Единые нормы и расценки на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы (ЕНиР) Сборник Е16 "Сооружение верхнего строения железнодорожных путей широкой колеи" (утв. постановлением Госстроя СССР, Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 5 декабря стр. 27

Норма времени и расценка на 1 км прохода

+-----------------------------------+-----------------+-----------------+
| Состав работы | Состав звена | Н.вр. |
| | | --------- |
| | | Расц. |
+-----------------------------------+-----------------+-----------------+
|1. Установка крыльев тракторного|Тракторист | 1,78 |
|дозировщика и дополнительных от-|6 разр. - 1 | (0,89) |
|крылков в рабочее положение. 2. Ра-|Помощник | ------- |
|бочий проход дозировщика для оправ-|тракториста | 1-75 |
|ки балластной призмы. 3. Холостой|5 разр. - 1 | |
|ход тракторного дозировщика | | |
+-----------------------------------+-----------------+-----------------+

+-----------------------------------+-----------------+-----------------+

§ Е16-110. Окончательная оправка балластной призмы с добавлением балласта

Состав работы

1. Заброска балласта, расположенного на обочине, в шпальные ящики и на откос балластной призмы. 2. Окончательная оправка призмы с отделкой откосов по шаблону и планировкой балласта в ящиках и проведением черты.

Нормы времени и расценки на 1 км пути

+----------------------------+------------------------------------------+
|Состав звена монтеров пути | Балласт |
| +------------+------------+----------------+
| | песчаный | гравийный | щебеночный |
+----------------------------+------------+------------+----------------+
| 4 разр. - 1 | 91 | 107 | 140 |
| 3 " - 8 | ----- | ----- | ----- |
| 1 " - 2 | 62-63 | 73-64 | 96-35 |
+----------------------------+------------+------------+----------------+
| | а | б | в |
+----------------------------+------------+------------+----------------+

+----------------------------+------------------------------------------+

§ Е16-111. Установка путевых и сигнальных знаков

Состав работы

1. Копание ям. 2. Установка в ямы путевых и сигнальных знаков с промером расстояния по габариту. 3. Засыпка ям с трамбованием.

Нормы времени и расценки на 1 знак

+----------------+--------------+--------------------------------+------+
|Знаки |Состав звена | Грунт | |
| |монтеров пути +-----------------+--------------+ |
| | | песчаный или |глинистый | |
| | | насыпной глини-|естественной | |
| | | стый |плотности | |
+----------------+--------------+-----------------+--------------+------+
|Большие | | 1,7 | 2,2 | 1 |
| | | ------ | ------ | |
| |4 разр. - 1 | 1-17 | 1-52 | |
+----------------+2 " - 2 +-----------------+--------------+------+
|Малые | | 0,91 | 1,1 | 2 |
| | | ------ | ------ | |
| | | 0-32,8 | 0-75,9 | |
+----------------+--------------+-----------------+--------------+------+
| | | а | б | N |
+----------------+--------------+-----------------+--------------+------+

+----------------+--------------+--------------------------------+------+

Глава 9. Путевые работы при переустройстве станций

Нормами настоящей главы предусмотрены путевые работы с рельсами типов Р50 и Р43 при количестве шпал на 1 км 2000, 1840 и 1600 и стрелочными переводами из рельсов типов Р50 и Р43.

§ Е16-112. Передвижка пути

Состав работы

1. Откапывание шпал. 2. Ослабление болтов. 3. Передвижка рельсо-шпальной решетки. 4. Закрепление болтов. 5. Выправка пути с подбивкой шпал. 6. Регулировка рельсо-шпальной решетки в плане. 7. Добавление заранее выгруженного в междупутье или на обочину балласта в шпальные ящики. 8. Оправка балластной призмы.

Состав звена

Монтеры пути 5 разр. - 1 " " 3 " - 12 " " 1 " - 4

Нормы времени и расценки на 100 м пути

+-------------------------+--------------------------------------+------+
|Наименование работ | Балласт | |
| +------------+------------+------------+ |
| | песчаный | гравийный | щебеночный | |
+-------------------------+------------+------------+------------+------+
|Передвижка пути на рас-| 23 | 25 | 30 | 1 |
|стояние 0,5 м | ----- | ----- | ----- | |
| | 15-79 | 17-16 | 20-60 | |
+-------------------------+------------+------------+------------+------+
|Добавлять на каждые по-| 5,4 | 5,9 | 6,9 | 2 |
|следующие 0,5 м расстоя-| ----- | ----- | ----- | |
|ния передвижки | 3-71 | 4-05 | 4-74 | |
+-------------------------+------------+------------+------------+------+
| | а | б | в | N |
+-------------------------+------------+------------+------------+------+

+-------------------------+--------------------------------------+------+

§ Е16-113. Присоединение ранее уложенного пути к удлиняемому станционному пути

Состав работы

1. Демонтаж стыков. 2. Откапывание шпал. 3. Передвижка соединяемых концов рельсо-шпальной решетки на протяжении 30 м. 4. Раскладка добавляемых шпал. 5. Заготовка и укладка рубок со сверлением отверстий в рельсах. 6. Монтаж стыков. 7. Выправка соединяемого участка рельсо-шпальной решетки с подштопкой и подбивкой шпал. 8. Регулировка рельсо-шпальной решетки в плане. 9. Добавление расположенного на обочине балласта. 10. Оправка балластной призмы.

Состав звена

Монтеры пути 5 разр. - 1 " " 4 " - 2 " " 3 " - 9 " " 1 " - 2

Нормы времени и расценки на 1 присоединение

+-------------------------+--------------------------------------+------+
|Вид пути | Балласт | |
| +------------+------------+------------+ |
| | песчаный | гравийный | щебеночный | |
+-------------------------+------------+------------+------------+------+
|Забалластированный | 29 | 32 | 38 | 1 |
| | ----- | ----- | ----- | |
| | 20-65 | 22-79 | 27-06 | |
+-------------------------+------------+------------+------------+------+
|Незабалластированный | 13 | 2 |
| | ----- | |
| | 9-26 | |
+-------------------------+------------+------------+------------+------+
| | а | б | в | N |
+-------------------------+------------+------------+------------+------+

+-------------------------+--------------------------------------+------+

§ Е16-114. Укладка соединительного пути (съезда) между станционными путями

Состав работы

1. Вырезка балласта в междупутье. 2. Раскладка шпал, рельсов и скреплений. 3. Заготовка и укладка рубок со сверлением отверстий в рельсах. 4. Монтаж стыков. 5. Пришивка рельсов с постановкой подкладок. 6. Регулировка рельсо-шпальной решетки в плане. 7. Заброска в путь балласта, расположенного на обочине. 8. Подштопка и подбивка шпал. 9. Оправка балластного слоя.

Состав звена

Монтеры пути 5 разр. - 1 " " 4 " - 3 " " 3 " - 8 " " 1 " - 2

Нормы времени и расценки на 1 съезд

+-------------------------+--------------------------------------+------+
|Ширина междупутья, м | Балласт | |
| +------------+------------+------------+ |
| | песчаный | гравийный | щебеночный | |
+-------------------------+------------+------------+------------+------+
| 4,8 | 40 | 43,5 | 52 | 1 |
| | ----- | ----- | ----- | |
| | 28-74 | 31-26 | 37-37 | |
+-------------------------+------------+------------+------------+------+
| 5,3 | 44,5 | 49,5 | 58 | 2 |
| | ----- | ----- | ----- | |
| | 31-98 | 35-57 | 41-68 | |
+-------------------------+------------+------------+------------+------+
| | а | б | в | N |
+-------------------------+------------+------------+------------+------+

+-------------------------+--------------------------------------+------+

§ Е16-115. Замена одиночного стрелочного перевода участком пути или участка пути одиночным стрелочным переводом

Нормы времени и расценки на 1 перевод

+---------------------+--------------+-----------------------------+----+
|Наименование и |Состав звена | Балласт | |
|состав работы |монтеров пути +--------+---------+----------+ |
| | |песчаный|гравийный|щебеночный| |
+---------------------+--------------+--------+---------+----------+----+
|Замена участка пути| | | | | |
|одиночным стрелочным| | | | | |
|переводом | | | | | |
|1. Расшивка рельсо-| | | | | |
|шпальной решетки и| | | | | |
|демонтаж ее. 2. Уда-| | | | | |
|ление рельсов, скреп-| | | | | |
|лений и шпал. 3.|5 разр. - 2 | 105 | 115 | 135 | 1 |
|Срезка балласта до|4 " - 2 | ----- | ----- | ----- | |
|нижней постели шпал.|3 " - 8 | 76-35 | 83-62 | 98-16 | |
|4. Укладка переводных|1 " - 2 | | | | |
|брусьев и металличес-| | | | | |
|ких частей перевода с| | | | | |
|монтажом стыков. 5.| | | | | |
|Пришивка металличес-| | | | | |
|ких частей к брусьям.| | | | | |
|6. Регулировка пере-| | | | | |
|вода в плане. 7. Под-| | | | | |
|штопка и подбивка| | | | | |
|брусьев с заброской| | | | | |
|балласта. 8. Установ-| | | | | |
|ка переводного меха-| | | | | |
|низма с регулировкой.| | | | | |
|9. Монтаж противоу-| | | | | |
|гонных устройств. 10.| | | | | |
|Оправка балластной| | | | | |
|призмы. 11. Складыва-| | | | | |
|ние в штабель снятых| | | | | |
|рельсов и шпал | | | | | |
+---------------------+--------------+--------+---------+----------+----+
|Замена одиночного| | | | | |
|стрелочного перевода| | | | | |
|участком пути | | | | | |
|1. Расшивка перевода| | | | | |
|с демонтажом стыков.| | | | | |
|2. Удаление металли-| | | | | |
|ческих частей и| | | | | |
|брусьев. 3. Срезка| | | | | |
|балласта до нижней| | | | | |
|постели брусьев. 4.|5 разр. - 2 | 90 | 99 | 115 | 2 |
|Укладка участка рель-|4 " - 2 | ----- | ----- | ----- | |
|со-шпальной решетки с|3 " - 8 | 65-44 | 71-98 | 83-62 | |
|монтажом стыков. 5.|1 " - 2 | | | | |
|Регулировка рельсо-| | | | | |
|шпальной решетки в| | | | | |
|плане. 6. Подштопка и| | | | | |
|подбивка шпал с заб-| | | | | |
|роской балласта. 7.| | | | | |
|Монтаж противоугонных| | | | | |
|устройств. 8. Оправка| | | | | |
|балластной призмы. 9.| | | | | |
|Складывание в штабель| | | | | |
|снятых металлических| | | | | |
|частей стрелочного| | | | | |
|перевода и переводных| | | | | |
|брусьев | | | | | |
+---------------------+--------------+--------+---------+----------+----+
| | | а | б | в | N |
+---------------------+--------------+--------+---------+----------+----+

+---------------------+--------------+-----------------------------+----+

§ Е16-116. Надвижка в путь одиночного стрелочного перевода предварительно собранного в стороне на брусьях

Норма времени и расценка на 1 перевод

+------------------------------------+-----------------+----------------+
|Состав работы |Состав звена мон-| Н.вр. |
| |теров пути | --------- |
| | | Расц. |
+------------------------------------+-----------------+----------------+
|1. Подноска и укладка досок для|5 разр. - 1 | 16 |
|передвижки перевода. 2. Надвижка|3 " - 15 | ----- |
|перевода. 3. Монтаж стыков. 4. Убор-| | 11-41 |
|ка досок | | |
+------------------------------------+-----------------+----------------+

+------------------------------------+-----------------+----------------+

§ Е16-117. Передвижка одиночного стрелочного перевода