ar-net.ruЗаборы могут не предусматриваться для закрытых ПС, а также для столбовых, мачтовых и комплектных ПС наружной установки с высшим напряжением до 35 кВ при условии соблюдения требований 4.2.132.
4.2.42. На территории ОРУ, ПС и электростанций следует предусматривать устройства по сбору и удалению масла (при наличии маслонаполненного оборудования) с целью исключения возможности растекания его по территории и попадания в водоемы.
4.2.43. Расстояния от электрооборудования до взрывоопасных зон и помещений следует принимать по гл.7.3.
4.2.44. На ПС применяются постоянный и переменный оперативные токи.
Переменный ток должен применяться во всех случаях, когда это возможно и ведет к упрощению и удешевлению электроустановок при обеспечении необходимой надежности их работы.
Открытые распределительные устройства
4.2.45. В ОРУ 110 кВ и выше должен быть предусмотрен проезд для передвижных монтажно-ремонтных механизмов и приспособлений, а также передвижных лабораторий.
4.2.46. Соединения гибких проводов в пролетах должно выполняться опрессовкой с помощью соединительных зажимов, а соединения в петлях у опор, присоединение ответвлений в пролете и присоединение к аппаратным зажимам - опрессовкой или сваркой. При этом присоединение ответвлений в пролете выполняется, как правило, без разрезания проводов пролета.
Пайка и скрутка проводов не допускаются.
Болтовые соединения допускаются только на зажимах аппаратов и на ответвлениях к разрядникам, ОПН, конденсаторам связи и трансформаторам напряжения, а также для временных установок, для которых применение неразъемных соединений требует большого объема работ по перемонтажу шин.
Гирлянды изоляторов для подвески шин в ОРУ могут быть одноцепными. Если одноцепная гирлянда не удовлетворяет условиям механических нагрузок, то следует применять двухцепную.
Разделительные (врезные) гирлянды не допускаются, за исключением гирлянд, с помощью которых осуществляется подвеска высокочастотных заградителей.
Закрепление гибких шин и тросов в натяжных и подвесных зажимах в отношении прочности должны соответствовать требованиям, приведенным в 2.115.
4.2.47. Соединения жестких шин в пролетах следует выполнять сваркой, а соединение шин соседних пролетов следует выполнять с помощью компенсирующих устройств, присоединяемых к шинам, как правило, сваркой. Допускается присоединение компенсирующих устройств к пролетам с помощью болтовых соединений.
Ответвления от жестких шин могут выполняться как гибкими, так и жесткими, а присоединение их к пролетам следует выполнять, как правило, сваркой. Присоединение с помощью болтовых соединений разрешается только при обосновании.
4.2.48. Ответвления от сборных шин ОРУ, как правило, должны располагаться ниже сборных шин.
Подвеска ошиновки одним пролетом над двумя и более секциями или системами сборных шин не допускается.
4.2.49. Нагрузки на шины и конструкции от ветра и гололеда, а также расчетные температуры воздуха должны определяться в соответствии с требованиями строительных норм и правил. При этом прогиб жестких шин не должен превышать 1/80 длины пролета.
При определении нагрузок на конструкции дополнительно следует учитывать вес человека с инструментами и монтажными приспособлениями при применении:
натяжных гирлянд изоляторов - 2,0 кН;
поддерживающих гирлянд - 1,5 кН;
опорных изоляторов - 1,0 кН.
Тяжение спусков к аппаратам ОРУ не должно вызывать недопустимых механических напряжений и недопустимого сближения проводов при расчетных климатических условиях.
4.2.50. Расчетные механические усилия, передающиеся при КЗ жесткими шинами на опорные изоляторы, следует принимать в соответствии с требованиями гл.1.4.
4.2.51. Коэффициент запаса механической прочности при нагрузках, соответствующих 4.2.49, следует принимать:
для гибких шин - не менее 3 по отношению к их временному сопротивлению разрыва;
для подвесных изоляторов - не менее 4 по отношению к гарантированной минимальной разрушающей нагрузке целого изолятора (механической или электромеханической в зависимости от требований стандартов на примененный тип изолятора);
для сцепной арматуры гибких шин - не менее 3 по отношению к минимальной разрушающей нагрузке;
для опорных изоляторов жесткой ошиновки - не менее 2,5 по отношению к гарантированной минимальной разрушающей нагрузке изолятора.
4.2.52. Опоры для крепления шин ОРУ должны рассчитываться как промежуточные или концевые в соответствии с гл.2.5.
4.2.53. Компоновки ОРУ 35 кВ и выше рекомендуется выполнять без верхнего яруса шин, проходящего над выключателями.
4.2.54. Наименьшие расстояния в свету между неизолированными токоведущими частями разных фаз, от неизолированных токоведущих частей до земли, заземленных конструкций и ограждений, а также между неизолированными токоведущими частями разных цепей следует принимать по табл.4.2.5 (рис.4.2.3-4.2.12).
В случае, если в установках, расположенных в высокогорье, расстояния между фазами увеличиваются по сравнению с приведенными в табл.4.2.5 по результатам проверки на корону, соответственно должны быть увеличены и расстояния до заземленных частей.
 | |
| 1360 × 826 пикс. Открыть в новом окне | |
 | |
| 1391 × 1422 пикс. Открыть в новом окне | |
Таблица 4.2.5.
Наименьшие расстояния в свету от токоведущих частей до различных элементов ОРУ (подстанций) 10-750 кВ, защищенных разрядниками, и ОРУ 220-750 кВ, защищенных ограничителями перенапряжений*(5), (в знаменателе) (рис.4.2.3-4.2.12)
+-------+-------------------+---------+------------------------------------------------------+
| Номер | Наименование |Обозначе-| Изоляционное расстояние, мм, для номинального |
|рисунка| расстояния | ние | напряжения, кВ |
| | | +-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
| | | |до 10| 20 | 35 | 110 | 150 | 220 | 330 | 500 | 750 |
+-------+-------------------+---------+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
| 4.2.3 |От токоведущих| А_ф-з | 200 | 300 | 400 | 900 |1300 |1800 |2500 |3750 |5500 |
| 4.2.4 |частей, элементов| | | | | | |-----|-----|-----|-----|
| 4.2.5 |оборудования и| | | | | | | - | - | - | - |
| |изоляции, | | | | | | |1200 |2000 |3300 |5000 |
| |находящихся под| | | | | | | | | | |
| |напряжением, до| | | | | | | | | | |
| |протяженных | | | | | | | | | | |
| |заземленных | | | | | | | | | | |
| |конструкций и до| | | | | | | | | | |
| |постоянных | | | | | | | | | | |
| |внутренних | | | | | | | | | | |
| |ограждений высотой| | | | | | | | | | |
| |не менее 2 м, а| | | | | | | | | | |
| |также до| | | | | | | | | | |
| |стационарных | | | | | | | | | | |
| |межячейковых | | | | | | | | | | |
| |экранов и| | | | | | | | | | |
| |противопожарных | | | | | | | | | | |
| |перегородок | | | | | | | | | | |
+-------+-------------------+---------+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
| 4.2.3 |От токоведущих|А_ф-з(1) | 200 | 300 | 400 | 900 |1300 |1600 |2200 |3300 |5000 |
| 4.2.4 |частей, элементов| | | | | | |-----|-----|-----|-----|
| |оборудования и| | | | | | | - | - | - | - |
| |изоляции, | | | | | | |1200 |1800 |2700 |4500 |
| |находящихся под| | | | | | | | | | |
| |напряжением, до| | | | | | | | | | |
| |заземленных | | | | | | | | | | |
| |конструкций: | | | | | | | | | | |
| |головка | | | | | | | | | | |
| |аппарата-опора, | | | | | | | | | | |
| |провод-стойка, | | | | | | | | | | |
| |траверса, | | | | | | | | | | |
| |провод-кольцо, | | | | | | | | | | |
| |стрежень | | | | | | | | | | |
+-------+-------------------+---------+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
| 4.2.3 |Между токоведущими| А_ф-ф | 220 | 330 | 440 | 100 |1400 |2000 |1800 |4200 |8000 |
| 4.2.4 |частями разных фаз | | | | | | |-----|-----|-----|-----|
|4.2.11 | | | | | | | | - | - | - | - |
| | | | | | | | |1600 |2200 |3400 |6500 |
+-------+-------------------+---------+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
| 4.2.5 |От токоведущих| Б | 950 |1050 | 1150 |1650 |2050 |2550 |3250 |4500 |6300 |
| 4.2.7 |частей, элементов| | | | | | |-----|-----|-----|-----|
| |оборудования и| | | | | | | - | - | -- | - |
| |изоляции, | | | | | | |2000 |3000 |4100 |5800 |
| |находящихся под| | | | | | | | | | |
| |напряжением, до| | | | | | | | | | |
| |постоянных | | | | | | | | | | |
| |внутренних | | | | | | | | | | |
| |ограждений высотой| | | | | | | | | | |
| |до 1,6 м и до| | | | | | | | | | |
| |транспортируемого | | | | | | | | | | |
| |оборудования | | | | | | | | | | |
+-------+-------------------+---------+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
| 4.2.8 |Между токоведущими| В | 960 |1050 | 1150 |1650 |2050 |3000 |4000 |5000 |7000 |
| |частями разных| | | | | | |-----|-----|-----|-----|
| |цепей в разных| | | | | | | - | - | -- | - |
| |плоскостях при| | | | | | |2400 |3500 |3950 |6000 |
| |обслуживаемой | | | | | | | | | | |
| |нижней цепи и| | | | | | | | | | |
| |неотключенной | | | | | | | | | | |
| |верхней | | | | | | | | | | |
+-------+-------------------+---------+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
| 4.2.6 |От неогражденных| Г |2900 |3000 | 3100 |3600 |4000 |4500 |5000 |6450 |8200 |
|4.2.12 |токоведущих частей| | | | | | |-----|-----|-----|-----|
| |до земли или до| | | | | | | - | - | - | - |
| |кровли зданий при| | | | | | |3900 |4700 |6000 |7200 |
| |наибольшем | | | | | | | | | | |
| |провисании проводов| | | | | | | | | | |
+-------+-------------------+---------+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
| 4.2.8 |Между токоведущими| Д(1) |2200 |2300 | 2400 |2900 |3300 |3600 |4200 |5200 |7000 |
| 4.2.9 |частями разных| | | | | | |-----|-----|-----|-----|
| |цепей в разных| | | | | | | - | - | - | - |
| |плоскостях, а также| | | | | | |3200 |3800 |4700 |6500 |
| |между токоведущими| | | | | | | | | | |
| |частями разных| | | | | | | | | | |
| |цепей по| | | | | | | | | | |
| |горизонтали при| | | | | | | | | | |
| |обслуживании одной| | | | | | | | | | |
| |цепи и| | | | | | | | | | |
| |неотключенной | | | | | | | | | | |
| |другой | | | | | | | | | | |
+-------+-------------------+---------+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
|4.2.10 |От токоведущих| Д |2200 |2300 | 2400 |2900 |3300 |3800 |4500 |5750 |7500 |
|4.2.12 |частей до верхней| | | | | | |-----|-----|-----|-----|
| |кромки внешнего| | | | | | | - | - | - | - |
| |забора или до| | | | | | |3200 |4000 |5300 |6500 |
| |здания и сооружения| | | | | | | | | | |
+-------+-------------------+---------+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
|4.2.11 |От контакта и ножа| Ж | 240 | 365 | 485 |1100 |1550 |2200 |3100 |4600 |7500 |
| |разъединителя в| | | | | | |-----|-----|-----|-----|
| |отключенном | | | | | | | - | - | - | - |
| |положении до| | | | | | |1800 |2600 |3800 |6100 |
| |ошиновки, | | | | | | | | | | |
| |присоединенной ко| | | | | | | | | | |
| |второму контакту | | | | | | | | | | |
+-------+-------------------+---------+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
*(1) Для элементов изоляции, находящихся под распределенным потенциалом, изоляционные расстояния следует принимать с учетом фактических значений потенциалов в разных точках поверхности. При отсутствии данных о распределении потенциала следует условно принимать прямолинейный закон падения потенциала вдоль изоляции от полного номинального напряжения (со стороны токоведущих частей) до нуля (со стороны заземленных частей).
*(2) Расстояние от токоведущих частей или элементов изоляции (со стороны токоведущих частей), находящихся под напряжением, до габаритов трансформаторов, транспортируемых по железнодорожным путям, допускается принять менее размера Б, но не менее размера A_ф-з(1).
*(3) Расстояния А_ф-з, А_ф-з(1), и А_ф-ф для ОРУ 220 кВ и выше, расположенных на высоте более 1000 м над уровнем моря, должны быть увеличены в соответствии с требованиями государственных стандартов, а расстояния А_ф-ф, В и Д(1) должны быть проверены по условиям ограничения короны.
*(4) Для напряжения 750 кВ в таблице даны расстояния А_ф-ф между параллельными проводами длиной более 20 м; расстояния А_ф-ф, между экранами, скрещивающимися проводами, параллельными проводами длиной до 20 м для ОРУ 750 кВ с разрядниками равны 7000 мм, а для ОРУ 750 кВ с ОПН - 5500 мм.
*(5) Ограничители перенапряжений имеют защитный уровень ограничения коммутационных перенапряжений фаза - земля 1,8 U_ф.
4.2.55. Наименьшие расстояния в свету при жестких шинах (см. рис.4.2.3.) между токоведущими и заземленными частями А_ф-з и между токоведущими частями разных фаз А_ф-ф следует принимать по табл.4.2.5, а при гибких (см. рис.4.2.4) - следует определять следующим образом:
1 1
А = А + а; А = А + а; А = А + а,
ф-з.г ф-з ф-з ф-з.г ф-ф.г ф-ф
где a = f sina; f - стрела провеса проводов при температуре +15°С, м; а = arc tg P/Q; Q - расчетная нагрузка от веса провода на 1 м длины провода, даН/м; Р - расчетная линейная ветровая нагрузка на провод, даН/м; при этом скорость ветра принимается равной 60% значения, выбранного при расчете строительных конструкций.
4.2.56. Наименьшие допустимые расстояния в свету между находящимися под напряжением соседними фазами в момент их наибольшего сближения под действием токов КЗ должны быть не менее приведенных в табл.2.5.17, принимаемым по наибольшему рабочему напряжению.
В гибкой ошиновке, выполненной из нескольких проводов в фазе, следует устанавливать внутрифазовые дистанционные распорки.
4.2.57. Наименьшие расстояния от токоведущих частей и изоляторов, находящихся под напряжением, до постоянных внутренних ограждений должны быть (табл.4.2.5, рис.4.2.5);