ar-net.ru сплавом в заранее подготовленную траншею с сухой площадки;
протаскиванием трубопровода в траншею с береговой площадки.
9.3.3. При укладке секций или плетей трубопровода в траншею с бровки трубу поднимают над землей несколькими трубоукладчиками, количество которых, их общая грузоподъемность и расстояние между ними определяются ППР, исходя из массы трубы (с покрытием грузами или без них), состояния грунта и других условий.
9.3.4. В целях рассредоточения нагрузки на грунтовую поверхность обводненной (или заболоченной) поймы необходимо обеспечивать при укладке равномерную расстановку трубоукладчиков вдоль трубопровода диаметром 1420 мм с интервалами, установленными расчетами.
Перерывы в работе при укладке трубопровода должны быть крайне ограничены во избежание просадки грунтов под гусеницами трубоукладчиков.
9.3.5. При выборе способа укладки трубопровода с лежневки или с поверхности, отсыпаемой вдоль створа перехода грунтовой насыпи, в ППР определяются конструкция и размеры этих лежневок, их несущая способность, расход материалов, а для насыпи - ее размеры, устойчивость, типы дренажа и другие параметры.
9.3.6. Укладка трубопровода на обводненной территории методом сплава плетей в траншее, оснащенных грузами и понтонами, выполняется с помощью лебедки или других тяговых средств, расположенных на противоположном конце обводненной траншеи.
В целях снижения массы трубопровода и сил трения при протаскивании его в траншее, концевая часть плети трубы может укладываться на роликоопоры, установленные вдоль оси траншеи.
9.3.7. На участках с продольным (вдоль створа) уклоном рельефа местности свыше 15° монтаж и укладку трубопровода следует производить методом последовательного наращивания из отдельных секций (плетей) непосредственно на дне траншеи.
9.4. Укладка газопроводов на переходах в зимний период.
9.4.1. Способ укладки трубопроводов в зимних условиях через русло определяется проектом производства работ с учетом ледовой обстановки, параметров трубопровода, характеристики тяговых средств, глубины воды подо льдом, скорости течения и других факторов.
9.4.2. При выполнении комплекса строительно-монтажных работ в Зимнее время в условиях обводненной или заболоченной поймы проводятся следующие мероприятия:
перед началом работ удаляется снег со строительной полосы;
производится промораживание верхнего слоя грунтов с устройством зимних проездов для автотранспорта и строительной техники;
проверяется и, при необходимости, проводится работа по поддержанию или повышению несущей способности льда в створе перехода путем намораживания;
производится нарезание ледорезной машиной щелей в ледовом покрове или его рыхление с последующим удалением из образующейся майны, используемой для укладки тягового троса и трубопровода;
осуществляется подготовка строительной техники для работы в зимних условиях.
Майны для входа и выхода троса и трубопровода у береговых урезов устраивают непосредственно перед протаскиванием трубопровода.
9.4.3. В зимних условиях тяговый трос для протаскивания трубопровода прокладывают по дну траншеи одновременно с устройством во льду прорези, при этом скорость опускания (прокладки) троса должна соответствовать скорости перемещения ледорезной машины для предупреждения замерзания прорези перед опусканием троса.
9.4.4. Протягивание тягового троса без устройства прорези можно производить путем проталкивания его под толщей ледяного покрова через лунки во льду деревянной рейки с тросом - проводником, с последующим вытягиванием на противоположный берег тягового троса (метод «Шнуровки»). При сложной ледовой обстановке трос-проводник может протягиваться с помощью водолаза.
9.4.5. При значительной ширине водной преграды для уменьшения тягового усилия при протаскивании трубопровода участок троса, примыкающий к тяговым средствам на берегу, допускается прокладывать по поверхности льда, а остальную часть - по дну. Протяженность этих участков определяется расчетом тяговых усилий в ППР.
9.4.6. Размеры входной и выходной майн необходимо принимать с некоторым запасом с учетом параметров протаскиваемого трубопровода, разгружающих понтонов, толщины льда и глубины воды.
9.4.7. Для протаскивания трубопроводов в зимних условиях на берегу могут устраиваться ледяные дорожки с небольшим уклоном и предусматриваться комплекс тормозных устройств в конце дорожки.
10. Берегоукрепительные работы на переходах
10.1. Конструкции и основные технологические решения по сооружению берегоукреплений на переходах газопроводов через водные преграды определяются проектом с учетом требований ВСН 010-88 «Подводные переходы» и п.п. 2.4 , 2.5 . настоящего Свода Правил, исходя из:
состояния берегового склона - геологического строения, крутизны, водонасыщенности грунтов и их инфильтрационных свойств;
воздействия на береговой склон руслового потока, колебаний уровня воды, судовых (ветровых) волн и льда;
характера ожидаемых деформаций дна реки под берегозащитным покрытием;
условий выполнения берегоукрепительных работ.
Рекомендуемые способы берегоукрепления на переходах газопроводов с учетом определяющих их факторов приведены в табл. 10.1.
Таблица 10.1
Способы и условия производства берегоукрепительных работ на переходах через водные преграды
Способ крепления берегов | Условия производства работ | |||||
Устройство защитного покрытия | Устройство подготовки под берегоукрепление | Характер водной преграды | Границы работ | Максимальная крутизна откосов | Рекомендуемый период устройства защитного покрытия | |
выше строительного уровня | ниже строительного уровня | |||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
Наброска камня | отсыпка гравия (щебня) отсыпка слоя щебня по НСМ | Крупные судоходные реки | Выше и ниже строительного уровня | 1:2,5 | любой | летне-осенний при низких уровнях |
Сборка покрытия из крупноразмерных железобетонных плит | отсыпка гравия (щебня) укладка НСМ | Крупные судоходные реки | Выше строительного уровня | 1:2,0 | любой | -"- |
Сборка покрытия из железобетонных конструкций | укладка НСМ | Судоходные реки и водоемы | Выше и ниже строительного уровня | 1:2,0 | любой | летне-осенний при низких уровнях |
Отсыпка щебня и гравия | укладка НСМ без подготовки | Судоходные и несудоходные реки | Выше и ниже строительного уровня | 1:3 | любой | -"- |
Укладка закрепленного грунта с вяжущими добавками (по согласованию с природоохранными органами) | без подготовки | Судоходные и несудоходные реки | Выше строительного уровня | 1:1,5 | летне-осенний при + > 0 °С | |
Укладка гибких решетчатых покрытий | ||||||
- с засыпкой гравием или щебнем | без подготовки | Судоходные и несудоходные реки | Выше строительного уровня | любой летне-осенний | любой кроме периода ледохода и | |
- с засыпкой песчаным грунтом | укладка НСМ | Судоходные и несудоходные реки | Выше и ниже строительного уровня | паводка | ||
Укладка матов и мешков из НСМ с заполнителем | без подготовки | Судоходные и несудоходные реки | Выше и ниже строительного уровня | 1:3,0 | летне-осенний | летне-осенний при низких уровнях |
Посев трав и кустарника | рыхление грунта | Любые реки | Выше строительного уровня | летне-осенний | ||
Примечание: НСМ - нетканно-синтетический материал.
Основные технологические решения по берегоукреплению разрабатываются подрядной строительной организацией в ППР с учетом требований проекта и специальных нормативных документов.
10.2. При выполнении берегоукрепительных работ должны использоваться сухопутные и плавучие средства механизации, транспорта и оборудования.
10.3. Перед началом берегоукрепительных работ необходимо выполнение комплекса следующих подготовительных работ:
доставки на переход механизмов для выполнения берегоукрепления;
засыпки грунтом приурезных и береговых участков траншей до проектных отметок с учетом возможности уплотнения и осадки грунта в течение года;
планировки откоса выше строительного уровня воды и разравнивания основания в подводной части;
доставки сухопутным или водным транспортом материалов, конструктивных элементов и деталей покрытия, предусмотренных проектом.
10.4. Засыпка приурезных траншей выше строительного уровня выполняется бульдозером (экскаватором) грунтом из берегового отвала, а ниже строительного уровня - привозным грунтом или из подводных отвалов средствами гидромеханизации или плавкранами. Для засыпки надводных участков траншеи используют песчаные и глинистые грунты, слагающие береговой склон, а для засыпки подводной части траншеи - средне- и крупнозернистые пески, гравелистые грунты, глины и суглинки (IV гр.). При засыпке берегового участка траншеи связными грунтами, перед устройством крепления, необходимо выполнить песчаную подготовку слоем 15 - 20 см.
10.5. Планировку (разравнивание) грунта, а также щебеночную или гравийную отсыпку под водой выполняют с использованием водолазов. При этом отклонение отметок отсыпки от проектных допускается в пределах ± 20 см.
10.6. Планировку откосов и отсыпку слоя песчаной подготовки под крепление на берегу выполняют бульдозером. При этом допускаются следующие отклонения отметок песчаной подготовки:
для железобетонных покрытий из сборных плит большого размера - ± 5 см;
для гибких покрытий из плит и решеток с размером модуля до 1,0м - ± 10 см;
для каменной наброски, гравийной и песчано-гравийной отсыпок - ± 20 см;
для закрепленных грунтов - ± 15 см.
10.7. В процессе засыпки и планировки береговых участков траншеи следует обеспечить минимальную срезку грунта и сохранение существующей растительности за пределами раскрытия траншей.
10.8. Планировку откосов на берегу необходимо проводить до наступления устойчивых отрицательных температур воздуха.