ar-net.ru  | |
| 233 × 46 пикс. Открыть в новом окне | |
где (xP, yP) – координаты расчетной точки Р; (xO, yO) – координаты проекции на дорогу наблюдателя О; (xF, yF) – координаты проекции на дорогу светового центра ОП, (см. рисунок 6.1).
В случае совпадения точек Р и F, принимают v = 0°.
6.8.3 Для найденных значений v и tg e значение r определяют по таблицам В.1–В.3 ГОСТ 26824–2010 для соответствующего типа дорожного покрытия с учетом линейной интерполяции по методике линейной интерполяции силы света (см. (6.9) – (6.16)), заменяя соответственно I на r, С на v и g на tg e.
6.8.4 Суммарную яркость LP в точке Р дорожного покрытия в направлении наблюдателя от всех ОП, включенных в расчет (см. 6.7), определяют по формуле
(6.35)где Lk – яркость в точке Р от k-го ОП, определяемая по формуле (6.32); m – число ОП, учитываемых в расчете.
Среднюю яркость Lср в направлении наблюдателя, располагаемого на заданной полосе движения, рассчитывают как среднее арифметическое значений яркости в точках расчетного поля по формуле
(6.36)
где Li – яркость в i-й расчетной точке, определяемая по формуле (6.35); N0 – общее число расчетных точек расчетного поля.
6.9 Методика расчета эквивалентной вуалирующей яркости
6.9.1 Эквивалентная вуалирующая яркость Lv, лк, определяемая по формуле
(6.37) где Eзр,k – освещенность на зрачке глаза наблюдателя от k-го ОП, лк; thk – угол между линией зрения наблюдателя и направлением на k-й ОП, градус.
6.9.2 Глаз наблюдателя должен быть расположен на высоте h = 1,5 м над уровнем дороги, а линия зрения направлена под углом 1° ниже горизонта и лежать в вертикальной плоскости, проходящей через центральную линию данной полосы движения, как показано на рисунке 6.12.
 | |
| 628 × 639 пикс. Открыть в новом окне | |
1 – линия горизонта; 2 – ОП; 3 – плоскость экранирования; 4 – расчетное поле; 5 – линия зрения; 6 – глаз наблюдателя; 7 – точки расположения наблюдателя; WL – ширина полосы движения, м; H – высота светового центра ОП над дорогой, м; S – шаг ОП, м; h – высота расположения глаза наблюдателя над дорогой, м; a – угол наблюдения, градус
Рисунок 6.12 – Расчет эквивалентной вуалирующей яркости
6.9.3 Освещенность зрачка наблюдателя Eзр от единичного ОП рассчитывают по формуле
 | |
| 282 × 54 пикс. Открыть в новом окне | |
где H – высота светового центра ОП над дорогой, м; h – высота расположения глаза наблюдателя над дорогой, м; I – значение силы света в направлении глаза наблюдателя, кд/клм; th – угол между линией зрения наблюдателя и направлением на ОП, градус; Ф – световой поток ОП, клм; xF, yF и xO, yO – координаты соответственно точек F и O в системе координат дороги согласно рисунку 6.1.
6.9.4 Значение I в направлении глаза наблюдателя определяют по 6.2 с заменой координат расчетной точки P на координаты глаза наблюдателя O.
6.9.5 При определении вуалирующей яркости Lv в расчет включают ОП, удовлетворяющие условиям:
- ОП должен быть расположен ниже плоскости экранирования кабиной водителя, проходящей через глаз наблюдателя под углом 20° к горизонту, как показано на рисунке 6.12;
- значение угла th для ОП менее 60°;
- расстояние от ОП до наблюдателя менее 500 м.
6.10 Ограничение слепящего действия установок наружного освещения
6.10.1 Согласно СП 52.13330 слепящее действие установок наружного освещения должно быть ограничено в соответствии с классом освещения. В качестве показателя слепящего действия используется значение порогового приращения яркости TI. Значение TI, %, определяет меру слепящей блескости, характеризующей увеличение контраста между объектом и его фоном, при котором видимость объекта при наличии блеского источника света стала быть такой же, как и в его отсутствие.
6.10.2 Значение TI рассчитывают для значения коэффициента эксплуатации MF = 1.
6.10.3 Пороговое приращение яркости TI в направлении наблюдателя, располагаемого на заданной полосе движения, рассчитывается по формуле
(6.39) где Lср – средняя яркость дорожного покрытия, кд/м2;
Lv – эквивалентная вуалирующая яркость, кд/м2.
П р и м е ч а н и е – Формула справедлива при яркостях дорожного покрытия 0,05<=L<=5 кд/м2.
Значения TI рассчитывают для наблюдателя, последовательно располагаемого в точках, лежащих на центральной линии полосы движения. Первая точка находится на расстоянии 2,75 (H – 1,5) м от ближайшей границы расчетного поля. Шаг и число остальных точек определяют согласно 6.9.
Максимальное из рассчитанных значений TI для точек положения наблюдателя на полосе движения считают критичным.
7. Расчет и проектирование электротехнической части наружного освещения
7.1. Общие положения расчета электротехнической части
7.1.1 Электротехническая часть установок наружного освещения включает питающие линии, пункты электропитания, распределительные линии, устройства защиты, зануления, заземления, управления электрическими сетями и контроля их состояния.
Электрические сети НО (сети НО) должны соответствовать [4].
7.1.2 При проектировании и устройстве наружного освещения должны обеспечиваться:
- нормированные значения освещенности, яркости, порогового приращения яркости, равномерности освещенности и яркости;
- нормированные значения удельной установленной мощности;
- надежность работы осветительных установок;
- безопасность обслуживающего персонала и населения;
- удобство обслуживания и управления осветительными установками.
7.1.3 Применяемые в осветительных установках оборудование и материалы должны соответствовать нормативным документам (НД), утвержденным в установленном порядке, номинальному напряжению сети и условиям окружающей среды.
7.1.4 Допустимые отклонения и колебания напряжения в сети освещения должны соответствовать ГОСТ 32144.