Регламент аварийно-технического обслуживания систем инженерного оборудования жилых и общественных зданий в г. Москве (утв. Правительством Москвы 8 января 2004 г.) стр. 23

2. Водитель, обслуживающий прицепной сварочный агрегат, несет ответственность за его исправность и правильность обслуживания как по автомобилю, так и за исправность сварочного агрегата.

3. В кузове автомобиля запрещается курить, пользоваться открытым огнем, перевозить легковоспламеняющиеся предметы.

4. При выполнении различных видов работ при помощи сварочного агрегата должны быть приняты меры, обеспечивающие безопасность работ в соответствии с правилами и инструкциями по технике безопасности.

5. К работе со сварочными агрегатами, а также с кислородными и ацетиленовыми баллонами допускаются рабочие, прошедшие обучение и имеющие свидетельство о допуске к данному виду работ.

6. Запрещается перевозка незакрепленных сварочных баллонов (ацетилен, кислород, пропан, бутан).

7. Запрещается перевозить в кузове-фургоне автомобиля людей, не имеющих отношения к ремонтной бригаде, а также людей в качестве пассажиров (аварийно-ремонтная бригада состоит из трех человек, включая водителя).

8. Запрещается перевозка предметов и вещей в кузове-фургоне автомобиля, не имеющих отношения к производству сварочных работ.

9. Рабочее место и проход к сварочному агрегату должны быть освобождены от посторонних предметов.

10. Ежедневно, перед выездом на линию водитель должен проверить исправность сварочного оборудования, а также надежность крепления сварочных баллонов.

11. Водитель должен быть обеспечен спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты, должен пользоваться ими во время производства работ.

12. Автомашина должна быть обеспечена средствами пожаротушения (огнетушители, песок, кошма, брезент).

Требования безопасности перед началом работы

13. Перед началом сварочных работ водитель должен убедиться в наличии оборудованного рабочего места, средств индивидуальной защиты, а также приспособлений и инструментов, необходимых для проведения работ.

14. Убедиться в том, что корпус сварочного агрегата надежно заземлен.

15. Запрещается производить сварочные работы на расстоянии ближе, чем 15 м от сварочного агрегата.

16. Сварочные баллоны должны быть ограждены от всякой возможности загрязнения маслом и падения.

Требования безопасности во время работы

17. Следить за показаниями приборов сварочного агрегата и в случае их отклонения от рабочей нормы немедленно заглушить двигатель привода сварочного агрегата.

Требования безопасности при внештатных ситуациях

18. В случае аварийного повышения скорости вращения коленвала двигателя внутреннего сгорания или в других случаях, требующих незамедлительной остановки агрегата, необходимо выключить зажигания на щите управления и перекрыть подачу топлива.

19. При неисправности включателя зажигания, необходимо выдернуть высоковольтный провод из крышки катушки зажигания.

20. В случае загорания автомашины или других предметов, применять для тушения пламени углекислотные огнетушители и применять подручные средства (забрасывать очаги пожара песком, землей, укрыть брезентом). Запрещается заливать горящее топливо водой.

21. При несчастном случае оказать первую помощь пострадавшему, сообщить ответственному за производство работ.

Требования безопасности по окончании работ

22. Отключить генератор, заглушить двигатель. Убедиться в отсутствии их неисправности и неполадок.

23. Очистить кузов от мусора и грязи.

24. Убрать инструмент и приспособления в отведенное для этого место.

25. Ацетиленовые и кислородные баллоны должны быть надежно закреплены в гнездах в кузове-фургоне.

26. Средство защиты привести в порядок и положить на место хранения.

27. О неисправности сварочного агрегата сообщить руководителю работ.

Приложение N 16
(Справочное)

Общие требования безопасности для водителя передвижной электростанции

1. К управлению и обслуживанию передвижной электростанции (ПЭС) допускаются водители не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, производственное обучение, проверку знаний по устройству и обслуживанию дизель-электростанции, проверку знаний по ПТЭЭП и ПТБ на группу III по электробезопасности и получившие удостоверение в качестве оперативно-ремонтного персонала.

2. Водители электростанций передвижных (далее - машинисты) при производстве работ согласно имеющейся квалификации обязаны выполнять требования безопасности, изложенные в "Правилах техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей", а также требования инструкций заводов-изготовителей по эксплуатации электростанции передвижной (далее - электростанции).

3. При работе на машиниста ПЭС воздействуют следующие опасные производственные факторы: электрический ток большого напряжения, горючие материалы. Для защиты от воздействия опасных производственных факторов машинист должен быть обеспечен спецодеждой, спецобувью и другими средствами защиты в соответствии с типовыми отраслевыми нормами.

Требования безопасности перед началом работы

4. Перед началом работы машинист ОБЯЗАН:

- предъявить руководителю удостоверение о проверке знаний безопасных методов работ и пройти инструктаж на рабочем месте по специфике выполняемых работ;

- надеть спецодежду, спецобувь и каску установленного образца;

- произвести осмотр и прием электростанции от машиниста предшествующей смены и получить задание у руководителя работ.

5. После получения задания машинист обязан:

- проверить наличие надежных ограждений всех элементов электроаппаратуры пульта управления, наличие и исправность ограждений вращающихся частей электростанции, заземление электростанции, правильность и надежность крепления электрических проводов и целостность их изоляции, соответствие плавких вставок номинальной мощности генератора, затяжку болтовых соединений и надежность крепления двигателя и генератора электростанции, целостность и натяжение ремней клиноременной передачи, заправку систем питания, смазки и охлаждения;

- проверить наличие и исправность необходимых для работы инструментов и средств защиты: указателя напряжения, диэлектрических перчаток, галош, ковриков и изолирующих подставок, изолирующих клещей, инструмента с изолированными рукоятками;

- удостовериться в наличии средств пожаротушения.

6. Машинисту ЗАПРЕЩАЕТСЯ начинать работу в случае:

- неисправности или неполного количества крепежных деталей и ограждений;

- наличия видимых повреждений изоляции электрических кабелей или проводов;

- отсутствия или неисправности защитного заземления;

- обнаружения течи масла или горючего в маслотопливопроводах соответствующих систем;

- отсутствия защитных средств, инструмента и средств пожаротушения;