ar-net.ruд) химических свойств и других потенциальных опасностей;
е) транспортных и особых свойств.
3. Требования и мероприятия по обеспечению безопасности перевозки, в том числе требования к укладке и креплению груза, указания о сопровождающих груз декларациях, свидетельствах и других документах.
Сведения о транспортных характеристиках для их включения в информацию о грузе определяются разработчиком информации по следующим методикам:
- удельный погрузочный объем мю, м3/т, - объем, занимаемый единицей массы груза при принятом способе укладки, который определяется по фактическим замерам на судах, в вагонах или мерных емкостях с точностью не ниже +/- 5%;
- допустимая высота штабелирования, м и/или ярусы, которая определяется производителем груза, исходя из требований сохранности (укладка в грузовых помещениях судов возможна на высоту до 8 и более метров), с учетом массы грузовых мест и инерционных нагрузок, возникающих при морской транспортировке;
- угол статической устойчивости хи, град., - острый угол между горизонтальной плоскостью и наклоняемым основанием штабеля груза в момент начала его разрушения в любой форме: опрокидывания, соскальзывания или потери устойчивости структуры штабеля (приложение N 5 к настоящим Правилам). Угол определяется по фактическим замерам на специальной установке, состоящей из наклоняемой платформы соответствующей грузоподъемности, размерами не менее 1200 x 2600 мм (например, грузовые и штивующие ковши для перегрузки грузов, кузов самосвала, 20-футовый роллтрейлер и т.п.), позволяющей сформировать представительный фрагмент исследуемой структуры штабеля, бортового ограждения высотой не менее 300 мм в одной из узких частей платформы и устройства для замера угла наклона основания платформы (структуры штабеля) относительно горизонта с ценой шкалы деления не более 1 град. Угол статической устойчивости хи должен быть указан (определен) для структурообразующих грузов с удельным погрузочным объемом мю <= 1, 5 м3/т и для штабелируемых грузов при перевозках на верхней палубе и люковых крышках судов независимо от мю;
- коэффициенты трения покоя пар груз - груз, груз - сталь, груз - дерево или груз и другие противоскользящие материалы, рекомендуемые к применению для повышения устойчивости структуры данного груза, определяются на установке, описанной в предыдущем абзаце, как тангенс угла наклона основания платформы в момент начала соскальзывания груза по исследуемому основанию;
- коэффициент проницаемости k - отношение между объемом пустот в штабеле и общим объемом штабеля груза:
где Vшт - общий объем, занимаемый штабелем груза в грузовом помещении судна, м3;
Vгp - чистый объем груза (сумма объемов грузовых мест), м3.
Коэффициент проницаемости определяется по фактическим замерам штабелей на судах, в вагонах или мерных емкостях с точностью не ниже +/- 5% измеряемой величины;
- химические свойства и другие потенциальные опасности приводятся разработчиком с указанием Класса ИМО, номера ООН и номера аварийной карточки со ссылкой на источник получения сведений.
Каждая из вышеперечисленных характеристик приводится, если она применима к данному грузу.
Транспортные и особые свойства груза - в этом разделе должны быть указаны свойства груза, определяющие его совместимость с другими грузами, требующие принятия специальных мер защиты работающих и т.п.
Нормы расхода материалов и средств крепления груза - в этом разделе могут быть уточнены нормы расхода, приведенные в приложении N 6 к настоящим Правилам, с учетом фактического угла статической устойчивости груза, других транспортных характеристик груза, района предстоящей перевозки, используемых противоскользящих материалов и других факторов.
Требования к укладке и креплению груза - в этом разделе должны быть перечислены меры, обеспечивающие его сохранность, несмещаемость и пр., или ссылка на документ, в котором они приведены, например, на наставление по креплению грузов.
Дополнительные документы - этот раздел заполняется, если груз следует в виде укрупненных грузовых мест, сформированных с применением несущих средств пакетирования (документ о прочности несущих средств пакетирования), или в транспортных средствах укрупнения под пломбами отправителя (Декларация о соответствии укладки и крепления груза в транспортном средстве условиям морской перевозки), с использованием подкарантинных материалов или объектов, например, лесоматериалов (карантинное свидетельство) и в других случаях, при необходимости.
При недостатке места на бланке вся необходимая информация может быть приведена в одном или нескольких приложениях к информации о грузе.
Информация о грузе и приложения к ней должны быть подписаны разработчиком с указанием: "По поручению грузоотправителя".
Приложение N 2 ОПРОСНЫЙ ЛИСТОК ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ РАБОТ НА СУДНЕ И БЕРЕГУ (Рекомендуемая форма)
Приложение N 2
к Правилам безопасности
морской перевозки грузов
(п. 12)
(Образец)
ОПРОСНЫЙ ЛИСТОК
ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ РАБОТ НА СУДНЕ И БЕРЕГУ <*>
(Рекомендуемая форма)
Название судна _______________
Порт ____________________ Причал _____________________
Дата прибытия ___________ Дата отхода ________________
 | |
| 471 × 750 пикс. Открыть в новом окне | |
 | |
| 470 × 74 пикс. Открыть в новом окне | |
Представитель судна Представитель береговой службы
Подпись ____________________ Подпись _________________________
Фамилия ____________________ Фамилия _________________________
Занимаемая должность _______ Занимаемая должность ____________
--------------------------------
<*> Капитан заполняет опросный листок вместе с оператором организации, выполняющей перегрузку. Безопасность при проведении работ может быть гарантирована только в том случае, если на все приведенные в листке вопросы будет дан положительный ответ. В противном случае после обоснования причины отрицательного ответа администрации судна и береговой службе следует согласовать вопрос о принятии соответствующих мер предосторожности. Если ответ на вопрос не представляется возможным, следует сделать соответствующую пометку.
Приложение N 3 ДОКУМЕНТ О БЕЗОПАСНОЙ УКЛАДКЕ И КРЕПЛЕНИИ ГРУЗА (Рекомендуемая форма
Приложение N 3
к Правилам безопасности
морской перевозки грузов
( п. 13)
(Образец)
ДОКУМЕНТ
О БЕЗОПАСНОЙ УКЛАДКЕ И КРЕПЛЕНИИ ГРУЗА
(Рекомендуемая форма)