Решение Челябинской городской Думы четвёртого созыва от 26 ноября 2009 г. N 8/1 "О Стратегии развития города Челябинска до 2020 года" стр. 24

- использование новых технологий и материалов, дающих максимальный срок службы кровле, внутридомовым и внешним коммуникациям, электросетям, насосным станциям, котельным;
- благоустройство придомовых территорий, соответствующее самым взыскательным требованиям - качественное и привлекательное, с использованием элементов ландшафтного дизайна;
- использование энерго- и ресурсосберегающих технологий для всего оборудования ЖКХ - от насосных станций до котельных;
- обеспечение освещения всех дворов и улиц;
- наведение порядка в подвалах, на чердаках, подъездах - косметический ремонт;
- установка высокотехнологичных приборов учета и сбережения воды и энергии, электро-, теплоносителей;
- установка современных спортивных площадок и детских городков - привлекательных внешне, с долгим сроком службы.
В миллионном городе целесообразно создать единую диспетчерскую службу с автоматизированной системой обработки информации. Она будет вести учет потребления энергоресурсов, тепловых ресурсов, квартирных приборов и т.д. Это сделает деятельность управляющих организаций прозрачной.
Организации жилищно-коммунального комплекса формируют заказ на проектирование и производство современного мобильного оборудования для плавки снега, аварийного электроснабжения, промывки теплой водой или паром фасадов и цоколей зданий, детских площадок, бордюрных камней.
В соответствии с потребностями жилищного и промышленного строительства, повышения качества производимых для населения коммунальных услуг муниципалитету необходимо разработать программу комплексного развития систем коммунальной инфраструктуры, в которой определить основные направления строительства и модернизации объектов коммунально-бытового назначения (трубопроводов и иных объектов, используемых в сфере тепло-, водоснабжения, водоотведения и очистки сточных вод), а также используемых для утилизации (захоронения) твердых бытовых отходов.
Городу предстоит решать проблему подготовки кадров ЖКХ.
Инициатива горожан:
- привлекать население и общественные организации к поддержанию порядка в домах и во дворах;
- создавать условия для реализации идей и замыслов самих жильцов;
- разработать условия и проводить конкурсы среди управляющих компаний, ТСЖ, общественных организаций в области ЖКХ и благоустройства придомовых территорий;
- обобщать и распространять положительный опыт.
Строительство жилья
Новое жилье - это жилье двадцать первого века. Необходимо повысить уровень потребностей населения, сориентировать его на достойные образцы, построенные по новым стандартам проектирования и планирования жилья.
Все, что строится, должно стать образцом эстетики и разнообразия.
Архитектурная среда должна формировать сознание и образ мышления, придавать стимул деятельности и задавать ее направление, инициировать активное отношение к жизни.
Строительство должно вестись на основе перспективных проектов с использованием высокоэффективных технологических и инженерных решений и современных материалов.
Высокие требования к инженерно-коммунальному обустройству, выход на крупные площадки массовой застройки, развитие малоэтажного домостроения, - все это потребует наращивания мощностей стройиндустрии.
Жилищная политика должна ориентироваться на массового потребителя. Для этого необходимо:
1. Оперативная подготовка документов для выделения участков земли под застройку на конкурсной основе.
2. Подготовка инфраструктуры для комплексной застройки территории города.
3. Обязательное включение в проекты комплексной застройки строительства социальных объектов -дошкольных образовательных учреждений, школ.
4. Выбор проектов и строительство в центре города нескольких знаковых зданий повышенной этажности с использованием необычных проектов, которые изменят внешний вид города, сделают его облик узнаваемым.
5. Строительство доступного жилья массовых серий. Строительство малоэтажного жилья.
6. Строительство жилья, предоставляемого по договорам социального найма.
7. Снос ветхо-аварийного жилья и переселение граждан. Решение проблемы гаражных кооперативов - стоянка занимает большие площади.
8. Строительство доходных домов.
9. Строительство индивидуального малобюджетного и малоэтажного жилья.
10. Развитие механизмов ипотечного кредитования.
При строительстве жилья необходимо учитывать растущие запросы среднего класса. Для снижения затрат на строительство и для повышения качества жилья создавать индивидуальные проекты из типовых элементов.
Транспортные сети
С каждым годом повышаются требования комфортного проживания в городе, строятся новые микрорайоны, увеличивается численность автомобилей, повышается мобильность населения. Улицы Челябинска переполнены транспортом, прогнозируется увеличение количества автотранспорта в два раза до 2015 года. Развитие Челябинской городской агломерации потребует новых подходов к обеспечению транспортной доступности. Для того, чтобы повысить скорость движения и избавиться от пробок, необходимо развивать транспортную схему и перераспределять транспортные потоки.
Благоустройство и развитие дорожно-транспортной сети включает:
- строительство сети многоуровневых дорожных развязок, трех новых мостов через реку Миасс;
- запуск в строй поэтапно трех линий челябинского метро, поиск возможностей использования в городской черте и рамках городской агломерации современных скоростных видов транспорта (скоростной трамвай, скоростные пригородные поезда до ближайших городов - спутников);
- внедрение новых технологий в дорожном строительстве;
- обеспечение безопасности, надежности работы транспортной системы города;
- удовлетворение потребностей населения в транспортных перевозках и повышение качества обслуживания;
- развитие сети многоуровневых и подземных автопарковок;
- реконструкция, техническое перевооружение и строительство новых транспортных магистралей для увеличения пропускной способности, скорости и безопасности движения;
- улучшение экологической обстановки на транспортных магистралях города, в том числе организация водоотводных сооружений для сбора поверхностных сточных вод;
- создание специализированных магистралей грузового транспорта и формирование их маршрутов вне жилой территории;
- формирование магистралей непрерывного движения для вывода транспортных потоков из центральной части города;
- превращение второстепенных улиц в магистральные путём их реконструкции;
- создание схемы одностороннего движения по нешироким параллельно идущим улицам;
- строительство, реконструкция и капитальный ремонт дорог, внеуличных пешеходных переходов, транспортных развязок, мостовых переходов;