Ведомственные строительные нормы ВСН 49-86 "Указания по повышению несущей способности земляного полотна и дорожных одежд с применением синтетических материалов" (утв. Минавтодором РСФСР 8 апреля 1986 г.) стр. 11

  1. Документы
по номограмме (см. рис.14, б) для м, i = 0,04, м/сут, С = 0,0027 находят толщину слоя, полностью насыщенного водой, см;
по формуле (5.2) вычисляют толщину дренирующего слоя:
см,
где см (см. п.5.2.2).
Приложение 4

Пример расчета технико-экономического эффекта от применения СМ

1. Расчет выполняется применительно к усилению активной зоны земляного полотна и нижних конструктивных слоев дорожных одежд синтетическим рулонным материалом СМ. Применение СМ позволяет сократить расход традиционных дорожно-строительных материалов, составляющих слой дорожной одежды автомобильной дороги.
2. Экономический эффект от применения СМ определяется сравнением приведенных затрат на устройство равнопрочных конструкций оснований из щебня М 800 толщиной слоя 20 см (базовый вариант - вариант 1) и из щебня М 800 толщиной слоя 12 см на прослойке из СМ (внедряемый вариант - вариант 2) при одинаковом сроке службы дорожной одежды.
3. Расчет выполняется в соответствии с Отраслевыми методическими указаниями по определению экономической эффективности использования в дорожном строительстве новой техники, изобретений и рационализаторских предложений (Гипродорнии. М., 1978).
4. Приведенные затраты по вариантам
,
где С - себестоимость (табл.1); K - капитальные вложения (табл.2); .
Отсюда:
по варианту 1 (базовому) руб.;
по варианту 2 (внедряемому) руб.
5. Экономическая эффективность применения СМ в расчете на 10 000 (примерно 1 км дороги), определяемая как разность приведенных затрат, составляет
руб.
При этом обеспечена экономия на 1 км дороги:
а) трудозатрат - п.4 табл.1 (578,6 - 385,7) = 192,9 чел.-дня;
б) щебня - п.1 табл.3 (2520 - 1512) = 1008 ;
в) машино-смен автомобилей-самосвалов - п.2, 3 табл.2
машино-смены.
Таблица 1
Расчет себестоимости устройства 10 000 основания
+-----------------+---------+----------------------------------+-----------------------------------+
| Показатели | Ед | Вариант 1 (базовый) | Вариант 2 (внедряемый) |
| |измерения| | |
| | +----------+----------+------------+----------+----------+-------------+
| | |Количество|Стоимость |Сумма, руб. |Количество|Стоимость | Сумма, руб. |
| | | | единицы | | | единицы | |
| | | |измерения,| | |измерения,| |
| | | | руб | | | руб | |
+-----------------+---------+----------+----------+------------+----------+----------+-------------+
|1. Материалы| руб | - | - | 32966,7 | - | - | 34660,5 |
|(табл.3) | | | | | | | |
| | | | | | | | |
|2. Основная| руб | - | - | 2917 | - | - | 1940,1 |
|заработная плата| | | | | | | |
|рабочих (табл.5) | | | | | | | |
| | | | | | | | |
|3. В том числе| руб | - | - | 28,8 | - | - | 86,5 |
|при машинах | | | | | | | |
| | | | | | | | |
|4. Трудовые|чел.-дней| 578,6 | - | - | 385,7 | - | - |
|затраты всех| | | | | | | |
|рабочих (см.| | | | | | | |
|табл.5) | | | | | | | |
| | | | | | | | |
|5. Расходы по| руб | - | - | 10422 | - | - | 6674,3 |
|эксплуатации | | | | | | | |
|машин (табл.2) | | | | | | | |
| | | | | | | | |
|Итого прямых| руб | | | 43417,5 | | | 41421,3 |
|затрат (п.1+3+5) | | | | | | | |
| | | | | | | | |
|Накладные | | | | | | | |
|расходы: | | | | | | | |
| | | | | | | | |
|условно-постоян- | руб | | | 3733,9 | | | 3562,2 |
|ные (8,6% от| | | | | | | |
|прямых затрат)* | | | | | | | |
| | | | | | | | |
|зависящие от| руб | - | - | 1099,3 | - | - | 732,8 |
|трудоемкости (1,9| | | | | | | |
|руб. на 1| | | | | | | |
|чел.-день) | | | | | | | |
| | | | | | | | |
|зависящие от| руб | | | 437,6 | | | 291 |
|основной | | | | | | | |
|заработной платы| | | | | | | |
|(15%) | | | | | | | |
| | | | | | | | |
|Итого накладных| руб | | | 5270,8 | | | 4586 |
|расходов | | | | | | | |
| | | | | | | | |
|Всего | руб | | | 48688,3 | | | 46007,3 |
|себестоимость | | | | | | | |
+-----------------+---------+----------+----------+------------+----------+----------+-------------+
+-----------------+---------+----------------------------------+-----------------------------------+
------------------------------
* 8,6% = 0,6 х 14,3, где 14,3 - величина нормативных накладных расходов для Минавтодора РСФСР.
Таблица 2

Состав отряда, стоимость эксплуатации и расчетные стоимости машин (капитальные вложения в основные фонды)

Сменный успех - 1400 
+---+----------------+-------+-------+--------------------------------------------+--------------------------------------------------------------+
| N | Наименование | Стои- |Расчет-| Вариант 1 (базовый) | Вариант 2 (внедряемый) |
|п/п| машин и | мость | ная +--------------------------+---------+-------+---------+--------------------------+---------+-----+---------+
| | механизмов | (1)*, | стои- | Количество машино-смен |Стоимость|Количе-|Стоимость| Количество машино-смен |Стоимость|Коли-|Стоимость|
| | |машино-| мость | | машино- | ство | машин, | | машино- |чест-| всех |
| | | смены,|машины,| |смен всех| машин |тыс.руб | |смен всех| во | машин, |
| | | руб | тыс | | машин, | | | | машин, |машин|тыс.руб. |
| | | | руб | | руб | | | | руб | | |
+---+----------------+-------+-------+--------------------------+---------+-------+---------+--------------------------+---------+-----+---------+
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
+---+----------------+-------+-------+--------------------------+---------+-------+---------+--------------------------+---------+-----+---------+
|1 |Распределитель | 37,6 | 10,6 |0,57*(2) х 1400 |36,5 | 1 | 10,6 |0,5*(2) х 1400 | 32 | 1 | 10,6 |
| |Д-337 | | |------------------- = 0,97| | | |------------------ = 0,85 | | | |
| | | | |100 х 8,2 | | | |100 х 8,2 | | | |
| | | | | | | | | | | | |
|2 |Автомобили-само-| 18 | 3,4 |1400 х 0,2 |1326,6 | 74 | 251,6 |1400 х 0,2 | 795,8 | 44 | 49,6 |
| |свалы ЗИЛ-555 на| | |----------------- = 73,7 | | | |-------------- = 44,21 | | | |
| |перевозке щебня | | |3,8*(3) | | | |3,8*(3) | | | |
| | | | | | | | | | | | |
|3 |Автомобили | 18 | 3,4 |- |- | - | - |1400 | 13,1 | 1 | 3,4 |
| |ЗИЛ-555 на | | | | | | |---------- = 0,73 | | | |
| |перевозке СМ | | | | | | |1930*(4) | | | |
| | | | | | | | | | | | |
|4 |Каток Д-552 | 20,6 | 2,9 |0,65*(5) х 1400 |58,1 | 3 | 8,7 |1,65*(5) х 1400 | 58,1 | 3 | 8,7 |
| | | | |------------------- = 2,82| | | |------------------ = 2,82 | | | |
| | | | |100 х 8,2 | | | |100 х 8,2 | | | |
| | | | | | | | | | | | |
|5 |Каток Д-400-А | 19,6 | 4,6 |1,15*(5) х 1400 |38,4 | 2 | 9,2 |1,15*(5) х 1400 | 38,4 | 2 | 9,2 |
| | | | |------------------- = 1,96| | | |------------------ = 1,96 | | | |
| | | | |100 х 8,2 | | | |100 х 8,2 | | | |
| | | | | | | | | | | | |
|6 |Итого: | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | |
| |а) стоимость | | | |1459,6 | | | | 937,4 | | |
| |машино-смен | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | |
| |б) стоимость | | | | | | 280,1 | | | | 181,5 |
| |машин | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | |
|7 |Всего на 10000 | | | |- | | | | | | |
| |м2 | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | |
| |Основания: | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | |
| |а) стоимость | | | |10422 | | | | 6814,3 | | |
| |машино-смен | | | | | | | | | | |
| |(стр. 6аХ10000) | | | | | | | | | | |
| | ------------ | | | | | | | | | | |
| | 1400 | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | |
| |б) стоимость | | | | | | 9,3 | | | | 6,05 |
| |машин | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | |
| | стр. 6бХ10000 | | | | | | | | | | |
| |(-------------),| | | | | | | | | | |
| | 300000 | | | | | | | | | | |
| |где 300000 м2 - | | | | | | | | | | |
| |годовой объем | | | | | | | | | | |
| |работ) | | | | | | | | | | |
+---+----------------+-------+-------+--------------------------+---------+-------+---------+--------------------------+---------+-----+---------+
+---+----------------+-------+-------+--------------------------------------------+--------------------------------------------------------------+
Примечания.
*(1). СНиП IV-3-82.
*(2). ЕНиР 17-2.
*(3). Технологические карты на устройство дорожных одежд и земляного полотна с применением синтетических материалов. М.; Гипродорнии, 1981 (расчет 3). Производительность ЗИЛ-555 П-6 т/смену = 3,8 (транспортировка щебня на 50 км).
*(4). См. п.3 (расчет 5). П = 1930 (транспортировка СМ на 50 км).
*(5). ЕНиР 17-11.
Таблица 3
Стоимость материалов, необходимых для устройства 10 000 основания
+----+-------------------+-------+--------------------------------+--------------------------------+
| N | Наименование |Единица| Вариант 1 (базовый) | Вариант 2 (внедряемый) |
|п/п | материала |измере-+----------+-------------+-------+----------+-------------+-------+
| | | ния |Стоимость | Количество | Общая |Стоимость | Количество |Общая |
| | | | единицы | единицы | стои- | единицы | единицы |стои- |
| | | | измере- | измерения** | мость,| измере- | измерения** |мость, |
| | | |ния*, руб.| | руб. |ния*, руб.| | руб. |
+----+-------------------+-------+----------+-------------+-------+----------+-------------+-------+
| 1 |Щебень фракции| м3 | 12,21 |(18,9+5Х1,26)|30767,7| 12,21 |(18,9-3Х1,26)|18461,5|
| |40-70 мм | | | X100=2520 | | | Х100=1512 | |
| | | | | | | | | |
| 2 |Щебень фракции| м3 | 14,66 | 1,5Х100=150 | 2199 | 14,66 | 1,5Х100=150 | 2199 |
| |10-20 мм | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
| 3 |Синтетический | м2 | - | - | - | 1,4 | 10000 | 14000 |
| |материал | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
| |Итого | | | |32966,7| | |34660,5|
+----+-------------------+-------+----------+-------------+-------+----------+-------------+-------+
+----+-------------------+-------+--------------------------------+--------------------------------+
------------------------------
* См. табл.4.
** ЕРЕР 27-42.
Таблица 4

Калькуляция стоимости материалов

+------------------+----------+---------------+-----------+----------+---------------------------------------------------------------------------+
| Наименование | Единица | Наименование | Вид |Транспорт-| На единицу измерения |
| материалов |измерения | поставщика | отпускной | ные +---------+------------+-----------+----------+-----------+-----------+-----+
| | | | цены |расходы на|отпускная| наценка | стоимость |транспорт-| итого |заготовите-|всего|
| | | | | 1 т | цена | сбытовых и | тары и | ные |франкоприо-|льно-склад-| |
| | | | | груза** | | снабж | реквизита | расходы | бъектный | ские | |
| | | | | | | орган | | | склад | расходы | |
| | | | | | | | | | | (2%) | |
+------------------+----------+---------------+-----------+----------+---------+------------+-----------+----------+-----------+-----------+-----+
|Щебень фракции| м3 |Стационарный | ФВСО | 5,42 | 3,3* | - | - | 8,67 | 11,97 | 0,24 |12,21|
|40-70 мм | |карьер | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | |
|Щебень фракции| м3 |То же | " | 5,42 | 5,7* | - | - | 8,67 | 14,37 | 0,29 |14,66|
|10-20 мм | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | |
|Синтетический | м2 |Завод | - | - | - | - | - | - | - | - | 1,4 |
|материал | | | | | | | | | | | |
+------------------+----------+---------------+-----------+----------+---------+------------+-----------+----------+-----------+-----------+-----+
+------------------+----------+---------------+-----------+----------+---------------------------------------------------------------------------+
Содержание
Ведомственные строительные нормы ВСН 36-90"Указания по эксплуатации дорожно-строительных машин"(утв. Министерством автомобильных дорог РСФСР 19 декабря 1989 г.)
Ведомственные строительные нормы ВСН 52-89"Указания по оценке прочности и расчету усиления нежестких дорожных одежд"(утв. Минавтодором РСФСР 10 марта 1989 г. N НА-16/117)
Ведомственные строительные нормы ВСН 16-73 "Указания по размещению зданий и сооружений дорожной и автотранспортной служб на автомобильных дорогах" (утв. Минавтодором РСФСР 28 мая 1973 г.)
Ведомственные строительные нормы ВСН 487-86 "Проектирование и устройство свайных фундаментов, расположенных в верхнем несущем слое, подстилаемом слабыми грунтами" (утв. Минмонтажспецстроем СССР 12 ноября 1986 г.)
Ведомственные строительные нормы ВСН 01-89"Предприятия по обслуживанию автомобилей"(утв. приказом Минавтотранса РСФСР от 12 января 1990 г. N ВА-15/10)