ar-net.ru 5.4.2. В процессе работ проводят входной, операционный и приемочный контроль [28].
5.4.3. При входном контроле устанавливают соответствие качества исходных материалов требованиям соответствующих ГОСТ.
5.4.4. Операционный контроль проводят в процессе производства работ по устройству покрытия. При этом проверяют:
- равномерность распределения, температуру и норму розлива битумной эмульсии;
- температуру смеси в каждом подъезжающем самосвале;
- соблюдение режима укладки и уплотнения смеси, продольный и поперечный уклоны и качество устройства сопряжений;
- толщину укладываемого слоя асфальтобетона, качество стыков и ровность покрытия.
5.4.5. Приемочный контроль включает проверку:
- ширины покрытия, ровности в поперечном и продольном направлении по ГОСТ 30412;
- степени уплотнения смеси;
Примечание – Степень уплотнения готового покрытия оценивают по величине остаточной пористости или водонасыщения в соответствии с ГОСТ 31015.
- наличия сцепления между слоями;
- соответствия показателей свойств асфальтобетона требованиям таблицы 5.6 настоящего СТО;
- толщины слоя;
- зернового состава и физико-механических свойств асфальтобетонной смеси на соответствие требованиям таблиц 5.1 и 5.2 настоящего СТО;
- коэффициента сцепления готового покрытия, который должен быть не ниже требований ГОСТ Р 50597.
Для контроля качества готового асфальтобетонного покрытия пробы (вырубки и керны) отбирают в соответствии с требованиями СНиП 3.06.03 и пункта 4.2 ГОСТ 12801, не ближе 1,5 м от края проезжей части.
Примечания
- Из тонкослойных покрытий керны отбирают вместе с нижним слоем и затем на станке для резки кернов отделяют нижний слой.
- Отбор контрольных проб производится из расчета: одна проба с каждых 3000 м2 покрытия или 3 пробы с каждых 7000 м2 покрытия.
- На участках, расположенных в непосредственной близости от сопряжений, пробы отбирают на полосе движения (не ближе 1 м от сопряжения).
При отборе проб измеряют толщину слоя покрытия и визуально оценивают сцепление между тонким слоем износа и слоем покрытия.
В лаборатории после разделения слоев определяют показатели физико-механических свойств тонкого слоя износа.
Перечень показателей физико-механических свойств асфальтобетона, определяемых при приемке смесей, указан в таблице 5.6.
Схема организации контроля качества работ при устройстве тонких защитных слоев износа приведена в приложении Д.
Таблица 5.6 –Показатели физико-механических свойств асфальтобетона, определяемые при приемке смесей
| Наименование показателей | Приемосдаточные испытания | Периодический контроль |
| Пористость минерального остова | – | + |
| Водонасыщение | + | + |
| Зерновой состав минеральной части смеси | + | + |
| Содержание вяжущего | – | + |
| Предел прочности при сжатии при температуре 50 °С | + | + |
| Определение водонепроницаемости | + | – |
| Однородность смеси | + | – |
| Коэффициент водостойкости при длительном водонасыщении | + | – |
| Сцепление ПБВ с поверхностью минеральной части смеси | – | + |
| Водонасыщение асфальтобетона из покрытия | + | + |
| Остаточная пористость асфальтобетона из покрытия | + | – |
6. Устройство поверхностной обработки с последовательным и синхронным распределением вяжущего и щебня
6.1. Общие положения по устройству поверхностной обработки с последовательным и синхронным распределением вяжущего и щебня
6.1.1. Поверхностную обработку устраивают, как правило, в теплый период года, на сухом и достаточно прогретом покрытии с температурой не ниже плюс 15 °С [30, 32]. При этом температура поверхности покрытия не должна иметь тенденции к понижению в течение всего срока производства работ.
6.1.2. Устройство поверхностной обработки при среднесуточной температуре окружающего воздуха ниже плюс 5 °С не допускается.
6.1.3. Классификация покрытий в зависимости от значений параметров шероховатости приведена в таблице 6.1.
Таблица 6.1 – Классификация покрытий по параметрам шероховатости
| Типы шероховатых покрытий | Условные обозначения | Параметры шероховатости | |
| Средняя высота выступов, мм | Средняя глубина впадин, мм | ||
| Гладкие | Гл | от 0,1 до 0,5 | от 0,02 до 0,25 |
| Мелкошероховатые | М шер | от 0,5 до 3,0 | от 0,25 до 1,5 |
| Среднешероховатые | С шер | от 3,0 до 6,0 | от 1,0 до 3,0 |
| Крупношероховатые | К шер | от 6,0 до 9,0 | от 2,0 до 4,5 |
| П р и м еч а н и е – Оценка фактической шероховатости поверхности дороги производится по методу«песчаного пятна» [33, 35]. | |||
6.1.4. Различают следующие виды поверхностных обработок:
однослойная поверхностная обработка с однократным распределением вяжущего и щебня;
Примечание – Выполняется как последовательным, так и синхронным распределением
вяжущего и щебня и применяется на дорогах группы А, Б, В.
однослойная поверхностная обработка с двойным слоем щебня. Нижний слой устраивают из щебня крупной фракции и после прикатки катком распределяют щебень мелкой фракции, после чего производят окончательное уплотнение;
Примечание – Выполняется последовательным распределением вяжущего и щебня, применяется для гидроизоляции нижнего слоя и устранения мелких неровностей и деформаций покрытия на дорогах с интенсивным и скоростным движением.
двухслойная поверхностная обработка с двумя розливами вяжущего и двумя россыпями щебня;
Примечание – Выполняется последовательным распределением вяжущего и щебня и применяется на покрытиях с недостаточной прочностью, при наличии колей, выбоин и сетки трещин.
поверхностная обработка типа «сэндвич», предусматривает распределение щебня крупной фракции, затем распределение вяжущего и россыпь мелкой фракции щебня с окончательным уплотнением слоя;
Примечание– Применяется на неоднородном по ровности покрытии для его выравнивания и усиления на дорогах низких технических категорий.
обработка поверхности модифицированным вяжущим и черным щебнем с устройством мембраны, поглощающей напряжения (SAM).
Примечание – Применяется для устройства тонких слоев износа.
6.1.5. Техническое решение по устройству поверхностной обработки принимается по результатам диагностики существующей дорожной одежды и на основании ведомостей дефектов. По результатам обследований определяется тип поверхностной обработки и размер фракции щебня.
6.1.6. Не допускается устраивать поверхностную обработку на участках автомобильных дорог с несущей способностью, не отвечающей фактической интенсивности, составу и грузонапряженности дорожного движения.
6.1.7. При наличии повреждений покрытия по высоте или глубине более
10 мм (включая колею глубиной более 10 мм) необходимо предусматривать дополнительные мероприятия по их устранению, в том числе фрезерование с последующимвыравниваниемасфальтобетоном, типимаркакоторогоопределяются проектом.
6.1.7. Ровность исходных покрытий должна соответствовать требованиям ГОСТ Р 50597.
6.1.8. Трещины на асфальтобетонном покрытии должны быть обработаны с применением битумно-полимерных мастик в соответствии с ВСН 24-88 [33].
6.2. Технические характеристики применяемых материалов для устройства поверхностной обработки
6.2.1. Характеристики щебня.
6.2.1.1. Для устройства поверхностной обработки согласно [34] следует применять щебень, полученный дроблением горных пород, отвечающий требованиям ГОСТ 8267. Петрографический состав горных пород, применяемых для получения щебня, приведен в приложении Е.
6.2.1.2. Щебень используют узких фракций: от 5 до 10 мм, от 10 до 15 мм, от 15 до 20 мм. Параметры зернового состава щебня каждого сорта по крупности или смеси нескольких сортов по размеру должны находиться в пределах, указанных в ГОСТ 8267.
Содержание глины в виде комков и посторонних засоряющих примесей не допускается.
6.2.1.3. Фракцию щебня выбирают с учетом требуемой средней глубины впадин на поверхности дороги, измеряемой методом «песчаного пятна» [33, 35]. Для устройства мелкошероховатых асфальтобетонных покрытий (М ) следует применять щебень фракции от 5 до 10 мм или от 10 до 15 мм, на средне(С ) и крупношероховатых (К ) – фракции от 10 до 15 мм и от 15 до 20 мм.
6.2.1.4. Размер фракции щебня выбирают с учетом показателя твердости и фактической шероховатости поверхности дороги в соответствии с таблицей 6.2. Измерение показателя твердости производится согласно [34].
Таблица 6.2 - Выбор размера фракций щебня