3.2.9 ширина платформы: Размер по горизонтали между боковыми барьерами платформы, измеряемый на уровне пола платформы при нахождении ПУ в рабочем положении.
3.2.10 грузоподъемность ПУ: Наибольшая масса груза, для транспортирования которого предназначено ПУ.
3.2.11 высота подъема: Расстояние по вертикали между полом платформы ПУ, находящейся на уровне посадочной площадки, и полом ТС.
3.2.12 рабочая скорость движения платформы: Скорость подъема-опускания груженой платформы, на которую рассчитано оборудование ПУ.
3.2.13 суммарная продолжительность цикла функционирования ПУ: Цикл работы ПУ, состоящий из продолжительности приведения ПУ в рабочее состояние, подъема (опускания) платформы и возвращения ее в транспортное положение (без учета продолжительности перемещения пользователя в КК).
3.2.14 рабочее положение ПУ: Положение ПУ, при котором оно готово к подъему и опусканию пользователя.
3.2.15 транспортное положение ПУ: Положение ПУ, при котором ТС готово к движению.
3.2.16 ограждение платформы: Конструкция, служащая для предотвращения падения пользователя с платформы и (или) случайного контакта с конструкциями ТС.
3.2.17 боковые барьеры платформы: Ограждения платформы, препятствующие скатыванию пользователя в КК с платформы, расположенные с тех сторон, где не происходит въезд-съезд пользователя в КК.
3.2.18 рампы платформы: Откидывающиеся устройства платформы, расположенные со стороны въезда-съезда пользователя в КК и служащие для плавного въезда на платформу и съезда с нее, а в закрытом положении служащие для предотвращения съезда пользователя в КК с платформы.
3.2.19 посадочная площадка: Свободный горизонтальный участок дорожного полотна, остановочного пункта, стационарной платформы и т.д., с уровня которого (на уровень которого) происходит перемещение пользователя на ПУ (с ПУ).
4 Основные параметры
4.1 Грузоподъемность ПУ, а также размеры платформы ПУ, определяющие площадь платформы ПУ в свету, для различных ТС и условий применения должны соответствовать указанным в таблице 1.
Таблица 1
Грузоподъемность, кг, не менее | Размеры платформы, мм, не менее | Условия применения | Транспортное средство | |
Ширина | Длина | |||
300 | 800 | 1400 | Для подъема-опускания пользователя в КК с сопровождающим | Пассажирские вагоны поездов дальнего следования, вагоны электропоездов и дизель-поездов |
1300 | Автобусы классов по ГОСТ 27815, троллейбусы, вагоны трамваев, маломестные ТС общего пользования по ГОСТ 28345 | |||
200 | 1200 | Для подъема-опускания пользователя в КК без сопровождающего* | ||
* При условии, что сопровождающему, находящемуся на посадочной площадке, обеспечено оказание необходимой помощи пользователю в КК. |
4.2 Рабочая скорость движения платформы не должна превышать 0,15 м/с.
4.3 Скорость движения порожней платформы при приведении ее в рабочее состояние и складывании в транспортное положение не должна превышать 0,30 м/с.
4.4 Максимальное горизонтальное и вертикальное ускорение платформы с находящимся на ней пользователем в КК и сопровождающим должно быть 0,3 g.
4.5 Суммарная продолжительность цикла функционирования ПУ - по ГОСТ Р 51090.
5 Общие технические требования
5.1 ПУ должны соответствовать требованиям настоящего стандарта, требованиям стандартов и (или) ТУ на ПУ конкретных типов (моделей).
Исследования и обоснования разработки, разработка, производство, сертификация, эксплуатация, ремонт, снятие с производства ПУ должны отвечать требованиям ГОСТ Р 15.111.
5.2 Конструкция ПУ должна обеспечивать плавный (без рывков) пуск и остановку механизмов.
5.3 Перепад высот между полом ТС и поверхностью платформы, установленной на уровне пола ТС, не должен превышать 20 мм. Горизонтальный зазор между порогом ТС и передним краем платформы ПУ, установленной на уровне пола ТС, не должен превышать 30 мм.
5.4 Поверхность платформы не должна быть скользкой.
5.5 На поверхности платформы не должно быть выступов высотой более 5 мм, а любые отверстия на платформе не должны быть более 15 мм в описанном диаметре.
5.6 Коэффициент запаса прочности, рассчитываемый на основе предельных прочностных характеристик материалов быстроизнашиваемых составных частей ПУ, таких как канаты, шкивы, валы и др., от которых зависит грузоподъемность ПУ, а также составных частей ПУ, которые не имеют предохранительных устройств от перегрузки, должен быть не менее 5. Коэффициент запаса прочности малоизнашиваемых составных частей ПУ, таких как платформа, каркас и принадлежащие им металлические части, должен быть не менее 3.
5.7 Гидравлическое оборудование в ПУ с гидравлическим приводом должно соответствовать требованиям ГОСТ 17411.
5.8 Резервуар для гидравлической жидкости должен быть необходимого объема и закрытого типа. Объем резервуара должен быть на 10% больше минимально необходимого.
5.9 ПУ с электрическим приводом должно соответствовать требованиям электрической безопасности по ГОСТ 12.2.007.0.
5.10 Электропитание ПУ может быть осуществлено от электросети ТС или аккумуляторных батарей напряжением 12 или 24 В. ПУ с аккумуляторными батареями должно быть оборудовано предупреждающим сигнальным устройством, позволяющим убедиться, что начатый цикл движения будет доведен до конца.
5.11 Механические свойства болтов для крепления опорно-поворотных узлов ПУ должны быть не хуже, чем для класса прочности 10.9, а гаек - для класса прочности 10 по ГОСТ 1759.0. Болты крепления опорно-поворотных узлов ПУ должны быть стопоримыми. Применение пружинных шайб не допускается.
5.12 Детали, находящиеся под нагрузкой, не должны иметь винтов-саморезов.
Винты-саморезы нельзя применять также при монтаже деталей, подлежащих разборке при транспортировании или складировании.
5.13 Полости ПУ, в которых может скапливаться влага, должны быть самоочищающимися.
5.14 Окраска ПУ, за исключением окраски поверхностей, имеющих защитное покрытие, трущихся поверхностей, должна быть выполнена по классу VI ГОСТ 9.032.
5.15 Конструкция ПУ должна обеспечивать удобный доступ к механизмам и узлам для их периодического осмотра и ТО, а также проведение агрегатного ремонта.
5.16 Требования к системе управления ПУ
5.16.1 Система управления ПУ должна обеспечивать приведение ПУ в рабочее положение на всех уровнях (например, на уровне земли, бордюрного камня или обочины и промежуточной позиции), обычно встречающихся в реальных условиях, а также автоматическую остановку платформы при достижении уровня пола ТС или посадочной площадки.
5.16.2 Управление ПУ должно быть осуществлено с помощью кнопок, установленных на стационарном пульте управления или пульте дистанционного управления.
5.16.3 Пульт дистанционного управления ПУ должен быть расположен в непосредственной близости к ПУ.
5.16.4 Пульт дистанционного управления должен иметь защиту от воздействия осадков.
5.16.5 Кнопки пульта управления должны быть только нажимными, требующими непрерывного ручного воздействия на них для проведения операций с ПУ. Длина и ширина кнопок в прямоугольном исполнении - не менее 20 мм, диаметр при круглом исполнении - не менее 25 мм. Рабочий ход кнопок пульта управления должен быть 4-6 мм.
5.16.6 Кнопки на пульте управления должны иметь четко обозначенную маркировку направления движения.
5.16.7 Усилие воздействия на кнопку пульта управления, необходимое для ее срабатывания, должно быть не менее 2,5 Н и не более 5,0 Н.
5.16.8 Цвет пульта управления должен отличаться от цвета платформы ПУ.
5.17 В стандартах и ТУ на ПУ конкретных видов должны быть установлены следующие показатели их надежности:
- наработка на отказ - не менее 10000 циклов функционирования ПУ;
- срок службы - не менее 7 лет;
- ресурс - не менее ресурса ТС до капитального ремонта.