ar-net.ru Порядок и методика определения мест дислокации подразделений пожарной охраны на территориях поселений и городских округов устанавливаются СП 11.13130.2009 "Места дислокации подразделений пожарной охраны. Порядок и методика определения".
Пожарные депо, располагающиеся в кварталах среднеэтажной и многоэтажной застройки, должны быть оснащены специальной техникой (пожарные лестницы и подъемники), обеспечивающей доступ пожарных подразделений в любую квартиру или помещение, а также на кровлю здания.
Минимально допустимый уровень обеспеченности пожарными депо и пожарными автомобилями принимается в соответствии с таблицей 115.
Таблица 115 | |||
Численность населения, тыс. человек | Площадь населенного пункта, тыс. га | Количество пожарных депо и пожарных автомобилей | |
до 5 | до 2 | 1 депо на 2 автомобиля | |
свыше 5 до 20 | до 2 | 1 депо па 6 автомобилей | |
свыше 20 до 50 | до 2 | 2 депо (на 6 автомобилей каждое) | |
свыше 50 до 100 | до 2 | 2 депо (одно на 8 автомобилей + одно на 6 автомобилей) | |
свыше 3 до 4 | 3 депо (одно на 8 автомобилей + два на 6 автомобилей) | ||
свыше 100 до 250 | свыше 2 до 4 | 4 депо (два на 8 автомобилей + два на 6 автомобилей) | |
свыше 4 до 6 | 5 депо (два на 8 автомобилей + три на 6 автомобилей) | ||
свыше 6 до 8 | 6 депо (два на 8 автомобилей + три на 6 автомобилей + одно на 4 автомобиля) | ||
8.4. Инженерно-технические мероприятия гражданской обороны и предупреждения чрезвычайных ситуаций при градостроительном проектировании
8.4.1. Утратил силу.
8.4.2. Утратил силу.
8.4.3. Утратил силу.
8.4.4. Утратил силу.
8.4.5. Утратил силу.
8.4.6. Утратил силу.
8.4.7. Утратил силу.
8.4.8. Утратил силу.
8.4.9. Утратил силу.
8.4.10. Утратил силу.
8.4.11. Утратил силу.
8.4.12. Утратил силу.
8.4.13. Утратил силу.
8.4.14. Утратил силу.
8.4.15. Утратил силу.
8.4.16. Утратил силу.
8.4.17. Утратил силу.
8.4.18. Утратил силу.
8.4.19. Утратил силу.
8.4.20. Утратил силу.
8.4.21. Утратил силу.
8.4.22. Утратил силу.
8.4.23. Утратил силу.
8.4.24. Утратил силу.
8.4.25. Утратил силу.
8.4.26. Утратил силу.
8.4.27. Утратил силу.
8.4.28. Утратил силу.
8.4.29. Утратил силу.
8.4.30. Утратил силу.
8.4.31. Утратил силу.
9. Обеспечение доступности жилых объектов, объектов социальной инфраструктуры для инвалидов и маломобильных групп населения
9.1. При планировке и застройке территорий населенных пунктов Ленинградской области необходимо обеспечивать доступность объектов социальной инфраструктуры для инвалидов и маломобильных групп населения.
При проектировании и реконструкции общественных, жилых и промышленных зданий следует предусматривать для инвалидов и граждан других маломобильных групп населения условия жизнедеятельности, равные с остальными категориями населения, в соответствии со СНиП 35-01-2001, СП 35-101-2001, СП 35-102-2001, СП 31-102-99, СП 35-103-2001, ВСН 62-91*, РДС 35-201-99.
Норматив проектирования специализированных жилых домов или группы квартир для инвалидов колясочников - 0,5 чел. / 1000 чел. населения.
Перечень объектов, доступных для инвалидов и других маломобильных групп населения, расчетное число и категория инвалидов, а также группа мобильности групп населения устанавливаются заданием на проектирование.
Задание на проектирование утверждается в установленном порядке по согласованию с территориальными органами социальной защиты населения и с учетом мнения общественных объединений инвалидов.
Заданием на проектирование объекта капитального строительства по согласованию с органами социальной защиты населения определяется численность инвалидов с различной группой мобильности.
9.2. К объектам, подлежащим оснащению специальными приспособлениями и оборудованием для свободного передвижения и доступа инвалидов и маломобильных граждан, относятся: жилые и административные здания и сооружения; объекты культуры и культурно- зрелищные сооружения (театры, библиотеки, музеи, места отправления религиозных обрядов и т. д.); объекты и учреждения образования и науки, здравоохранения и социальной защиты населения; объекты торговли, общественного питания и бытового обслуживания населения, финансово-банковские учреждения; гостиницы, отели, иные места временного проживания; физкультурно-оздоровительные, спортивные здания и сооружения, места отдыха, парки, сады, лесопарки, пляжи и находящиеся на их территории объекты и сооружения оздоровительного и рекреационного назначения, аллеи и пешеходные дорожки; объекты и сооружения транспортного обслуживания населения, связи и информации: железнодорожные вокзалы, автовокзалы, другие объекты автомобильного, железнодорожного, водного и воздушного транспорта, обслуживающие население; станции и остановки всех видов городского и пригородного транспорта; почтово-телеграфные; производственные объекты, объекты малого бизнеса и другие места приложения труда; тротуары, переходы улиц, дорог и магистралей; прилегающие к вышеперечисленным зданиям и сооружениям территории и площади.
9.3. Проектные решения объектов, доступных для маломобильных групп населения, должны обеспечивать:
- досягаемость мест целевого посещения и беспрепятственность перемещения внутри зданий и сооружений;
- безопасность путей движения (в том числе эвакуационных), а также мест проживания, обслуживания и приложения труда;
- своевременное получение полноценной и качественной информации, позволяющей ориентироваться в пространстве, использовать оборудование (в том числе для самообслуживания), получать услуги, участвовать в трудовом и учебном процессе и т. д.;
- удобство и комфорт среды жизнедеятельности.
В проектах должны быть предусмотрены условия беспрепятственного и удобного передвижения маломобильных групп населения по участку к зданию или по территории предприятия, комплекса сооружений с учетом требований настоящих нормативов. Система средств информационной поддержки должна быть обеспечена на всех путях движения, доступных для маломобильных групп населения на все время эксплуатации.