ar-net.ru протяженность____________________км,___________________________ значения
(федер., территор., мест.)
категория дороги_________________; тип покрытия_________________________
Нормативное и предельно допустимое значение комплексного
показателя КП_н =_______; КП_п = __________.
+-----+----------+---------+-----------------+--------------+-----------+
|Дата |Показатель| Прирост | Протяженность |Протяженность | Подпись |
|оцен-| КП_д |показате-| участков с | участков с |ответствен-|
| ки | | ля | показателем | показателем | ного за |
| | |качества | меньше | меньше | оценку |
| | |+- Дельта| нормативного | предельно | качества |
| | | КП_д | | допустимого | или |
| | | +--------+--------+-----+--------+проверяюще-|
| | | | км |доля, % | км |доля от | го |
| | | | | | | общей | |
| | | | | | |длины, %| |
+-----+----------+---------+--------+--------+-----+--------+-----------+
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
+-----+----------+---------+--------+--------+-----+--------+-----------+
| | | | | | | | |
+-----+----------+---------+--------+--------+-----+--------+-----------+
+-----+----------+---------+-----------------+--------------+-----------+
Таблица 5.20
Карточка оценки транспортно-эксплуатационного состояния сети автомобильных дорог (ТЭС АД)
Протяженность сети дорог ________ км.
Нормативное значение комплексного показателя КП_нс = _________.
+-----+----------+---------+-----------------+--------------+-----------+
|Дата |Показатель| Прирост | Протяженность |Протяженность | Подпись |
|оцен-| КП_фс |показате-| участков с | участков с |ответствен-|
| ки | | ля | показателем | показателем | ного за |
| | |качества | меньше | меньше | оценку |
| | |+- Дельта| нормативного | предельно | качества |
| | | КП_фс | | допустимого | или |
| | | +--------+--------+-----+--------+проверяюще-|
| | | | км | доля,% | км |доля от | го |
| | | | | | | общей | |
| | | | | | |длины, %| |
+-----+----------+---------+--------+--------+-----+--------+-----------+
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
+-----+----------+---------+--------+--------+-----+--------+-----------+
| | | | | | | | |
+-----+----------+---------+--------+--------+-----+--------+-----------+
+-----+----------+---------+-----------------+--------------+-----------+
5.5.2. Показатель инженерного оборудования и обустройства дороги Д_и.о. вычисляют для всей дороги установленной категории или каждого участка дороги, если дорога состоит из участков разных категорий.
5.5.3. Итоговый коэффициент дефектности соответствия инженерного оборудования и обустройства определяют по результатам обследования дорог по формулам:
1
Д = --- (Д + Д ), (5.21)
и.о 8 д м
Д = Д + Д + Д + Д + Д + Д + Д , (5.22)
м м1 м2 м3 м4 м5 м6 м7
где Д_д - частный коэффициент дефектности соответствия, учитывающего количество и частоту расположения площадок отдыха и видовых площадок, функциональное влияние которых распространяется на значительную протяженность дороги. Значение Д_д вычисляют для всей дороги или для каждого участка данной категории, если дорога состоит из участков разных категорий; Д_м1 - Д_м7 - частные коэффициенты дефектности соответствия элементов инженерного оборудования, функциональное влияние которых распространяется на локальный отрезок дороги (пересечения и примыкания, въезды и переезды, автобусные остановки, ограждения, тротуары и пешеходные дорожки в населенных пунктах, дорожная разметка, освещение, дорожные знаки). Их значения вычисляют для каждого километрового участка дороги.
5.5.4. Частный коэффициент Д_д определяют по наличию и соответствию требованиям нормативных документов (п.10.11 СНиП 2.05.02-85) площадок отдыха, включая видовые площадки, по формуле:
L - l х n
нп п
Д = -------------, (5.23)
д L
где l - нормативное расстояние между площадками отдыха, км;
нп
n - фактическое количество площадок отдыха на данной дороге,
п соответствующих требованиям;
L - длина дороги или участка дороги, км.
В том случае, когда фактическое количество площадок отдыха, включая видовые площадки, превышает нормативное, т.е. произведение l_нп х n_ + п > L, принимают значение Д_д = 0.
5.5.5. Частный коэффициент Д_м1, определяют по соответствию требованиям п.5.1 - 5.18 СНиП 2.05.02-85 параметров пересечений и примыканий автомобильных дорог в одном и разном уровнях, а также пересечений автомобильных дорог с железными дорогами по формуле:
N - N
н
Д = ----------, (5.24)
м1 N
где N - количество пересечений и примыканий, въездов и переездов на
данном километре дороги;
N - то же, соответствующих требованиям норм.
н
В число учитываемых при оценке не входят пересечения с улицами и въездами во дворы в населенных пунктах, а также неорганизованные съезды и переезды.
При отсутствии пересечений и примыканий на данном километре дороги принимают значение Д_м1 = 0.
5.5.6. Частный коэффициент Д_м2 определяют по соответствию требованиям п.10.8 и 10.9 СНиП 2.05.02-85 параметров автобусных остановок на данном километре дороги. Вычисления проводят аналогично Д_м1, по формуле (5.22).
5.5.7. Частный коэффициент Д_м3 определяют по наличию и соответствию требованиям п.9.3; 9.4 и 9.9 СНиП 2.05.02-85 и п.5.1 и 5.2 ГОСТ 23457-86 дорожных ограждений на каждом километре дороги:
l - l
н ф
Д = ---------, (5.25)
м3 l
н