |
| 400 | 29,4 | 31,5 | 33,6 | 35,7 | 34,9 | 37,0 | 39,1 | 41,2 |
| | | | | | | | | |
| 500 | 23,1 | 25,2 | 27,0 | 29,4 | 28,6 | 30,7 | 32,8 | 34,9 |
| | | | | | | | | |
| 600 | 16,6 | 18,9 | 21,0 | 23,1 | 20,3 | 24,4 | 26,6 | 28,6 |
+----------+-------+------+-------+-------+------+-------+------+-------+
+----------+------------------------------+-----------------------------+
Примечание. i - см. табл.4; - расчетная влажность грунта земляного полотна: - содержание в грунте частиц размером менее 0,05 мм; - масса СМ (на 1 полотна по ГОСТ 15902.1-80).
Таблица 6
Значение коэффициента (к п.5.2.3)
+-----------------+-----------------------------------------------------+
| Массовая доля | Значение коэффициента с((-b)(N_общ - N_с)) при |
| содержания | N_общ - N_с, тыс. автомобилей |
|песчаных частиц в+-----------------+-----------------+-----------------+
| грунте | 200 | 500 | 3000 |
+-----------------+-----------------+-----------------+-----------------+
| 30 | 0,96 | 0,90 | 0,82 |
| | | | |
| 50 | 0,98 | 0,95 | 0,90 |
| | | | |
| 75 | 0,99 | 0,98 | 0,95 |
+-----------------+-----------------+-----------------+-----------------+
+-----------------+-----------------------------------------------------+
Таблица 7
Время работы дренажа в расчетный период года , сут (к п.5.2.3)
+-----+-----------------------------------------------------------------+
| Тип | Группы грунтов в дорожно-климатических зонах |
|мест-+-------------------------+------------------+--------------------+
|ности| II | III | IV |
| по +------+-----+------+-----+------+-----+-----+-------+-----+------+
|увла-| А | Б | В | Г |А и Б | В | Г | А и Б | В | Г |
|жне- | | | | | | | | | | |
| нию | | | | | | | | | | |
+-----+------+-----+------+-----+------+-----+-----+-------+-----+------+
| 1 | 8 | 10 | 12 | 9 | 7 | 10 | 8 | 0 | 0 | 0 |
| | | | | | | | | | | |
| 2 | 8 | 17 | 20 | 14 | 10 | 15 | 12 | 14 | 30 | 13 |
| | | | | | | | | | | |
| 3 | 17 | 23 | 26 | 15 | 16 | 20 | 13 | 13 | 15 | 8 |
+-----+------+-----+------+-----+------+-----+-----+-------+-----+------+
+-----+-----------------------------------------------------------------+
Примечание. Группы грунтов: А - пески пылеватые, супеси легкие и тяжелые (непылеватые); Б - суглинки тяжелые и пылеватые, глины; В - суглинки легкие и пылеватые; Г - супеси пылеватые.
Таблица 8
Значение снижений влажности по сравнению с расчетной за счет применения СМ (к п.5.2.1)
+-----------------------+-------------------+---------------------------+
| Расчетный коэффициент | Коэффициент |Значение снижения влажности|
| фильтрации СМ К_ф(р), | фильтрации песка, | Дельта W по сравнению с |
| м/сут | К_ф(п), м/сут | расчетной для грунтов |
| | м/сут | |
| | +-------------+-------------+
| | | суглинков | супесей |
+-----------------------+-------------------+-------------+-------------+
| 20 | 1 | 0,04 | 0,09 |
| | | | |
| | 3 | 0,02 | 0,02 |
| | | | |
| 40 | 1 | 0,04 | 0,10 |
| | | | |
| | 3 | 0,03 | 0,03 |
+-----------------------+-------------------+-------------+-------------+
+-----------------------+-------------------+---------------------------+
Приложение 3

Примеры расчета дорожных конструкций с прослойками из синтетических материалов

Содержание
Ведомственные строительные нормы ВСН 52-89"Указания по оценке прочности и расчету усиления нежестких дорожных одежд"(утв. Минавтодором РСФСР 10 марта 1989 г. N НА-16/117)
Ведомственные строительные нормы ВСН 487-86 "Проектирование и устройство свайных фундаментов, расположенных в верхнем несущем слое, подстилаемом слабыми грунтами" (утв. Минмонтажспецстроем СССР 12 ноября 1986 г.)
Ведомственные строительные нормы ВСН 356-86 "Монтаж конструкций одноэтажных промышленных зданий с пространственным решетчатым покрытием из труб (типа "Кисловодск")" (утв. Минмонтажспецстроем СССР 14 января 1986 г.)
Ведомственные строительные нормы ВСН 27-95 "Инструкция по технологии монтажа и отделке сборных гипсокартонных перегородок на металлическом каркасе поэлементной сборки" (утв. Научно-техническим управлением Департамента строительства 5 октября 1995 г.)
Ведомственные строительные нормы ВСН 433-82 "Инструкция по полуавтоматической сварке порошковой проволокой монтажных соединений стальных конструкций производственных зданий и сооружений" (утв. Минмонтажспецстроем СССР 9 августа 1982 г.)