ar-net.ru переносной источник питания;
электродержатель со сварочным кабелем;
запасные части к электродержателю;
муфта соединительная (или специальный соединитель для неразъемных кабелей);
клемма заземления;
защитный щиток или маска сварщика;
стекло покровное для щитка или маски сварщика;
два защитных светофильтра для щитка или маски сварщика;
зажимы контактные;
шлакоотделитель-молоток;
зубило;
металлическая щетка;
отвертка с диэлектрической ручкой;
две диэлектрических ручки;
плоскогубцы комбинированные;
ключ гаечный разводной;
клеймо сварщика;
набор шаблонов для контроля размеров шва;
метр;
отвес;
стальная линейка и угольник;
шлифовальная машинка с набором абразивных кругов и металлических щеток;
резак для ручной газовой резки;
баллонодержатели;
каска строительная.
4.2.8. Оборудование, инвентарь и инструмент рабочих размещаются в металлических ящиках, сумках или устанавливаются в машине аварийной бригады. Кроме того, в машине должны находиться:
сигнальные знаки;
средства ограждения мест производства работ.
4.2.9. Прибытие аварийной бригады на место аварии осуществляется не позднее 30 минут после получения сообщения от диспетчера аварийной службы.
4.2.10. При прибытии на место аварии аварийная бригада должна:
принять меры по локализации аварии;
выполнить необходимые ремонтные работы по устранению аварии или предотвращении ее повторения.
4.2.11. Работниками организации-заказчика должна быть, в случае необходимости, обеспечена возможность прохода аварийной бригады в закрытые служебные и подсобные помещения в жилом здании, смотровые колодцы наружной сети. При этом аварийная служба несет ответственность за сохранность ключей от технических помещений, выданных аварийной бригаде в диспетчерской службе заказчика.
4.2.12. При открытии дверей служебных и подсобных помещений на дверь должна вывешиваться табличка "Работает аварийная служба". По окончании работ дверь закрывается и опечатывается.
В случае, если нет свободного доступа к источнику аварии и этот доступ невозможно обеспечить в кратчайший срок, ответственный за производство работ в аварийной бригаде, сообщает диспетчеру аварийной службы, а тот - диспетчеру диспетчерской службы заказчика о невозможности доступа к источнику аварии и предпринимает действия по локализации аварии и предотвращению ее распространения (отключение стояков и т.п.).
4.2.13. Аварийные бригады должны незамедлительно устранять причины аварии в соответствии с требованиями приложения N 9.
4.2.14. В процессе производства аварийных работ работники аварийной бригады обязаны соблюдать требования охраны труда и техники безопасности, обеспечивать безопасность аварийных работ для жизни и здоровья людей, их имущества и окружающей среды. Общие требования безопасности к работникам аварийных бригад и при выполнении ими отдельных видов работ приведены в приложениях NN 10-22.
4.2.15. При обнаружении нарушений в работе оборудования систем газоснабжения зданий и утечках газа в газопроводах и приборах вызывается аварийная служба предприятия "Мосгаз".
4.2.16. По возвращению в аварийную службу ответственный за производство работ в аварийной бригаде докладывает диспетчеру о проделанной работе по заявке.
5. Транспортное обеспечение работы аварийной службы
5.1. Эффективность работы подвижного состава автомобильного транспорта аварийной службы базируется на надежности, которая обеспечивается в процессе его эксплуатации и ремонта соблюдением государственных стандартов и правил технической эксплуатации подвижного состава.
5.2. Подвижной состав должен быть в исправном и работоспособном состоянии.
Под исправным состоянием подвижного состава понимается такое, при котором он соответствует всем требованиям нормативно-технической документации.
Под работоспособным состоянием подвижного состава понимается такое, при котором значения всех параметров, характеризующих способность его выполнять транспортную работу, соответствуют требованиям нормативно-технической документации. Работоспособный подвижной состав, заправленный смазочными материалами и жидкостями, должен быть готовым к работе на линии без дополнительного проведения каких-либо работ, за исключением заправки топливом и тепловой подготовки в зимнее время.
5.3. Подвижной состав с неисправными составными частями, состояние которых не соответствует установленным требованиям безопасности или вызывает повышенный износ деталей, не должен продолжать транспортную работу или выпускаться на линию. Другие мелкие неисправности могут быть устранены после завершения транспортной работы.
5.4. Работоспособное состояние подвижного состава обеспечивается производственно-технической службой, которая несет ответственность за своевременное и качественное выполнение технического обслуживания и ремонта с соблюдением установленных нормативов, соблюдение требований нормативно-технической документации по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава.
5.5. Обособленность расположения аварийных служб в соответствии с требованиями нормативной документации влечет за собой необходимость наличия в них специалистов, обеспечивающих работоспособное состояние подвижного состава и обеспечение безопасности движения:
- персонал управления;
- инженер по безопасности движения;
- персонал службы эксплуатации;